Antes de que terminase el a帽o 2019, Ferrari anuncio una extensi贸n del contrato de Charles Leclerc hasta 2024. Hay motivos para pensar que se equivoca y motivos para pensar que acierta.

charles leclerc - ferrari - gp de austria 2019

Charles Leclerc ya ten铆a contrato hasta el a帽o 2022 con Ferrari. En diciembre alcanz贸 un acuerdo con la escuder铆a para mejorar su salario y extender su vinculaci贸n hasta 2024. Ferrari decidi贸 mover ficha pensando en el futuro. En 2021 empieza una nueva era y tendr谩n a Leclerc para cuatro a帽os de la nueva era.

El 煤ltimo piloto que firm贸 una renovaci贸n a cinco a帽os vista con Ferrari fue Fernando Alonso. El asturiano hab铆a firmado una duraci贸n de tres temporadas (2010, 2011 y 2012) en su primer contrato con Ferrari. Sin embargo en mayo 2011 decidi贸 extender su contrato hasta 2016. Aquel contrato no se cumpli贸 porque Alonso decidi贸 salir de Ferrari por no ver cumplidas sus expectativas de tener un coche competitivo.

驴Acierta o se equivoca Charles Leclerc? Hay motivos para pensar que acierta y que se equivoca.

Acierta

Que Leclerc apueste por Ferrari hasta 2024 es normal. Habr铆a sido una traici贸n salir de Ferrari antes de 2022 y despu茅s de que en Maranello hayan dado al monegasco las oportunidades de apoyo econ贸mico para llegar a F贸rmula 1, debut en F贸rmula 1 y promoci贸n a un equipo puntero. Competir en F贸rmula 1 es un sue帽o para muchos que unos poquitos pueden alcanzar. Si eres joven, tienes talento y quieres asegurarte un futuro dentro de la F贸rmula 1, tener un contrato largo es una bendici贸n.聽En聽el聽caso聽de un piloto cualquiera de zona media聽lo normal聽es聽que firme un contrato de una temporada. Charles a sus 22 a帽os ha podido firmar un contrato largo con una mejora importante de sueldo (pasa de 3 millones de euros a 9 millones de euros). Mientras Charles respira tranquilo, pilotos como Russell, Latifi, Albon o Kvyat tienen que ganarse a帽o a a帽o su continuidad con sueldos bajos.

Si est谩s en Ferrari est谩s bien posicionado.聽Hoy聽por聽hoy conducir un Ferrari es conducir un coche que puede pelear con los Mercedes por el campeonato. Los de Maranello tienen una s贸lida base para competir por el campeonato: buen equipo, buenos pilotos y buen coche. Todav铆a falta al equipo m谩s consistencia, lo cual debe traducirse en menos errores. Nada tiene que ver el equipo Ferrari de hoy en d铆a con con la estructura obsoleta y de compartimentos estancos que Marco Mattiacci detect贸 durante los pocos meses que estuvo en Ferrari en el a帽o 2014.

Renovar hasta 2024 es la firme demostraci贸n de que la empresa conf铆a en ti para el futuro, lo cual aumenta tu confianza como piloto. En un solo a帽o se ha ganado la confianza del equipo, por eso han querido atar a largo plazo a su piloto. No han hecho oferta de renovaci贸n a Vettel porque su rendimiento genera m谩s dudas que certezas: dos campeonatos al alcance de la mano perdidos (2017 y 2018) y un tercer campeonato en el que no fue competitivo desde el principio (2019).

charles leclerc y sebastial vettel - ferrari

Se equivoca

Todos quieren tener un contrato largo que te asegure m谩s de dos a帽os de permanencia en F贸rmula 1 pero firmar un contrato largo no implica que vayas a acertar. De la noche a la ma帽ana pueden abrirse una puerta y si quedas libre a final de a帽o tienes opci贸n de subirte a un nuevo tren. Hamilton tard贸 en renovar con McLaren en 2012 y esa demora trajo como consecuencia su fichaje sorpresa por Mercedes. En ese mismo a帽o 2012 acababa聽el primer contrato聽de聽Alonso con Ferrari, quiz谩 el asturiano podr铆a haberse subido a ese nuevo tren de no haber firmado en 2011 una larga renovaci贸n hasta 2016.

Por renovar聽hasta 2024 Leclerc va a聽ganar m谩s dinero pero, 驴va聽a tener cl谩usulas de salida? No lo sabemos. Sin embargo el caso聽de la renovaci贸n de Alonso hasta 2016 con Ferrari puede servir para ver que una mayor remuneraci贸n puede limitar tus posibilidades de rescindir el contrato. El periodista Mark Hughes cont贸 en 2014 que聽Alonso tuvo en 2011 dos opciones sobre la mesa para renovar:聽un contrato muy lucrativo con cl谩usulas de salida o un聽contrato m谩s聽lucrativo que no le ofrec铆a cl谩usulas de salida. El asturiano eligi贸 la segunda opci贸n y eso fue lo que oblig贸 a negociar su salida de Ferrari.

accidente leclerc y vettel - gp de brasil 2019 f1

Cinco a帽os m谩s en Ferrari pueden hacerse muy largos si el equipo o el piloto fallan. La presi贸n del entorno de Ferrari puede volverse insoportable. Alonso decidi贸 irse de Ferrari, Vettel ha cometido errores impropios para su experiencia y la carrera deportiva de Ivan Capelli qued贸 arruinada en la d茅cada de 1990, 驴la raz贸n de los tres? La presi贸n. Charles es fuerte, aguanta la presi贸n pero 驴podr铆a aguantar la presi贸n si se le escapase alg煤n t铆tulo por errores propios? 驴podr铆a salir reforzado de un fracaso cuya responsabilidad fuera principalmente suya?聽Charles tendr谩 que pasar por esa situaci贸n para demostrar si merece o no merece seguir en Ferrari.

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