GP de EEUU: Carrera en directo
Y ahora si, hasta aquí nuestro directo del Gran Premio de EEUU. Nos vemos en México, dónde parece que Hamilton será campeón del mundo. En unos minutos, la crónica en nuestra web. ¡Gracias por seguirnos! ¡Hasta otra!
Fernando Alonso: “Esto no lo puede permitir la Federación. Te pasas 9 días aquí para hacer 300 metros”
Fernando Alonso: “Hasta que no cambien las cosas, correremos en otras categorías. Corro contra más de 34 pilotos, pilotos amateurs, señores de 60 años y nunca pasa nada de lo que pasa en la Fórmula 1”
Fernando Alonso: “También es la mala suerte de abandonar. Vemos golpes a Vettel o Verstappen y que pueden seguir y nosotros por cualquier golpe tenemos que abandonar”
Fernando Alonso: “Juegan a bolos contigo”
Fernando Alonso: “Hasta que un día haya un accidente muy gordo y cambien algo”
Fernando Alonso: “Otra carrera perdida. Cuando sales en medio del grupo es extraño el nivel tan bajo que tienen”
Carlos Sainz: “El resultado nos da un aliento increíble. Es justo lo que necesitábamos. No esperábamos obtener este resultado. Deberíamos asegurar este cuarto puesto, que es oro para el equipo”
Carlos Sainz: “Es lo mismo de siempre. Dependiendo de la carrera, te penalizan por salirte en unas curvas si y en otras no. Creo que hay un Ferrari delante que hace lo mismo que yo”
Carlos Sainz: “Objetivo cumplido. Salida muy, muy buena, pasando a tres coches en la primera curva por fuera. Una pena la penalización que me ha hecho perder mucha comba después de la parada y no me ha permitido luchar por cosas mayores”
La llegada de Fernado Alonso a boxes tras su choque con Stroll
Vettel: “No estoy contento del todo, podía haber sido mejor. No se si Ricciardo ha podido continuar sin problemas, eso espero, porque no quería chocarme con él”
Hoy se cumplen 11 años del título de Kimi Räikkonen como campeón del mundo. Fin de semana completo para el finlandés
Acaba de ganar una carrera de Fórmula 1 cinco años después. El piloto de Ferrari derrama alegría por los poros
El hombre del día
“¡Grande Kimi, grande Kimi! ¡Buen trabajo chico!”, le animan a Räikkonen por la radio. Desde Australia 2013 no ganaba el finlandés. Despedida de oro en Ferrari para uno de los, todavía, con 39 años, mejores pilotos de la parrilla
Hamilton entra 3º y Vettel 4º. No tendremos alirón en Estados Unidos. Si Hamilton es 7º en México, será campeón del mundo
Verstappen entra segundo. ¡Vaya carrerón del holandés que salía 18º!
¡KIMI RÄIKKONEN GANA EL GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS!
Vuelta 56/56. ¡Última vuelta de este carrerón que hemos vivido!
Vuelta 55/56. ¡Vettel adelanta a Bottas! El alemán ahora es 4º y pospone el título de Hamilton hasta México
Vuelta 55/56. ¡Qué espectáculo estamos viviendo señores! ¡Qué final de carrera! La victoria es de Räikkonen, por fin
Vuelta 54/56. ¡Se va largo Hamilton en la lucha con Verstappen! ¡Cómo ha aguantado el piloto de Red Bull después de pasarse de frenada en una curva! Hamilton ha intentado el adelantamiento por todos los sitios pero con cierta precaución
Vuelta 54/56. ¡Vettel a menos de un segundo de Bottas por detrás! Pero el de Ferrari no puede con el de Mercedes
Vuelta 54/56. ¡3 vueltas para el final! Räikkonen sigue liderando la carrera y los de detrás no pueden con él. Hamilton no consigue recortar la distancia necesaria a Verstappen
Vuelta 53/56. ¡Muy cerca Hamilton de Verstappen! Ya tienen todos DRS sobre Räikkonen. Y llegan doblados a esta batalla
Vuelta 52/56. Qué carrerón se está marcando Räikkonen, aguantando como un jabato el ritmo de Verstappen y Hamilton. Están todos muy cerca ahora
Vuelta 52/56. ¡5 vueltas para el final! Las distancias entre los tres primeros están estables y Räikkonen se encamina hacia su primera victoria desde hace mucho tiempo
Vuelta 52/56. ¡Dos segundos de diferencia entre el primero y el tercero!
