Previo| I Rallye de Tierra de Madrid

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra  baja su telón con la cita en la capital de España que contará con 73 inscritos y donde el máximo favorito a la victoria será el reciente proclamado Campeón de España de Rallyes de Tierra , Xevi Pons.

La primera cita del Rallye Tierra de Madrid será la encargada de cerrar el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Un certamen que ya conoce a su campeón pero que no restará ni una pizca de interés a la prueba madrileña donde se decidirá el subcampeonato y que contará con varias novedades entre su lista de inscritos.

La cita madrileña organizada por el Automóvil Club Madrid Sport ha conseguido reunir 74 pilotos en su primera edición. Una cita a la que no faltará el recien proclamado campeón , Xevi Pons con el Skoda Fabia R5 que estreno en la última cita del campeonato. Los aficionados madrileños también podrán presenciar la bonita batalla que brindaran Javier Pardo o Josep Basols por el subcampeonato. También estarán en este final de temporada dos habituales del certamen como Eizmendi o Daniel Alonso que intentarán cerrar la temporada con un pódium. Una lista que también contará con los N5 de Efren Llarena o Fran Cima, que buscarán la última victoria de la Copa N5 de RMC, o el Peugeot 208 N5 con el que estará presente el madrileño Alberto Monarri.

Las copas monomarcas también centrarán la atención de la prueba madrileña. En la Mitsubishi Evo Cup , el canario Juan Carlos Quintana tan solo tendrá que sumar un punto para ser campeón. En el caso de la Copa Kobe la lucha estara entre Paco Montes y el canario Kevin Guerra que partirá con una ligera ventaja al contar con trece puntos de margen.

Una lista de inscritos que podréis descargar en el siguiente enlace en el apartado de inscritos:

Una prueba donde las lluvias caidas en las últimas horas tendrán una gran influencia en el resultado final y que harán que los pilotos se encuentren los tramos embarrados. Unas lluvias que ya han provocado los primeros percances teniendo la organización que cambiar el horario de los reconocimientos y del shakedown que se ha disputado en la jornada de hoy. Una jornada que terminará con celebración de la ceremonia de Salida antes de que los pilotos se vayan a descansar de cara a la jornada del sábado .

La prueba madrilena estará compuesta por nueve especiales que se completarán a lo largo del sábado. La jornada dará comienzo a las 7:45 de la mañana cuando los pilotos saldrán en dirección al tramo A que inaugurará la prueba. Los pilotos afrontarán una especial de 6,3 kilómetros donde se empezarán a marcar diferencias antes de desplazarse al tramo B. Un tramo B que contará con una longitud de 12,20 kilómetros. Este primer bucle finalizará con la primera pasada al tramo más largo de la prueba que será el tramo C. Una especial de 12,45 kilometros de longitud que darÁ comienzo a las 9:31.

Tras este primer bucle matinal los pilotos se dirigirán a la asistencia. Tras ella los pilotos realizarán otra vez este mismo bucle compuesto por las segundas pasadas a los tramos A, B y C tras los cuales volverán a las asistencias. La prueba madrileña finalizara con la repetición de estos tres tramos por tercera vez en la jornada, poniendo de esta manera punto y final al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La entrega de trofeos tendrá lugar a las 18:00 en el pódium ubicado en el Parque del Sol.

Los 74 equipos participantes afrontarán de esta manera 361,70 kilómetros de los cuales 92,85 kilómetros serán en la lucha contra el crono. El itinerario de la prueba es el siguiente:

Tramo 

Kilómetros 

Día

Horario

A1

6,30

Sábado 1

08:23

B1

12,20

Sábado 1

08:38

C1

12,45

Sábado 1

09:31

A2

6,30

Sábado 1

11:24

B2

12,20

Sábado 1

11:39

C2

12,45

Sábado 1

12:32

A3

6,30

Sábado 1

14:46

B3

12,20

Sábado 1

15:01

C3

12,45

Sábado 1

15:54

Todo esta preparado para se dispute la última prueba  del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y como a lo largo de la temporada podréis seguir todo lo que acontezca en Madrid a través de la web y de nuestras redes sociales en Twitter (@GasyMotor) y en Facebook (Gas y Motor by PitlaneF1)

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