Stroll se muestra optimista de cara a la clasificación: "Intentaremos llegar a la Q2"

El equipo de Grove volvió a ocupar la parte trasera del grupo en los primeros y segundos entrenamientos libres del Gran Premio de México. Lance Stroll fue 19º y 16º en la primera y segunda sesión de pruebas respectivamente, mientras que Sergey Sirotkin repitió en la 18ª plaza en ambas sesiones.

Lance Stroll - Williams - Hungría - Carrera

Impresiones de la jornada:

Declaraciones extraídas de la web Formula1.com (traducción propia)

Lance Stroll:

"Era el viernes de siempre. Corrimos un poco y aprendimos mucho en estas condiciones, con altitud y agarre bajos. Este fin de semana he tenido que hacer algunas adaptaciones por mi parte y por parte de los ingenieros. Debemos pensar en algunas cosas para mañana [por hoy]. Intentaremos entrar en la Q2, pero en realidad no sabemos cuál es la situación de nuestros competidores, ya que nunca se sabe realmente en un viernes. Mirando las hojas de tiempo de hoy está cerca, pero eso es la Fórmula Uno. Va a ser difícil con los neumáticos, especialmente para los que empiezan con el hiperblando- ¡les deseo suerte! Veremos lo que nos depara el domingo y estoy seguro de que va a ser una carrera muy inesperada en cuanto a la estrategia de carrera y otras cosas. En cuanto al combustible, va a ser un reto, pero no es la única pista que tiene sus limitaciones de combustible, así que no es nada que no hayamos experimentado antes. Neumáticos, frenos, altitud serán factores el domingo".

Sergey Sirotkin:

"Fue un viernes muy ajetreado. Tuvimos una mañana interesante en la que pasamos por un par de cosas interesantes. No creo que nos hayan dado ninguna actuación, pero fue bueno tener la experiencia. Por la tarde pasamos a las carreras largas con mucho combustible. En cuanto al rendimiento, fue duro, lo que no nos sorprendió. Antes de mañana tenemos algunas cosas que optimizar, pero hemos realizado algunas pruebas productivas, así que deberíamos estar contentos con ello. En general, un viernes duro pero razonable".

Paddy Lowe (Director del equipo):

"Hemos tenido un buen tiempo hoy [por ayer] en México y ha sido una sesión muy ocupada en la FP1 con un gran número de experimentos a ambos lados del garaje. Completamos nuestro programa para planificar. El punto a destacar fue el alto nivel de degradación del neumático hiperblando. Al entrar en la FP2, era evidente que el granulado era un gran problema tanto en los compuestos de neumáticos hiperblandos como en los ultrasuaves. Tuvimos una mejor carrera con el neumático superblando con Sergey. Una vez más, nos las arreglamos para hacer todos los deberes esta tarde. Este es un circuito importante para marcar muchos puntos del sistema para la carrera debido a la altitud del circuito. Vamos a optimizar de la noche a la mañana para ver qué configuración podemos hacer en la sesión de clasificación y en la carrera. En particular, estudiaremos la forma de pasar la carrera con los neumáticos que tenemos disponibles, lo que estoy seguro que también es motivo de preocupación para muchos otros equipos. Esta va a ser una carrera muy desafiante pero interesante".