Williams tapado en el viernes de México

Día de mucho aprendizaje en el garaje de Williams, han optado más por rodar que por colocarse en los puestos altos de la clasificación. Bottas puso el susto en la escudería de Grove con un golpe en la segunda sesión.

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La primera toma de contacto con el Hermanos Rodríguez ha sido muy importante para conocer el estado de la pista, un situación que dejó un momento curioso en el equipo de Williams ya que fueron los únicos que montaron los neumáticos de lluvia extrema, en el monoplaza de Bottas. Rodar fue importante y entre Massa y Bottas, los FW36 dieron un total de 50 vueltas y terminaron la sesión en la 10ª y 7ª posición respectivamente.

Libres 2

Durante los segundos libres las condiciones resbaladizas de la pista no mejoraron, una ligera lluvia empeoró la situación y obligó a los pilotos a extremar la precaución y aún así no se libraron de incidentes. Bottas fue el protagonista de uno de los incidentes al impactar con la protecciones y romper el alerón de su Williams. A pesar de este incidente, Bottas logró completar 28 vueltas y terminó la sesión en la 7ª posición con un crono de 1:22:721; mientras que Massa dio 4 giros más pero se quedó a medio segundo del finlandés.

Impresiones de la sesión

  • Felipe Massa:

"Ha sido un día muy difícil. Era la primera vez en esta pista y ha sido una de los circuitos más resbaladizos en los que he conducido en mi vida. Era difícil mantener el coche en la pista, especialmente en mojado, ya que las condiciones eran muy resbaladizas. Incluso en seco tuvimos que trabajar para entender el agarre de los neumáticos, lo que era muy complicado. Tenemos mucho trabajo para mañana para entender el coche, la pista, el equilibrio e incluso la climatología. Este será un trabajo importante para el resultado del resto del fin de semana"

  • Valtteri Bottas:

"He tenido mucho rodaje hoy, lo cual es bueno. Las condiciones eran muy complicadas, con muy poco agarre en general por la elevada altitud pero, también, por el nuevo asfalto, que es muy resbaladizo. Esta noche tenemos que ver cómo podemos hacer que los neumáticos trabajen y muerdan mejor en la superficie, eso es lo principal. Pero, hasta ahora, no está muy mal, creo que podemos tener un buen fin de semana"

  • Rob Smedley, jefe de ingeniería de rendimiento:

"Las primeras impresiones del circuito son realmente buenas, la disposición es genial. El agarre era realmente pobre hoy, como se puede ver por los comentarios de todos los pilotos. Estaba muy resbaladizo incluso con el neumático blando, pero estoy seguro de que va a mejorar a lo largo del fin de semana. Las características del blando y el medio también cambiarán, el delta entre ambos y la degradación también cambiarán. Ha sido un inicio bastante razonable, hemos hecho todo el trabajo que necesitábamos con alta y baja carga de combustible. Ahora necesitamos hacer que todo encaje para la clasificación de mañana".

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