Penúltima parada del Campeonato del Mundo de Rallyes y llegamos al siempre complicado Rally de Gales, una prueba en la que los pilotos se tendrán que enfrentar a maratonianas jornadas sin asistencia. Dani Sordo, de nuevo dentro del primer equipo de Hyundai, y Jose Antonio Cohete Suárez, con el Peugeot 208 T16, estarán presentes.
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Casi sin tiempo para digerir la lucha de Sebastian Ogier y Dani Sordo en España y la consagración del cuarto título del mundo para el alemán, el Campeonato del Mundo de Rallyes regresa en su recta final. El Rally de Gales supondrá la penúltima cita del año antes de que Australia pongo el punto y final al año y a un era de WRC dominada por Volkswagen Motorsport. Pero, ¿qué ha ocurrido hasta ahora? Lo repasamos.

Sin duda este 2016 está siendo un año muy reñido por la victorias. El campeón del mundo, Sebastian Ogier, ha sido el gran protagonista durante las 11 pruebas que llevamos con las victoria en MonteCarlo, Suecia, Alemania, Francia y España y los podios en México, Argentina, Portugal e Italia. Una buena suma de puntos que le han llevado a conquistar el título por cuarta vez. Pero el francés no ha sido el único que ha conseguido buenos puntos para Volkswagen, Latvala consiguió la victoria en México y Mikkelsen en Polonia. 6 victorias para la marca alemana que les han llevado a liderar el campeonato de marcas con 322 puntos, pero no pueden despistarse porque por detrás Hyundai se aproxima con las victoria de Argentina (Paddon) e Italia (Neuville), así como los otros 5 podios conseguidos entre el australiano, el belga y Dani Sordo.

En Gran Bretaña el equipo alemán podría alcanzar su cuarto título de constructores, una nueva victoria que consagraría su dominio desde su regreso al Mundial de Rallyes.  Pero la apuesta privada de Citroën mediante el equipo Abu Dhabi Total WRT no ha dejado indiferente a nadie. Kris Meeke ha estado presente en las pruebas de MonteCarlo, Suecia, Portugal, Finlandia, Francia y España con un DS3 WRC, logrando dos asombrosas victorias en las dos últimas citas. El inglés ha compaginado su trabajo de desarrollo con el C3 WRC de 2017 con algunas participaciones dentro del campeonato, lo que le está permitiendo prepararse a fondo para el gran regreso de Citroën y mantener el contacto con la competición. Mientras, Craig Breen ha sido otro de los pilotos que ha sumado para la marca de los chevrones con cinco participaciones y logrando un gran tercer puesto en Finlandia o un asombroso ritmo en la casa de Citroën hace dos semanas.

Con esta situación llegamos a una de las pruebas más duras del año. Las pistas de Gales pondrán al límite a pilotos y mecánicas, y literalmente. El itinerario preparado por los organizadores de la prueba no incluye asistencias intermedias durante las 3 jornadas de rallye.

Más de 170 kilómetros abrirán el rallye el viernes 28, una distancia repartida en 4 tramos por lo que lo que se realizarán dos pasadas. Este será el día con más actividad gracias a los tramo de Myherin y Hafren, con más de 30 kms cada uno. La única asistencia a la que podrán acudir los presentes durante el día será tras el final del segundo bucle, una parada de 45 minutos antes de que los coches entren en régimen de parque cerrado.

