Test de Pretemporada- Día 1

Y por supuesto, mañana estaremos aquí para contar todo lo que ocurra en el Circuit. 

Gracias por seguir estos test de pretemporada con nosotros. A lo largo de la tarde publicaremos la crónica del día.

Mercedes sigue mostrando el poder de su monoplaza siendo el equipo con más kilómetros. 

¡Termina la primera jornada de test! Vettel ha sido el más rápido hoy.

Force India mejora su crono y se coloca sexto.

7 pilotos en pista, llega el final y hay que aprovechar. 

Button se apunta también a los blandos y supera el crono de Sainz

Ahora mismo Valtteri Bottas es el único en pista, rodando en 1:27

Wehrelien ha sido el primero en montar neumáticos blandos, de ahí su crono. 

Manor continúa en su escalada y ya supera a Force India con un tiempo de 1:28:6

Para los que se incorporen ahora recordamos que Sainz ha terminado antes de tiempo por un problema con su caja de cambios.

¡Entramos en la última hora de la jornada! VET es el mas rápido y HAM el mas trabajador.

McLaren vuelve a pista y todo parece correcto. 

Grosjean solo ha dado tres vueltas y ha regresado al box.

Grosjean vuelve a pista con el Haas, ¿sabéis cuántas horas han pasado desde su última vuelta? 

Force India está rodando bastante lento debido a las pruebas aerodinámicas que está realizando A. Celis. Y Vettel ha vuelto al box.

Hamilton y Vettel en pista, el de Mercedes se va a marcar otra veintena de vueltas. 

Ferrari vuelve a posta después de estar más de 1 hora en el box. Por el momento desconocemos algún tipo de problema en el SF16H.

Ricciardo ha tenido un problema al salir a pista y ahora es el único piloto en pista rodando con normalidad.

Sainz ha dejado su mejor crono en 1:27:1 después de 55 vueltas. Volverá a subirse al STR11 el miércoles.

¡Problemas en Toro Rosso! Se termina la sesión para Sainz por un problema mecánico en la caja de cambios.

1:29:8 para Pascal, que supera a Renault en la clasificación. Como ya hemos mencionado, Manor está adaptándose poco a poco.

¡20 vueltas! El Mercedes parece mimar los neumáticos al completar una veintena de giros y rodar en treinta bajos, en las ultimas vueltas.

La importancia de esos 100 giros se aprecia mejor cuando lo comparamos con las 50 de Ferrari, la mitad.

Vuelta número 100 de Lewis Hamilton y el Mercedes. Nuevo coche, misma fiabilidad. 

Sigue teniendo esa ronquera de 2015, pero la PU de Honda suena fino. ¿Os gusta?

https://twitter.com/RoboCoPJ/status/701775231099269120

Button está rodando ahora muy lento. Es posible que hayan llenado el tanque para aprovechar para rodar.

Jenson Button ha vuelto a pista, llevaba sin hacerlo desde la sesión de la mañana. Veremos sin han solucionado el sensor.

Wehrlein ha marcado un tiempo de 1:31:8 en sus últimos giros, cerca del 1:31:4 de Renault.

Haas se ha adaptado mejor y GRO es el octavo mas rápido con un tiempo de 1:28

Manor empieza una tanda, la primera del día, y rueda por encima del minuto y treinta y cinco segundos. Poco a poco…

Celis es otro de los pilotos en pista, el Force India rueda en un minuto y veinticuatro segundos.

Ricciardo mejora hasta la tercera posición y Sainz vuelve al box tras 15 vueltas.

Curiosa esta imagen de Haas de esta mañana, trabajando sin alerón. 

Hasta Montmeló se ha desplazado la experiencia, Sainz observa con lupa el trabajo de su hijo: https://twitter.com/BOrtizE/status/701760649542688768

Entra Hamilton y sale Vettel. Sainz se mantiene en pista.