Miguel Fuster golpea con autoridad en la matinal de Santander

El alicantino de Ford ha marcado tres scratchs en los dos bucles de la mañana del Rallye de Santander, liderando la general por delante de Iván Ares.

Tras la celebración del tramo espectáculo en la jornada de ayer, el grueso del Rallye Blendio de Santander - Cantabria ha comenzado esta mañana con la celebración de cuatro especiales, divididas en dos bucles y con un pequeño paso por las asistencias entre medias. Una mañana de motor que arrancaba en Villacarriedo con un Miguel Ángel Fuster al ataque.

El de Ford marcaba el mejor tiempo y lograba aventajar en nueve segundos al también Fiesta R5 de Bryan Bouffier, de quien se quedaba muy cerca Joan Vinyes con el primero de los N5, el Swift de Suzuki Motor Ibérica. Con el cuarto mejor tiempo se ha quedado Iván Ares, que sufría un trompo en mitad del tramo y perdía más de doce segundos con Fuster, perdiendo así la primera posición en favor del avalado por el Grupo Blendio. Siendo Surhayen Pernía, con la otra unidad del i20 R5, completó el top cinco.

Dentro de la Copa N5 de RMC Motorsport el mejor tiempo fue para el Clio de Fran Cima, logrando una diferencia de casi tres segundos con el Fiesta de Adrián y Díaz y marcando el séptimo mejor tiempo absoluto, por delante de un Dani Peña que marcaba el ritmo entre los dos ruedas motrices. Mientras que en la Copa Suzuki Swift el scratch ha sido para el local Óscar Sanabria y para el asturiano Sergio Cuesta en el apartado junior.

TC2 Villacarriedo 1

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 Vehículo

7:25.3  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5  7:42.3  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+
7:34.1  B. Bouffier  Ford Fiesta R5  7:56.0  F. Cima  Renault Clio N5
7:37.6  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+  7:59.3  A. Díaz  Ford Fiesta N5
7:37.9  I. Ares  Hyundai i20 R5  8:03.1  D. Peña  Citroën DS3 R3T
7:40.4  S. Pernía  Hyundai i20 R5  8:08.4  M. Canedo  Ford Fiesta N5

 

El paso por Bacenilla - Vega ha cerrado este primer bucle del día con Miguel Ángel Fuster manteniendo el pie a tabla. El alicantino marcaba un nuevo scratch por delante de Iván Ares, que se reponía del trompo sufrido en el tramo anterior pero que aún así no podía hacer frente con el punta de Blendio, perdiendo otros tres segundos en la general. Aunque a quien si que conseguía batir el gallego era a Bryan Bouffier, que marcó el tercer mejor registro por delante de los dos Swift del equipo oficial, con Javier Pardo por delante del andorrano. Un tramo que no conseguía completarse y una salida de pista de Marcos Canedo, que dejaba el Fiesta N5 de Oscarsan Sport cruzado en la carretera. Además este incidente obligaba a entrar a los servicios médicos al tramo para atender al copiloto Miguel Vilas.

TC3 Barcenilla - Vega 1

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 Vehículo

10:19.5  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5  10:56.4  S. Pernía  Hyundai i20 R5
 10:22.7  I. Ares  Hyundai i20 R5  11:08.8  D. Peña  Citroën DS3 R3T
10:34.8  B. Bouffier  Ford Fiesta R5  11:12.7  F. Cima  Renault Clio N5
10:40.5  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+  11:12.7  A. Díaz  Ford Fiesta N5
10:42.4  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+  11:27.8  D. Martínez  Citroën DS3 R3T

 

Con tres tramos completados, Ford lideraba la general del rallye con Miguel Fuster al frente de la general con casi doce segundos de ventaja sobre Iván Ares. Como viene siendo habitual en las últimas pruebas, el pentamcapeón sacaba así mucho jugo de los primeros tramos del día para dar la vuelta a la situación; mientras que el francés de ProRacing cerraba las posiciones de podio. Dentro de las diferentes categorías, Vinyes lideraba la categoría N5 y Cima la copa de RMC Motorsport; Peña hacía lo propio entre los dos ruedas motrices y, a los mandos de los Swift Sport N3, Alfredo Tamés y Sergio Cuesta se encontraban al frente de la Copa Suzuki Swift y de la Beca U25.

Tiempo

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19:43.2  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5
+11.7  I. Ares  Hyundai i20 R5
+20.4  B. Bouffier  Ford Fiesta R5
+35.2  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+
+39.7  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+

Después de un paso por las asistencias ubicadas en El Sardinero, para cambiar neumáticos y revisar las mecánicas, los equipos han regresado a las montañas para disputar la segunda pasada por los tramos. Una repetición del bucle en el que las humedades en la carretera habían ido a menos a pesar de las amenazas de la niebla, lo que iba a permitir a los pilotos mejorar sus registros de la mañana.