La jornada del sábado será algo más tranquila para los pilotos, que no superarán los 100 kilómetros. De nuevo, 4 tramos formarán parte del itinerario, con dos pasadas por cada uno, y al igual que el viernes sin asistencia. Y por último la mañana del domingo pondrá el punto y final con 5 tramos, siendo el último tramo el Power Stage que otorgará 6 puntos a los tres pilotos más rápidos. Estos son los horarios y recorridos:

Tramo Kilómetros Día Hora
 SS1 Myherin 1  31,82  Viernes 28  9:20
 SS2 Sweet Lamb 1  4,24  Viernes 28  10:11
 SS3 Hafren 1  35,14  Viernes 28  10:24
 SS4 Dyfnant 1  17,91  Viernes 28  12:15
 SS5 Myherin 2  31,82  Viernes 28  14:54
 SS6 Sweet Lamb 2  4,24  Viernes 28  15:45
 SS7 Hafren 2  35,14  Viernes 28  15:58
 SS8 Dyfnant 2  17,91  Viernes 28  17:49
 SS9 Pantperhog 1  9,64  Sábado 29  09:18
 SS10 Dyfi 1  21,12  Sábado 29  09:51
 SS11 Gartheiniog 1  11,34  Sábado 29  10:27
 SS12 Pantperhog 2  9,64  Sábado 29  12:04
 SS13 Dyfi 2  21,12  Sábado 29  12:37
 SS14 Gartheiniog 2  11,34  Sábado 29  13:13
 SS15 Aberhirnant  13,91  Sábado 29  14:18
 SS16 Cholmondeley Castle  1,80  Sábado 29  16:06
 SS17 Clocaenog 1  7,70  Domingo 30  09:31
 SS18 Brenig 1  7,93  Domingo 30  10:08
 SS19 Alwen 1  10,41  Domingo 30  10:28
 SS20 Clocaenog 2  7,70  Domingo 30  11:33
 SS21 Alwen 2  10,41  Domingo 30  12:14
 SS22 Brenig 2 (P.S.)  7,93  Domingo 30  13:08

*Horarios peninsulares

A esta penúltima cita del año se han unido un total de 15 pilotos. La lista de inscritos la lidera el equipo Volkswagen Motorsport con Ogier y Latvala, mieentras que Mikkelsen sumará puntos para la segunda estructura de la marca alemana. Para evitar que Volkswagen sume su cuarto título de constructores, Hyundai ha confiado en Nueville y Sordo en su primer equipo y Paddon con el i20 WRC de Hyundai Motorsport N.

Entre los equipos privados, Abu Dhabi Total y M-Sport suman 5 coches más. En Gales podremos ver por primera vez a la alineación oficial de Citroën Racing tras su confirmación, Kris Meeke liderará el equipo privado junto a Craig Breen y Stephane Lefrebvre, que regresa tras su accidente en Alemania. Mientras que con los Ford Fiesta RS estarán Mads Ostberg y Eric Camilli, Elfyn Evans intentó contar con un WRC en su rallye de casa pero los de Cumbria no le han podido preparar un coche a tiempo.

Ott Tanak, junto al equipo DMACK; Al Rajhi, que no entraba en una lista del WRC desde su accidente en Finlandia; y Lorenzo Bertelli cierran la lista de inscritos en la categoría reina.

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Dentro de la categoría WRC 2 encontramos un batallón de Skoda Fabia R5, una lista liderada por el piloto del Team Oreca, Teemu Suninen, y los oficiales Jan Kopecký, Esapekka Lappi y Pontus Tidemand. Así como el destacado piloto peruano Nicolás Fuchs.

En Gales también contaremos con participación española gracias Jose Antonio "Cohete" Suárez. El piloto asturiano del equipo Peugeot Sport buscará poner freno al batallón checo y al Ford Fiesta R5 de equipo DMACK. Además volveremos a ver al Hyundai i20 R5 en acción con Kevin Abbring al volante. Pinchando en la siguiente imagen podéis acceder a lista de inscritos completa:

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En Gas y Motor seguiremos de cerca esta prueba y tendremos una crónica diaria de lo que ocurra en Reino Unido. Vamos ha estar muy pendientes de lo que ocurra en esta prueba del Mundial de Rallyes y os ofreceremos una crónica diaria de lo que ocurra, así como la actualización de las clasificaciones al término del rallye. Además, podéis estar al tanto de las novedades en nuestras redes sociales: Twitter y Facebook. ¡El WRC se vive en Gas y Motor!

Noticias del Rally de Gales

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