¡Victoria para Víctor Senra en Ferrol! Adiós a la hegemonía de Mitubishi

Termina la cuarta cita del año y tenemos un nuevo ganador en esta edición del CERA, el piloto Víctor Senra se hace con la victoria y termina así con el monopolio de Cristian García y Mitsubishi. La prueba gallega ha estado muy disputada durante todo el fin de semana, con múltiples bajas y varios cambios de líder, pero finalmente el piloto gallego se hace con la primera posición. 

Si la primera jornada del Rallye de Ferrol fue una auténtica locura, el cierre no ha sido para menos. Veníamos de un día dominado por Cristian García en su primera mitad pero un pinchazo le dejó el liderato a Pedro Burgo y un trompo de la dupla gallega les relegó a la sexta posición y aupó a Jonathan Pérez al liderato. Múltiples cambios de líder, un Iván Ares con ganas de demostrar que el Porsche es mucho Porsche y los primeros 6 coches en sólo 20,7 segundos, el rallye prometía con cuatro tramos cronometrados, con dos pasadas por el recorrido Monfero – Monfero (SS5 y SS7).

Cómo ya comentamos con anterioridad, Iván Ares no se amedrentaba ante los todopoderosos tracción total, los R5 y los Mitsubishi, y se hacía con el mejor tiempo en el primero de los tramos con más de 4 segundos de ventaja sobre el Evo X de Alberto Monarri, nuevo líder de los Mitsubishi tras los problemas de Cristian García ayer. Un scratch que le servía al gallego de Porsche para remontar 2 posiciones y colocarse a menos de 4 segundos del líder del rally, un Víctor Senra que se beneficiaba de los problemas de Jonatahn Pérez para gobernar la prueba con el Fiesta R5 de RMC Motorsport. Mientras que la lucha de los locales Sergio Vallejo y Pedro Burgo, con las monturas del grupo PSA, recibía a Alberto Monarri en la lucha por los cinco primeros puestos.

Pero Ferrol no sólo implica ser rápido, la fiabilidad es algo vital en unas pistas que suelen tener bastante suciedad y donde el peculiar clima gallego acentúa aún más esta situación, como bien pudo comprobar Jonathan Pérez. El piloto asturiano sufrió un fuerte impacto en el tramo número 6, quedando su Fiesta R5 atravesado en la carretera y obligando a los comisarios a neutralizar el paso entre Irixoa – Vilarmaior. Estos son los tiempos de los 10 primeros durante la mañana:

SS5 Monfero – Monfero

SS6 Irixoa – Vilarmaior

El rally por decidir, la lucha por el podio aún más apretada y tres tramos cronometrados por delante, así se presentaba Ferrol para la jornada vespertina de este sábado 7 de Mayo. La repetición del tramo de Monfero ponía el inicio del último bucle del rally e Iván Ares se convertía en el quinto líder tras meterle 4 segundos a Víctor Senra, mientras que Alberto Monarri se hacía con el mejor clasificado en el tramo número 7 y pasaba de la quinta a la tercera posición, el piloto de Mitsubishi les plantaba cara a los R5 de Vallejo y Burgo, que seguían con su particular lucha que les separaba en sólo 6,2 segundos en la general.

Pero poco le duraba la alegría al piloto del Ares Racing, que perdía más de 34 segundos con Víctor Senra y caía de la primera a la tercera posición de la general para cederle de nuevo el liderato a Senra con una ventaja de 10,8 segundos de ventaja sobre el Mitsubishi de Alberto Monarri. Mientras que por detrás Sergio Vallejo y Pedro Burgo se quedaban con la cuarta y quinta posición de la general con más de 14 segundos entre ambos, y con un Iago Caamaño prácticamente sin opciones de entrar en el top 5 si uno de los de delante no fallaba. El zaragozano de Mitsubishi, Adrián Díaz, Esteban Vallín y Surhayén Pernía completaba las 10 primeras posiciones.

9,24 kilómetros restaban para que la bandera de cuadros dictara sentencia y pusiera punto y final a la cuarta prueba del año con la victoria en un pañuelo. El tramo Ferrol – Ferrol ha sido un trámite para Víctor Senra, que ha conseguido mantener la ventaja con Alberto Monarri a pesar del scratch del de Mitsubishi. El piloto gallego rompe en Ferrol la hegemonía del equipo de los tres diamantes con 7,3 segundos, mientras que Iván Ares se tiene que conformar con la tercera posición del podio a 38,1 segundos del líder. La lucha entre los Vallejo y los Burgo se zanja con el triunfo para el de Citroën, que termina por delante de su rival en el último tramo para llevar su diferencia hasta los 29,5 segundos. Caamaño con el R5 restante, Cristian García en su remontada, Adrián Díaz liderando en 2RM, Vallín liderando la R2 y Pernía ganando en R3T completan un disputado top 10 en Ferrol. Estos son los diez mejores cronos durante la tarde y las diferencias entre los 5 primeros en la general:

SS7 Monfero – Monfero

SS8 Irixoa – Doroña

SS9 Ferrol – Ferrol

General del Rallye de Ferrol.

Ya sabemos quien es el ganador de la prueba, pero ¿qué ha pasado en las diferentes categorías? En dos ruedas motrices el piloto del Suzuki-Repsol, Adrián Díz, continúa ganando experiencia con el Swift S1600 y se hace con la segunda victoria consecutiva del año, el debutante con el equipo oficial se hace fuerte y aumenta su ventaja frente a un Gorka Antxustegi K.O. en Ferrol por sus problemas de motor. En la segunda posición, a más de un minuto, finaliza el Opel Adam R2 de Esteban Vallín que además lidera la R2 con 29,7 segundos sobre el Fiesta R2T de Manuel Mora. Y entre los R3T la lucha entre Cima y Pernía, que ha tenido cambios de posición durante todo el fin de semana, finaliza con victoria para el piloto de RMC Motorsport en la categoría y en la copa Clio; Fernando Rico vence en la Copa Suzuki Swift; y el local Javier Bouza aprovecha su conocimiento del terreno para ser el mejor en la Dacia Sandero Cup. Podéis acceder a la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto pinchando en la siguiente imagen:

Nosotros nos despedimos, por hoy. Mañana hablaremos de la Copa Suzuki Swift y de la Sandero Cup, que han tenido en Ferrol su segunda cita dentro del CERA. Y para la semana que viene tendremos una nueva entrevista, en esta ocasión tendremos la oportunidad de hablar con la reina del nacional, Emma Flacón se pasará por nuestro blog para dejarnos sus impresiones de este 47º Rallye de Ferrol ¡Gas y Motor con el Nacional de Asfalto! No os lo perdáis.