Haas, a recuperar sensaciones en Hungría

Después de una carrera decepcionante en Silverstone, la escudería americana quiere hacerlo bien en Hungaroring.

Romain Grosjean no pudo finalizar la carrera en Silverstone por un problema de fiabilidad | Foto: Fórmula1.com
Romain Grosjean no pudo finalizar la carrera en Silverstone por un problema de fiabilidad | Foto: Fórmula1.com

Así llegan los pilotos a Hungría

  • Romain Grosjean: El piloto francés viene de sumar su segundo abandono de la temporada en Silverstone. Los problemas de fiabilidad obligaron a Romain a acabar la carrera cuando todavía no se habían completado 20 vueltas. En la Clasificación del Mundial, Grosjean ocupa la 10º posición con 28 puntos en su casillero.
  • Esteban Gutierrez: Viene de ser 16º en Silverstone. El inicio en mojado y la falta de ritmo durante toda la carrera perjudicó a Esteban, que finalizó la carrera dos posiciones por detrás de su posición de salida. El piloto mexicano todavía no ha sido capaz de puntuar, y ocupa la 19º posición en la Clasificación del Mundial.

Así llega Haas a Hungría

La escudería americana viene de un mal fin de semana en Silverstone. La falta de ritmo y el inicio de carrera con los neumáticos intermedios no favorecieron al equipo, que no pudo continuar con las buenas sensaciones de Austria, donde Grosjean pudo acabar séptimo. En el Mundial de Constructores Haas marcha en una óptima octava posición, con 28 puntos en su casillero.

Expectativas del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web formula1.com (traducción propia)

Romain Grosjean:

Siempre he tenido buenas sensaciones en Hungría. Siempre me ha gustado este circuito, en especial el segundo sector. Es muy difícil adelantar en Hungaroring. Para ser justo, aquí hice uno de los mejores adelantamientos de mi vida en 2013, por fuera en la curva cuatro, a Felipe Massa. Me penalizaron con un drive-through por tener las cuatro ruedas fuera de la pista. Pero eso no me importa, ya que fue uno de los mejores adelantamientos de siempre

El circuito ha sido reasfaltado este año, así que veremos cómo funciona. Solía ser muy bacheado. Es un circuito de baja velocidad, en el que la dirección es importante. Puede hacer mucho calor allí, y no es una carrera fácil, pero por otro lado hay muchas curvas rápidas así que tenemos que mantener la concentración durante toda la carrera. Mi prioridad va a ser que el neumático trabaje, además de analizar la degradación. Si tenemos agarre, tendremos el tiempo por vuelta. Después podremos hacer más paradas y divertirnos más

Esteban Gutierrez:

Hungaroring es un circuito especial para mí. Es la primera pista que probé en Europa, a finales de 2007 cuando estaba en la Fórmula BMW, así que cada vez que vengo me trae grandes recuerdos. Aquí he tenido buenos resultados, por lo que estoy contento de volver. Es una pista lenta, pero con algunas curvas rápidas. Es un circuito interesante. Es un circuito en el que las temperaturas suelen ser muy altas, y el neumático se sobrecalienta muy fácilmente. Es muy importante clasificar arriba en la primera vez, ya que no tienes una segunda oportunidad. Debes estar concentrado todo el tiempo, mentalmente y físicamente. Es una pista muy bonita y disfruto mucho la experiencia