Vuelta 51/56. Así están los tres primeros
Vuelta 50/56. Vettel en zona de DRS sobre Bottas
Vuelta 50/56. ¡Seis vueltas para el final!
Vuelta 50/56. ¡Hamilton ya está a menos de un segundo de Verstappen!
Vuelta 49/56. Se deja caer Verstappen, parece que no puede con el ritmo del finlandés de Ferrari
Vuelta 49/56. Vettel no puede con Bottas. Ojo porque como Hamilton adelanta a Verstappen es campeón del mundo
Vuelta 48/56. 2.3 segundos entre Räikkonen y Hamilton. Se está preparando una lucha bestial para las últimas vueltas
Vuelta 48/56. 3 segundos de diferencia entre Hamilton y Räikkonen. Están los tres primeros pegados
Vuelta 47/56. Ahora mismo Hamilton no es campeón del mundo. Hay mucho en juego en diez vueltas
Vuelta 47/56. Los tres primeros, Räikkonen, Verstappen y Hamilton, están en cuatro segundos
Vuelta 46/56. Vettel se acerca hasta el segundo a Bottas. Tiene diez vueltas para adelantarle
Vuela 46/56. Diez vueltas para el final. Hamilton es 7 décimas más rápido que Verstappen
Vuelta 44/56. 5 segundos de distancia entre Hamilton (3º) y Räikkonen (1º). El piloto de Ferrari hace 113 carreras que no consigue la victoria. Podría ser la última oportunidad de su carrera en Fórmula 1
Vuelta 43/56. ¡Cómo está de apretada la carrera! Hamilton se acerca a Verstappen y Hamilton, pero sus neumáticos cada vez están más vividos. Ya está a menos de cuatro segundos de Verstappen
Vuelta 43/56. Verstappen le recorta distancia a Räikkonen, indiferente de que tiene a Hamilton detrás rodando más rápido. El holandés está luchando por la victoria sin tapujos
Vuelta 42/56. Vettel se acerca a Bottas poco a poco. Está a 3.2 segundos del piloto de Mercedes
¡Ya estamos de nuevo en Twitter después de algunos problemas técnicos! Recuerda que puedes seguir la carrera en nuestra web: https://pitlanemotor.com/2018/10/21/gp-de-eeuu-carrera-en-directo/
Vuelta 42/56. Hamilton está llegando a Verstappen. Se encuentra a cinco segundos del holandés
Vuelta 40/56. Bottas se aparta como un doblado y permite el paso de Hamilton. La siguiente parada del inglés será Verstappen. Cuanto tarde en adelantar a Verstappen será lo que determine cuánto le va a costar ganar
Vuelta 40/56. Vuelta rápida para Hamilton. Hammer time. Vamos a tener un final de carrera muy ajustado. Räikkonen empieza a sufrir con sus neumáticos
Vuelta 38/56. Ahora mismo Hamilton no sería campeón del mundo, pero el inglés escalará posiciones en la tabla
Vuelta 38/56. Hamilton es 4º. Para ganar la carrera debe adelantar a Bottas, Verstappen y Räikkonen. Está a 12 segundos de Räikkonen
Vuelta 37/56. Le preguntan a Hamilton como tiene el coche. La parada del inglés está cerca. ¡Entra Hamilton ahora! Pone el neumático blando de nuevo
Vuelta 36/56. Ojo a la distancia entre Hamilton y Vettel. Están a 30 segundos y Vettel está yendo dos segundos más rápido que Hamilton ahora. Si Vettel se le cuela en la parada a Hamilton, Mercedes tiene un problema serio
Vuelta 36/56. Räikkonen ya está a diez segundos de Hamilton. El finlandés no está apretando ni apurando sus neumáticos, mientras que Hamilton está cada vez más contra las cuerdas
Vuelta 35/56. Información visual actualizada en los neumáticos de Hamilton
Vuelta 35/56. Vettel va volando con el neumático blando. El piloto de Ferrari está a 11 segundos de Bottas
Vuelta 34/56. Hamilton se empieza a poner nervioso y pide banderas azules hasta para los comisarios que tiene alrededor. Ahora mismo tiene a Räikkonen a 12 segundos
