Meeke se pone al frente en el Rally de Finlandia

Por fin han dado comienzo los grandes salto y las altas velocidades en Finlandia, donde se está imponiendo en Citroën DS3 WRC de Kris Meeke. La posición de salida y los problemas de sus rivales se están haciendo notar.
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Después de la primera toma de contacto que tuvieron ayer los pilotos con las pistas de Finlandia, hoy por fin ha dado comienzo la parte dura de la prueba. Desde primera hora de la mañana los coches ya han rodado por los bosques nórdicos en busca de los mejores cronos, y desde el prime tramo se ha hecho notar la posición de salida.

Kris Meeke ha recuperado casi 3 segundos en el tramo de esta mañana a Ott Tanak, arrebatándole la primera posición al de DMack puesto que el estonio logró meter tiempo entre él y Andreas Mikkelsen. El de Citroën, como ya hizo en Portugal, ha aprovechado su rezagada posición de salida para encontrarse una pista limpia y tirar a fondo, algo que Sebastian Ogier no ha podido hacer y ya desde primera hora ha empezado a quejarse: "El agarre es bastante bajo", declaraba al final del primera tramo. Mientras tanto los pilotos de Hyundai han estado muy retrasados en los tiempos, Neuville no ha podido pasar del sexto puesto y Paddon, perjudicado por salir segundo, a penas ha podido entrar entre los 10 más rápidos; por su parte, en M-Sport no encuentran el ritmo de Tanak y acompañan a los Hyundai al fondo de la tabla.

 

SS2 Mökkiperä 1

TiempoPilotoCocheTiempoPilotoCoche
6:43.4K. MeekeCitroën DS3 WRC6:49.3T. NeuvilleHyundai i20 WRC
6:45.4J. LatavalaVW Polo R WRC6.51.1C. BreenCitroën DS3 WRC
6:46.3O. TanakFord Fiesta RS WRC6:51.5M. OstbergFord Fiesta RS WRC
6:46.6A. MikkelsenVW Polo R WRC6:51.9H. PaddonHyundai i20 WRC
6:48.7S. OgierVW Polo R WRC6:52.2E. CamilliFord Fiesta RS WRC

Con la llegada del segundo tramo, el local Jari-Matti Latvala salió a la palestra y se hizo con el mejor tiempo, recortándole dos décimas a Kris Meeke y quedando a apenas un segundo y medio del segundo clasificado (Ott Tanak). Mientras que Latvala se ponía en la lucha, el Volkswagen Polo R de Mikkelsen se caía de ella con un tramo lleno de errores que le hacía caer hasta la quinta posición de la general, aunque el noruego conseguía reponerse de sus problemas y lograba el tercer crono en el SS4 Jukojärvi 1, a ocho segundos del scratch conseguido por Ott Tanak. El estonio perdió el liderato a primera hora pero no se ha rendido a lo largo de los siguientes tramos y cruzaba el ecuador de la mañana con menos de un segundo de desventaja sobre Meeke.

Por su parte en Hyundai las cosas seguían sin salir, la posición de Breen era más favorable y le permitía estar por delante de los i20 de Neuville y Paddon, mientras que Abbring ha estado adaptándose a la versión 2016 del Hyundai con la amenaza de los WRC 2 a su espalda. Y en M-Sport, perdido en combate.

SS3 Halinen

TiempoPilotoCocheTiempoPilotoCoche
3:25.8J. LatvalaVW Polo R WRC3:29.2M.  OstbergFord Fiesta RS WRC
3:26.0K. MeekeCitroën DS3 WRC3:29.5T. NeuvilleHyundai i20 WRC
3:26.4O. TanakFord Fiesta RS WRC3:29.6K. AbbringHyundai i20 WRC
3:27.0S. OgierVW Polo R WRC3:29.8H. PaddonHyundai i20 WRC
3:27.2C. BreenCitroën DS3 WRC3:30.0E. CamilliFord Fiesta RS WRC