Iván Ares era el primero en marcar el ritmo imponiéndose en Villacarriedo y recuperando tres segundos con Miguel Fuster, quien perdía mucho en la segunda mitad del tramo. La diferencia entre los dos pilotos estaba siendo mínima hasta el punto de que, en el punto intermedio situados a los seis kilómetros y medio, el gallego tan sólo contaba con dos décimas de ventaja sobre el de Ford. Además otro de los que apretó el ritmo fue Bryan Bouffier, rodándo más cerca de los puntas del Nacional de Asfalto para quedarse a cinco segundos de Fuster.

Joan Vinyes también dejó un gran registro en esta segunda pasada y lograba quedarse a menos de dos segundos del francés, además se imponía al Hyundai i20 R5 pilotado por Surhayen Pernía, quien afirmó a su llegada a meta que estaba teniendo muchos problemas de agarre. Y entre los N5 fabricados por RMC Motorsport, compitiendo dentro de la copa, Adrián Díaz marcaba el mejor tiempo con dos segundos sobre Fran Cima; mientras que los Citroën DS3 R3T de AutoGomas cerraron el top ten marcando los mejores tiempos entre los dos ruedas motrices, con Daniel Martínez por delante.

TC4 Villacarriedo 2

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 Vehículo

7:17.8  I. Ares  Hyundai i20 R5  7:33.9  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+
7:20.7  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5  7:46.0  A. Díaz  Ford Fiesta N5
7:25.8  B. Bouffier   Ford Fiesta R5  7:48.0  F. Cima  Renault Clio N5
7:27.4  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+  7:56.0  D. Martínez  Citroën DS3 R3T
7:33.9  S. Pernía  Hyundai i20 R5  7:56.9  D. Peña  Citroën DS3 R3T

 

Y la mañana se ha cerrado en Barcenilla con el regreso de Miguel Ángel Fuster al frente de la tabla de tiempos, aunque con la diferencia más pequeña de los que llevábamos de rallye. El alicantino se imponía por sólo tres segundos al punta de Hyundai. Una especial en la que Bryan Bouffier sufría una salida de pista al perder la parte trasera del Fiesta R5 y quedaba atrapado en la cuneta, aunque un grupo de aficionados lograba devolverlo a la carrera para completar la especial.

Dentro de la categoría N5 volvían a ser los Suzuki oficiales quienes marcaban el ritmo y Adrián Díaz hacía lo propio con el Fiesta N5 dentro de la Copa N5 de RMC Motorsport, por delante de Fran Cima. Esta última especial de la mañana ha dejado sorpresas dentro de la Copa Suzuki Swift debido a una salida de carretera de Alfredo Tamés, lo que dejaba vía libre a Daniel Berdomás en su lucha con el llanisco por hacerse con el título.

TC5 Barcenilla - Vega 2

Tiempo

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Tiempo

Piloto

 Vehículo

10:10.6  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5  10:56.3  B. Bouffier  Ford Fiesta R5
10:10.9  I. Ares  Hyundai i20 R5  10:56.9  A. Díaz  Ford Fiesta N5
10:34.9  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+  10:58.9  F. Cima  Renault Clio N5
10:35.9  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+  11:06.2  D. Peña  Citroën DS3 R3T
10:52.2  S. Pernía  Hyundai i20 R5  11:11.1 D. Martínez Citroën DS3 R3T

 

Con la celebración de las cinco primeras especiales de la prueba, Miguel Fuster se sitúa al frente de la clasificación con nueve segundos sobre Iván Ares y más de un minuto sobre Joan Vinyes, quien cierra el podio con el primero de los N5. Batalla por la mínima entre el Fiesta y el i20, aunque sin duda el ataque del pentacampeón ha sido demoledor en esta primera mitad del rallye. Bouffier y Pardo cierran el top cinco.

Entre los modelos de dos ruedas motrices, Dani Peña se encuentra al frente a los mandos del Citroën DS3 R3T avalado por AutoGomas seguido de su compañero de equipo, el cántabro Daniel Martínez, y de Alberto Monarri, quien ha tenido muchos problemas de tracción con el Abarth. Dentro de la Copa N5 de RMC, Adrián Díaz se encuentra al frente con sólo 3,2 segundos sobre Fran Cima y más de dos minutos con Fernando Compairé. Y con los Suzuki Swift es Óscar Sarabia quien marca el ritmo dentro de la copa de la firma japonesa; con Sergio Cuesta al frente en la Beca U25.

Tiempo

 Piloto

 Vehículo

37:14.5  M. A. Fuster  Ford Fiesta R5
+9.1  I. Ares  Hyundai i20 R5
+1:06.2  J. Vinyes  Suzuki Swift Sport R+
+1:11.2  B. Bouffier  Ford Fiesta R5
+1:18.2  J. Pardo  Suzuki Swift Sport R+
+1:45.4  S. Pernía  Hyundai i20 R5
+2:39.6  A. Díaz  Ford Fiesta N5
+2:42.8  F. Cima  Renault Clio N5
+3:13.1  D. Peña  Citroën DS3 R3T
+3:43.9  D. Martínez  Citroën DS3 R3T
+4:12.0  A. Monarri  Abarth 124 Rally