Vuelta 34/56. Hamilton está perdiendo mucho tiempo con Räikkonen y, sobretodo, con Verstappen. Si parase ahora el inglés, saldría por detrás del piloto de Red Bull
Vuelta 33/56. Se acabó la carrera para Leclerc. Lo llaman a boxes. Su sexto abandono de la temporada
Vuelta 33/56. Hülkenberg está pidiendo por radio que paren a Carlos Sainz. El español está a 4 segundos del alemán
Vuelta 32/56. Räikkonen va recortando distancia poco a poco a Hamilton. Recordemos que el piloto de Ferrari intentará llegar al final con estos neumáticos, mientras que el de Mercedes todavía tiene que hacer otra parada
Vuelta 32/56. Leclerc lleva toda la carrera en la posición 16. Parece que el golpe de Grosjean le ha tenido que hacer mucho daño en su monoplaza
Vuelta 31/56. Magnussen entra a boxes. Caerá detrás de Hülkenberg, Sainz y Ocon. Ericsson también entra a boxes. Ya han parado todos
Vuelta 31/56. Vemos el daño en los neumáticos de Hamilton
Vuelta 30/56. Hamilton se queja de ampollas en sus neumáticos
Vuelta 29/56. Solo quedan por parar Magnussen y Ericsson. Cuando pare Magnussen, los Renault volverán a ocupar el 6º y 7º puesto con Hülkenberg delante
Vuelta 29/56. Vuelta rápida de Vettel
Vuelta 28/56. La diferencia entre Hamilton y Räikkonen se ha parado en los 17 segundos. Ahora mismo el piloto de Ferrari tiene la ventaja estratégica en la lucha por la victoria
Vuelta 28/56. Carlos Sainz luchando con Hartley por el 8º puesto. Se lo lleva finalmente el español y ya está otra vez detrás de su compañero de equipo, a cinco segundos
Vuelta 27/57. Hamilton sería ahora mismo campeón del mundo
Vuelta 27/56. Parada lenta de Vettel, que sale a pista en la 5º posición
Vuelta 27/56. Llaman a Vettel a boxes y Verstappen le adelanta por el exterior
Vuelta 26/56. Esta es la distancia entre Verstappen, con neumáticos nuevos, y Vettel
Vuelta 26/56. Verstappen se pega a Vettel. Está a menos de un segundo
Vuelta 26/56. Vuelta rápida de Kimi Räikkonen
Vuelta 25/56. Entra Sainz a boxes. Espera sus cinco segundos de penalización y sale 12º
Vuelta 25/56. Kimi adelanta a Vettel al final de la recta principal
Vuelta 24/56. Räikkonen está a menos de un segundo de Vettel. El alemán, por su bien, no tardará en dejarse adelantar
Vuelta 24/56. Entra Hülkenberg a boxes. Sainz es 6º ahora
Vuelta 24/56. Entra Bottas a boxes y pone el neumático blando, para llegar hasta el final de la carrera. Vettel se pone segundo, a 14 segundos de Hamilton. Verstappen le quita la posición a Bottas con un undercut, y el piloto de Mercedes es 5º ahora
Vuelta 23/56. Räikkonen le ha recortado dos segundos a Hamilton. Le está haciendo un undercut al inglés en la lucha por la victoria
Vuelta 23/56. Entra Verstappen a boxes. Pone el neumático superblando, intentará ir hasta el final pero lo tiene complicado
Vuelta 22/56. Räikkonen pone el neumático blando. Podría ir a una parada y ha conseguido que Vettel esté más cerca de la cabeza. Kimi sigue luchando por la victoria, lo felicitan desde el muro. Le dicen a Vettel que mantenga la cabeza abajo, es la fase clave
Vuelta 22/56. ¡Entra Räikkonen a boxes! Espectacular como ha aguantado el finlandés. Eso son manos
Vuelta 21/56. ¡Cómo está aguantando Räikkonen! A punto de tocarse Hamilton intentando adelantar por fuera
Vuelta 21/56. ¡5 segundos de sanción para Carlos Sainz!
Vuelta 21/56. ¡Kimi sigue otra vuelta y aguanta al inglés en la primera curva!
