Iván Ares empieza dominando el Rali do Cocido en Lalín

Iván Ares no sólo se ha convertido el piloto más rápido más rápido en el Tramo Cronometrado de Clasificación de Lalín, sino que ha marcado el mejor tiempo en la especial de la localidad gallega, que ha supuesto el punto de partida para una nueva edición del Nacional de Asfalto.

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se pone en marcha, ahora ya si con el cronometro dejándonos las primeras muestras de lo que no espera en el Rali do Cocido. Iván Ares, vigente campeón del certamen, se ha convertido el piloto más rápido en el Tramo Espectáculo de Lalín, donde la lluvia ha sido el gran incoveniente para todos los pilotos, y en especial para los habituales del nacional. Por momentos se tuvo que parar el tramo por la desobediencia de un grupo de aficionados.

Bajo un tremendo aguacero, como el que recibió a los equipos en el shakedown y el tramo de clasificación esta mañana, el Rali do Cocido y el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se puso en marcha a las nueve de la noche. Comenzaba así una nueva edición del certamen, en esta ocasión con el municipio de Lalín como escenario de la primera prueba de la temporada. Y para hacer la disciplina de los rallyes al público, la Escuderia Lalín-Deza organizó un tramo espectáculo en la localidad gallega, contando con diversos cruces y rotondas para el disfrute de los aficionados.

El orden de salida fue en orden inverso y los primeros en tomar contacto con la carretera fueron los equipos regionales del Trofeo Disiclín, comenzando por el Peugeot 106 de Gonzalo Val. Unos pilotos del Regional de Galicia de Rallyes a los que les respetó la climatología, ya que con el paso de los minutos la lluvia fue in crecendo para dejar escenas tan curiosas como la de los pilotos de la Copa Suzuki Swift sin poder batir los tiempos de los pilotos locales. Aunque los pilotos de la monomarca tuvieron mayores problemas, ya que el tramo se tuvo que detener.

Un grupo de aficionados, presente en una de las últimas rotondas del recorrido, se encontraba situados en una zona peligrosa y estaban haciendo caso omiso a los avisos de los comisarios. Ante esta situación la Escudería Lalín-Deza se vio obligada a tomar medidas y detuvo el tramo para que los coches de seguridad entraran al tramo, con el objetivo de recolocar a estos aficionados. Y, afortunadamente sin consecuencias, la especial se reanudó a los pocos minutos.

Con el paso de los coches los tiempos fueron cayendo, pero no fue hasta el último coche cuando el cronómetro marcó el mínimo en la especial de Lalín. Iván Ares volvió a demostrar que es el campeón y que quiere repetir título, logrando el scratch con casi tres segundos sobre el Ford Fiesta R5 de Iago Caamaño, que lograba así batir a los N5 de Muñiz, Pardo, Díaz y Vinyes. Quien si que no pudo con esta categoría fue Miguel Ángel Fuster, que se tuvo que conformar con el séptimo mejor tiempo por delante de los R4 de Alberto Nimo y Felix Macías. Javier Bouza marcó el mejor tiempo entre los pilotos de dos ruedas motrices, a los mandos del Clio R3T; Álvaro Méndez hizo lo propio entre los R2 con el Peugeot y Daniel Berdomás marcó el ritmo dentro de la Copa Suzuki Swift.

TC1 Lalín (tramo espectáculo) 1