C√≥mo se preve√≠a, Williams estar√° en el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Brasil. Los ingleses pudieron completar su programa de entrenamientos sin problemas. Sirotkin fue 17¬ļ y 16¬ļ en las dos sesiones, mientras que Stroll fue 14¬ļ y 18¬ļ. Hoy tendr√°n que trabajar mucho para conseguir meterse en la Q2 con alguno de sus dos coches.

williams

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de formula1.com, traducción propia

Sergey Sirotkin

"Hoy ha sido un d√≠a ajetreado, hemos probado algunas partes interesantes en el coche para el desarrollo del a√Īo que viene. Conseguimos reunir muchos datos y volvimos a la l√≠nea de base. Luego tuvimos que volver a los preparativos para el fin de semana de carreras y a la puesta a punto del coche, lo que sali√≥ bien. En estas condiciones, creo que somos razonablemente buenos. Hay algunas partes que podr√≠a haber hecho mejor en mi vuelta, pero creo que el ritmo se ve bien, sobre todo el ritmo en tandas largas, que fue sorprendentemente bueno. En general, ocupado, pero un buen d√≠a".

Lance Stroll

"Era el viernes de siempre, aprendiendo mientras corremos. Es estupendo estar de vuelta en Brasil en esta pista. Creo que dimos unos buenos pasos con el coche hoy y me sent√≠ bien. Veremos lo que nos depara el ma√Īana y d√≥nde estamos comparados con el resto de la parrilla. Quiz√°s podamos entrar en Q1, y espero que as√≠ sea, pero ya veremos despu√©s del tercer programa cuando tengamos una idea mucho mejor. La clasificaci√≥n es una vuelta corta aqu√≠, as√≠ que se trata de juntarlo y sacarle el m√°ximo provecho. Va a estar muy apretado en la zona media, as√≠ que es cada cent√©sima y cada mil√©sima cuenta, lo que significa que deber√≠a ser emocionante".

Paddy Lowe, Director Técnico

"Es genial estar de vuelta en Interlagos. Los coches circulan muy r√°pido debido a que se trata de un corto circuito, lo que significa que la vida en el pitwall y en el garaje es bastante intensa. Hemos tenido muchos problemas con el tr√°fico hoy y ambos pilotos han tenido dificultades para conseguir una vuelta clara cuando corr√≠an a su ritmo de una vuelta. Sin embargo, logramos completar nuestro programa sin problemas. Hemos probado los tres compuestos a fondo, tanto con combustible bajo como alto. Ciertamente hay una oportunidad de competir aqu√≠. Una parrilla muy cerrada significa que media d√©cima puede marcar una diferencia significativa. Ma√Īana trabajaremos muy duro para ver si podemos traducir eso en buenas posiciones en la parrilla y una carrera fuerte".

 

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