Vuelta 20/56. Ingeniero de Kimi: “Está usando el DRS, creemos que está en dos paradas, aguantalo”. Kimi: “Si, pero no hagamos nada estúpido”
Vuelta 20/56. Räikkonen está aguantando muy bien a Hamilton. El inglés está perdiendo mucho tiempo y sus neumáticos están siendo castigados ahora mismo. Y en las rectas, el Ferrari tiene más velocidad que el Mercedes
Vuelta 20/56. Räikkonen sigue una vuelta más fuera, con Hamilton pegado a su alerón trasero
Vuelta 19/56. Hamilton abre ya el DRS sobre Räikkonen. Ahora mismo está siendo frenado por el finlandés
Vuelta 19/56. Räikkonen sigue una vuelta más. Parece que va a intentar frenar a Hamilton
Bajo investigación Carlos Sainz por haber utilizado el exterior de la pista para ganar ventaja en la vuelta 1
Hamilton ya está encima de Räikkonen
Räikkonen: “Creo que en la parada deberíamos aumentar el ala delantera”. Ingeniero: “Entendido”. Räikkonen: “Bueno, realmente no”. Ingeniero: “Entendido”
Carlos Sainz sigue pegado a su compañero de equipo, por momentos en zona de DRS. Renault de momento no invierte las posiciones, porque Ocon es más lento que ellos
Pérez (sobre Ocon): “Me está haciendo ir más lento”. Ingeniero: “Entendido, cuida los neumáticos delanteros”
2 segundos le ha recortado Hamilton en la última vuelta a Kimi
Hamilton le está recortando distancia a Räikkonen como un cohete. Ya está a menos de cinco segundos. Hay que tener en cuenta que el inglés lleva ruedas más nuevas
La diferencia de Räikkonen con Hamilton es de 7 segundos ahora. Aprieta el finlandés. Los dos luchan por la victoria y llevan estrategias distintas
Hamilton pasa a Bottas para ponerse 2º. Vuelta rápida del inglés
Ingeniero de Kimi Räikkonen: “Creemos que Hamilton va a ir a dos paradas”
Vettel adelanta a Hülkenberg y se pone 5º
Se va el virtual safety car
Hamilton está 3º ahora, delante de Vestappen. Le habría ganado 4 segundos a Räikkonen con esta parada bajo coche de seguridad virtual, pero va a tener que aguantar con estas ruedas más tiempo
¡Entra Hamilton a boxes! Kimi le ha hecho un amago bastante elegante de entrar a boxes, pero ha seguido
Llaman a boxes a Hamilton. Le dicen que hagan lo contrario a Räikkonen
Sirotkin, Vandoorne y Gasly aprovechan para entrar a boxes
¡Virtual safety car!
Séptimo abandono de la temporada para el bueno de Ricciardo. La imagen es desoladora. Está destrozado Ricciardo
¡Ricciardo parado! El cowboy abandona su caballo
Así ha sido el golpe de Stroll a Alonso
Verstappen pasa a Hülkenberg como si fuese una liebre a un caracol. De la misma forma, Vettel adelanta a Ocon y es 8º
El golpe de Grosjean a Leclerc será investigado después de la carrera
Esta es la diferencia entre Räikkonen y Hamilton
Verstappen ha pasado a Carlos Sainz ya. Es 6º el holandés
Vettel adelanta a Pérez y se pone 9º. Verstappen está detrás de Carlos Sainz, luchando por la 6º posición del madrileño
Drive through para Lance Stroll. El daño ya está hecho
Grosjean también abandona. Se había llevado puesto a Leclerc, que ahora es 17º, en la primera vuelta. Algunos creen que estos son autos de coche
Räikkonen: “¿Mi trasera derecha está bien? Tengo mucho sobreviraje”
Sainz está a un segundo de su compañero de equipo. Veremos si Renault permite el adelantamiento porque el español lleva neumáticos más duros
Vettel adelanta a Magnussen y es 10º
Fernando Alonso: “No sé el daño que tengo en el coche pero no se puede correr con estos pilotos (sobre Stroll)”
Vemos repetido el accidente de Alonso. Stroll se lleva a Alonso puesto en las eses y destroza su pontón derecho
Vettel adelanta a Hartley y a Sirotkin y es 11º
Fernando Alonso se retira. ¡Qué lástima!
Muy bien los Renault. Hülkenberg es 5º y Carlos Sainz 6º
Increíble como Vettel ha tirado al traste una carrera que se le había puesto bien. Räikkonen está líder y pones pies en polvorosa. 2 segundos de diferencia ya con Hamilton
Vettel adelanta a Vandoorne y se pone 13º
Fernando Alonso está en boxes, junto con Grosjean y Stroll
¡Cómo ha arrancado la carrera! ¡Qué locura!
