Carlos Sainz pierde los puntos en boxes

Un nuevo fallo de los mecánicos de Toro Rosso impidió que Sainz pudiera puntuar después de hacer una buena carrera iniciada por una salida fulgurante. El español terminó 11º mientras que Verstappen, 16º, tuvo que cambiar su estrategia tras dañar sus gomas en una pasada de frenada y fue sancionado por adelantar a Button por fuera de la pista.

Así se van los pilotos de Abu Dabi

• Carlos Sainz: la salida del Gran Premio de Abu Dabi fue uno de esos momentos que Sainz recordará con una sonrisa en los próximos meses. Desde la 10ª plaza, el español se colocaba 7º, defendiéndose incluso del Red Bull de Kvyat, al que empujaba fuera de la pista. El español entraba pronto en boxes para montar gomas blandas y continuar así con un stint más largo. Sin embargo, en su parada el gato delantero fallaba y perdía más de 6 segundos. Verstappen, mientras tanto, tenía un ritmo mejor en este tramo y adelantaba al madrileño, al que pedían que dejara paso a su compañero y que pronto volvía a recuperar el 11º lugar que ya no abandonaría hasta el final. Tras su segunda parada en a vuelta 28, el de Toro Rosso montaba un nuevo juego de blandos con el que disputaba una última parte de carrera de resistencia, sin poder hacer frente a pilotos como Grosjean o Kvyat. Finalmente, el español cruzaba la bandera a cuadros sin puntos pero con la sensación de haber realizado un buen papel en un Gran Premio que ejemplifica perfectamente su temporada de rookie.

• Max Verstappen: pese a no tener unos primeros metros tan buenos como los de Carlos Sainz, el vuelta a vuelta sí acompañaba a Verstappen, que pronto miraba a las posiciones de puntos. Con su parada en la vuelta 8, el neerlandés iniciaba un nuevo stint más veloz que el de Sainz, al que recortaba décima a décima e incluso segundo a segundo. En la vuelta 19 conseguía adelantarle pero, entonces, cometía un error al pasarse de frenada antes de la curva 8. Las vibraciones eran insoportables para Verstappen, que se veía obligado a entrar en boxes y cambiaba, por tanto, su estrategia a tres paradas. Al final de este periodo, su compañero le devolvía la moneda con un adelantamiento con tintes de venganza, señal de que era el momento de hacer la última parada. El último tramo en tierra de nadie iba a ser más que tranquilo para Max Verstappen que terminaba la carrera en 12ª posición aunque iba a ser 16º tras recibir una penalización de 5 segundos y tres puntos del carné por ignorar banderas azules y por adelantar a Button por fuera. Carrera para olvidar de Verstappen dentro de un año para recordar y construir los cimientos de una trayectoria exitosa.

Así se va Toro Rosso de Abu Dabi

A pesar de que las esperanzas del equipo estaban encaminadas a lograr un buen resultado para cerrar la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi no ha traído lo esperado a Toro Rosso. Sus problemas de potencia en las rectas y su mal papel en el tercer sector, que debería haber sido el mejor para el STR10, han lastrado las oportunidades de Sainz y Verstappen. También ha contribuido a ello el error en el primer pit stop del madrileño. Sainz ha terminado la temporada como la empezó, padeciendo un error de sus mecánicos y viendo cómo los puntos se le escapan. Ese es uno de los deberes que se lleva Toro Rosso para el invierno, aunque no el único. A un chasis espectacular como el de este 2015 que ha logrado más puntos que ningún otro prototipo de Faenza, no ha acompañado precisamente el motor. El cambio de Renault a Ferrari es obligado casi en la escudería italiana para dar armas mejores a una dupla de pilotos que ya ha demostrado en su primera temporada que apenas tiene puntos débiles.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de Toro Rosso (traducción propia)

Carlos Sainz

"Yo diría que ha sido un buen día y un fin de semana positivo en general después de un comienzo muy duro. Estoy contento porque hemos conseguido superar todos los problemas que tuvimos el viernes y logramos hacer una muy buena carrera juntos para terminar en 11ª posición. Creo que fue lo máximo que podíamos hacer hoy. Esto demuestra que cuando no sufrimos ningún problema podemos estar ahí. Mi primera temporada termina con un sentimiento positivo porque creo que hemos tenido un buen año y en general he aprendido mucho de cada carrera para ser un mejor piloto y esto me hará más fuerte. También me gustaría dar las gracias a todo el equipo por su duro trabajo durante este año, ¡ha sido genial!".

Max Verstappen

"No he tenido mi día. El ritmo era bueno, sobre todo al principio, pero es una pena que hiciera un plano a mis neumáticos en la curva 8, lo que me obligó a hacer una parada extra. A partir de ahí, toda mi carrera se ha comprometido y sabía que iba a ser difícil terminar en los puntos, ¡por lo menos he disfrutado de algunos últimos adelantamientos! Ha sido una gran temporada en general, realmente he disfrutado de mi primera temporada y creo que hemos hecho algunas buenas actuaciones. Este equipo se ha convertido ya en una segunda familia y me gustaría dar las gracias a todos los presentes y a los que están en la fábrica de Faenza y Bicester".

Cedrik Straudohar, Responsable de operaciones en pista de Renault Sport

"Naturalmente que esperábamos un mejor resultado, pero al menos hemos terminado la carrera con fiabilidad. A pesar de que terminamos la temporada con una bajada de rendimiento relativa, podemos estar orgullosos de los logros de este año, incluyendo dos cuartos puestos y un total de 67 puntos, más del doble del total del año pasado. Ha sido un placer trabajar con el equipo STR estos dos últimos años. Gracias a todos en Viry y Faenza".