Carlos Sainz: "Tenemos que mejorar en tandas largas"
Los de Enstone firman un gran inicio de fin de semana en Marina Bay. Nico Hülkenberg fue quinto y décimo en la primera y segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur, mientras que Carlos Sainz concluyó en séptimo y sexto puesto respectivamente.
Entrenamientos libres 1
La primera sesión de entrenamientos libres certificó lo que ya se sabía: y es que el circuito urbano de Marina Bay es uno de los mejores escenarios para que el R.S.18 consiga todo su potencial. Los de Enstone demostraron su poderío entre los muros de Singapur y se desmarcaron como el cuarto mejor equipo de la parrilla -con registros muy similares a los Mercedes, (aunque bien es cierto que los de Brackley no probaron el neumático hiperblando). De esta forma, Nico Hülkenberg acabó con el quinto mejor tiempo, sólo por detrás de los hombres de Red Bull y Ferrari. El español Carlos Sainz se dejó ver en las posiciones altas de la tabla en todo momento y acabó en séptima posición, entre Hamilton y Bottas.
Entrenamientos libres 2
La segunda sesión de pruebas volvió a dejar a los Renault en la parte alta de la clasificación, aunque en esta ocasión el más rápido de los dos fue Carlos Sainz, en la sexta plaza (a prácticamente un segundo del mejor registro de Valtteri Bottas). Por su parte, Nico Hülkenberg cayó hasta el décimo lugar y fue superado por rivales directos en la lucha por entrar en la Q3 como Romain Grosjean o Fernando Alonso.
Impresiones de la jornada
Declaraciones extraídas de la web de Renault (traducción propia)
Nico Hülkenberg
"Siempre es genial conducir en este circuito. Empezamos bien el día, pero entonces no creí que pudiéramos progresar tanto en la segunda sesión como hubiera esperado. En particular, creo que tenemos que mirar un poco más de cerca el control de la zona trasera, pero eso significa que tenemos un área clara para enfocarnos de cara al los últimos entrenamientos y a la clasificación de mañana. En general, un día positivo, pero siempre quieres más".
Carlos Sainz
"En general, fue un viernes bastante sencillo para nosotros, lo que siempre es bueno en Singapur. No tuvimos problemas y completamos nuestro plan. Estoy contento con el día de hoy, especialmente con el rendimiento del coche a una vuelta. Tenemos áreas en las que trabajar, especialmente en las tandas largas para ver qué podemos hacer mejor para la carrera. Tenemos algunas cosas que aprender sobre la degradación de los neumáticos, pero en general fue un buen día".
Nick Chester, director técnico de chasis
"Un día productivo para nosotros en una pista en la que esperamos estar más juntos con las características de nuestro coche respecto a las últimas carreras. Hemos corrido con nuevos bargeboards y sidepods en el coche de Nico y los datos han sido positivos, así que esperamos tenerlas también para Carlos mañana. Ha sido el habitual desafío de ingeniería en Singapur de una FP1 no representativa debido a que hemos corrido en condiciones mucho más calurosas que en la FP2, la clasificación y la carrera, sin embargo, nos sentimos bien preparados para afrontar el resto de este fin de semana en este circuito único".