Vettel es 15º ahora. Lewis Hamilton sería campeón del mundo
¡Verstappen es 9º en una vuelta! ¡Brutal el holandés!
Carlos Sainz es 6º con el accidente de Vettel
¡El alemán estaba adelantando a Ricciardo, ha entrado pasado y se ha tocado con Ricciardo, provocándose un trompo!
¡Trompo de Vettel!
¡Sainz es 7º!
¡Fernando Alonso fuera!
¡Räikkonen se pone primero!
¡COMIENZA EL GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS!
Todos los coches en parrilla. ¡Comienza la cuenta atrás!
¡Arranca la vuelta de formación!
Recordemos. Si Lewis Hamilton consigue 8 puntos más que Vettel hoy, el inglés será campeón del mundo por quinta vez en su carrera
Diez minutos para el inicio de la carrera
Hay alguna fuga de aceite en el monoplaza de Ricciardo. Los ingenieros de Red Bull están investigando el origen de esta fuga
Para Pirelli, la opción buena para la carrera es el neumático superblando
Ya queda menos para el inicio de la carrera. Los pilotos se preparan para que suene el himno de Estados Unidos
Parece que hay problemas en el coche de Daniel Ricciardo. Están trabajando en el monoplaza del australiano en plena pista y los mecánicos de Red Bull están haciendo la barrera
30 minutos para que comience la carrera
Aparte del desconocimiento de los neumáticos por la lluvia del viernes, tenemos que añadir la incertidumbre añadida tras el cambio de presiones de Pirelli esta noche. Carrera hoy dentro y fuera de la pista
Sainz se ha equivocado al entrar en el pitlane. Iba pasado y ha tenido que desviarse a la parrilla. Llevará una vuelta más de gasolina en carrera
Ingeniero de Fernando: “Prueba el DRS en esta vuelta”. Alonso: “No puedo, solo me lo activarán para la carrera”. Alonso corrige a sus ingenieros sobre cosas básicas
¡Pitlane abierto! ¡Coches a pista!
Está aumentando la temperatura en pista, a pocos minutos para que el pitlane se abra. Ni rastro de esa lluvia que ha impedido a todos probar bien los neumáticos lisos. Muchas incógnitas y esto nos va a dar mucha emoción en la carrera
Ya están montado el monoplaza de Hamilton. Sin problemas y sin sanciones. El inglés saldrá primero para ganar su quinto Mundial
Ya están los pilotos paseando en coches clásicos por la pista para saludar a la multitud de aficionados que se agolpan en el circuito de las Américas
Parece que el problema en los Mercedes ha sido un derrame en la bomba de agua del monoplaza de Bottas. En el coche de Hamilton lo están mirando por precaución
Con la sanción de Verstappen, Fernando Alonso escala una posición y saldrá 13º, más cerca de los puntos
Max Verstappen saldrá 18º tras sustituir su caja de cambios. El holandés nos va a brindar seguro un recital de adelantamientos al límite hasta llegar arriba. No va a querer que se le escapen los hombres que salen en las primeras posiciones
Algunos nos comentáis que este cambio de presiones favorece a Mercedes y perjudica a Ferrari. ¿Creéis que se trata de un movimiento encubierto para asegurar el campeonato de Hamilton?
La escudería alemana es la única que ahora mismo trabaja en sus monoplazas y la única que tiene desmontados sus coches. Ingenieros de Ferrari y de Red Bull ya han paseado de forma disimulada por delante del box alemán para descubrir que está pasando
Los dos Mercedes están desmontados ahora mismo. Pirelli ha aumentado la presión recomendable esta noche y eso ha habilitado que los mecánicos de todas las escuderías han podido trabajar un poco en los monoplazas, pero no parece que este sea el caso de Mercedes
Arrancamos con problemas para el inglés. Informa @AlbertFabrega que los mecánicos del inglés están trabajando justo ahora en su motor
¡Buenas tardes! En dos horas comenzará el Gran Premio de Estados Unidos. Una carrera que nos puede dar matemáticamente un campeón del mundo, y ese sería Lewis Hamilton. ¿Te lo vas a perder? Aquí en PitLane F1 te lo vamos a contar