SS4 Jukojärvi 1

TiempoPilotoCocheTiempoPilotoCoche
9:59.9O. TanakFord Fiesta RS WRC10:10.3T. NeuvilleHyundai i20 WRC
10:00.6K. MeekeCitroën DS3 WRC10:10.7E. CamilliFord Fiesta RS WRC
10:07.9A. MikkelsenVW Polo R WRC10:11.4M. OstbergFord Fiesta RS WRC
10:08.5C. BreenCitroën DS3 WRC10:11.9S. OgierVW Polo R WRC
10:10.0H. PaddonHyundai i20 WRC10:15.9J. LatvalaVW Polo R WRC

Para cerrar la mañana, los 14,95 kms de Surkee y los 15 de Horkka han cerrado la sesión matinal del Rally de Finlandia. Un final de mañana que ha servido para continuar la batalla entre el DS3 de Mekke y el Polo R de Latvala, lucha entre una buena posición de salida y el conocimiento de las pistas finlandesas. El inglés se hizo con el scratch en el quinto tramo con 2,3 segundos de ventaja sobre el finés, mientras que el piloto local consiguió recuperar parte del tiempo perdido en el cuarto tramo, donde sufrió un pinchazo en una rueda trasera, pero la diferencia entre ambos ya está al borde de los 20 segundos.

Estos dos últimos tramos también han servido para perder a un piloto que luchaba por la victoria. El estonio Ott Tanak ha sufrido una rotura en la suspensión de su Fiesta RS WRC del equipo DMack que le ha hecho perder más de 30 segundos y caer hasta la décima posición de la general, una lástima porque estaba peleando de tú a tú con Meeke.

SS5 Surkee 1

TiempoPilotoCocheTiempoPilotoCoche
7:54.8K. MeekeCitroën DS3 WRC8:01.6M. OstbergFord Fiesta RS WRC
7:57.1J. LatvalaVW Polo R WRC8:02.7E. CamilliFord Fiesta RS WRC
7:59.7C. BreenCitroën DS3 WRC8:02.9H. PaddonHyundai i20 WRC
8:01.0S. OgierVW Polo R WRC8:03.5E. LappiSkoda Fabia R5
8:01.1T. NeuvilleHyundai i20 WRC8:03.6A. Mikkelsen VW Polo R WRC

SS6 Horkka 1

TiempoPilotoCocheTiempoPilotoCoche
7:01.0J. LatvalaVW Polo R WRC7:08.1M.OstbergFord Fiesta RS WRC
7:01.8K. MeekeCitroën DS3 WRC7:10. 1H. PaddonHyundai i20 WRC
7:03.1S. OgierVW Polo R WRC7:12.4C. BreenCitroën DS3 WRC
7:06.5T. NeuvilleHyundai i20 WRC7:12.4E. LappiSkoda Fabia R5
7:08.8A. MikkelsenVW Polo R WRC7:15.6K. Abbring Hyundai i20 WRC

Así está el Rally de Finlandia tras estos primeros tamos, con un Citroën en lo más alto y con un buen colchón de tiempo con el segundo clasificado. Por detrás de ellos está Ogier, minimizando los problemas de abrir pista, y Andreas Mikkelsen que ha pasado de liderar  el rally en el día de ayer a tener la primera posición a casi medio minuto. Cierran el top ten Paddon, Camilli y Tanak.

Piloto-Copiloto

 Vehículo

 Tiempo

Kris Meeke – Paul NagleCitroën DS3 WRC36:54.4
Jari Matti Latvala - Miikka AnttilaVW Polo R WRC+18.8
Sebastian Ogier – Julien IngrassiaVW Polo R WRC+23.3
Andreas Mikkelsen – Anders JægerVW Polo R WRC+29.2
Thierry Neuville – Nicolas GisoulHyundai i20 WRC+33.2

Par la tarde nos espera la segunda pasada por estos tramos y la repetición de los 2,31   kilómetros que ayer abrieron la prueba. Una tarde de rally en Finlandia donde se minimizarán las diferencias entre abrir pista o salir detrás y que puede ser una gran opción para Sebastian Ogier y recuperar algo de tiempo con Meeke.

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