Force India quiere destacar en las calles de Singapur

La F1 vuelve a encender sus motores y lo hace sobre el asfalto urbano de Marina Bay, en Singapur. El equipo Force India llega con un paquete de novedades que esperan que funcionen correctamente con el objetivo de llegar a la zona noble de la parrilla.

Fuente: www.forceindiaf1.com
Fuente: www.forceindiaf1.com

Así llegan los pilotos a Singapur

  • Sergio Pérez: el mexicano llega con muchas ganas a un circuito del que siempre ha salido con puntos. El técnico trazado asiático se adapta a sus enorme talento y a las características de su monoplaza. Quizás con las mejoras introducidas luche por algo importante.
  • Nico Hulkenberg: al igual que su compañero de equipo, Nico espera y desea dar un salto de calidad y pueda luchar de cerca con sus máximos rivales. El alemán ve en este trazado una buena oportunidad de adelantar a Pérez en el mundial de pilotos y no quiere desaprovecharla.

Así llega Force India a Singapur

El fin de semana de Force India parece que va a ser muy ajetreado. Los cambios introducidos en varios aspectos del coche van a ser analizados detalladamente para verificar su eficacia. Las buenas sensaciones de la última carrera motivan y mucho a un equipo con todas sus esperanzas puestas en el trazado asiático.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de www.forceindiaf1.com
  • Sergio Pérez: "Voy a Singapur con una sensación muy positiva. Hemos demostrado en las últimas dos carreras lo competitivos que podemos ser y confío en que podemos tener un nivel parecido de rendimiento en Singapur. El equipo empuja para traer rendimiento al coche y aún tenemos actualizaciones que llegarán y que nos ayudarán un poco más este fin de semana. El circuito de Marina Bay es uno de mis favoritos y he puntuado cada vez que he pilotado aquí. Siempre disfruto en pistas urbanas porque tienes que ser agresivo y preciso y eso se adapta a mi estilo de pilotaje. Está bastante bacheado,así que necesitas un coche con una buena estabilidad para pasar por los baches. También es una de las carreras que más te exige por el calor y la humedad. Ahora me siento más cómodo con el desarrollo del coche. Progresé en Spa y desde entonces he tenido confianza para empujar y sacar el máximo de nuestro paquete. Es una buena señal de cara al resto del año".
  • Nico Hulkenberg: "Siempre disfruto pilotando en Singapur y creo que es una de las mejores citas del año. La ciudad está agitada y hay un gran ambiente vayas al sitio que vayas. Cuando está todo iluminado de noche es impresionante. Muchas veces me pregunto cuánto trabajo se necesita para transformar esta ciudad en un circuito de carreras. Es claramente una operación de logística enorme, pero definitivamente vale la pena todo el esfuerzo. El primer sector es el mejor en mi opinión por la curva seis y la zona de frenada de la siete. Necesitas un coche que pueda ir por los baches, aproveche los pianos y te ofrezca confianza en las curvas de baja y media velocidad. Creo que el Gran Premio de Singapur es la carrera más complicada del año por el calor. Es físicamente agotadora y también es un reto mental pilotar tan cerca de los muros, no hay casi posibilidad de error. Vamos ahí sabiendo que hemos dado grandes pasos con el coche en las últimas carreras y nuestro objetivo es puntuar".
  • Vijay Mallya, jefe de equipo: "El GP de Singapur se ha establecido ya como uno de los favoritos del calendario. Los organizadores crean un evento fantástico y disfruto del ambiente único de una carrera nocturna. Es un lugar en el que normalmente hemos sido competitivos y vamos decididos a seguir así. Singapur nos dará otra oportunidad de mejorar nuestra actualización del VJM08 ya que vamos a introducir un pequeño paquete de mejoras. Tras haber tenido una buena actuación en circuitos de alta velocidad como Spa y Monza, sabemos que tenemos el potencial para que ambos coches acaben en el top ten, pero va a ser un reto bastante diferente en las calles de Singapur. Como ya he dicho, los coches de mitad de parrilla luchan por el quinto puesto en el Campeonato y va a ser así hasta el último instante. Fue importante puntuar en Monza para conseguir ese quinto puesto, pero faltan siete carreras y no nos podemos relajar. El desarrollo del VJM08 seguirá y necesitamos aprovechar cualquier oportunidad tengamos".