Los de Grove volvieron a la cola del grupo en el Gran Premio de Abu Dhabi: George Russell fue 17º, por delante de Pierre Gasly y Robert Kubica, que vivió su última carrera en la categoría.

george russell - williams - gp de rusia 2019 f1 libres

Así se van los pilotos de Abu Dhabi

George Russell: el británico volvió a ganar la partida a Robert Kubica en el particular duelo entre los pilotos de Williams. Además, finalizó también por delante de Pierre Gasly -cuya carrera se fue al traste en el inicio de carrera. Tras la última prueba del año Russell cierra el año a la cola del grupo, siendo el único piloto con un cero en su casillero de puntos.

Robert Kubica: fue, con mucha probabilidad, su última carrera en la Fórmula 1. Tras un año complicado a los mandos del FW42, el polaco pone el punto y final con la última posición en el Gran Premio de Abu Dhabi. Su carrera se complicó en el momento en el que se tocó con Antonio Giovinazzi. A pesar de la complicada temporada, Kubica tiene el privilegio de sumar el único punto de Williams.

Así se va Williams de Abu Dhabi

Poco o nada que destacar de la participación de Williams en Yas Marina. Con un monoplaza poco competitivo poco podían hacer tanto Russell como Kubica, al igual que en el resto de temporada.

Expectativas del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de Williams (traducción propia)

George Russell:

"Fue una carrera bastante divertida pero dura, y el ritmo fue relativamente bueno. No empecé con buen pie y algunas personas me adelantaron. Después de la parada en boxes, el ritmo fue fuerte para nosotros, y yo estaba contento con la última mitad de la carrera".

Robert Kubica:

"Ha sido un año difícil y hoy no ha sido fácil, pero al menos hemos tenido algunas batallas. En la primera vuelta con George nos tocamos en la curva cinco y más tarde con Giovinazzi, nos tocamos bastante fuerte. He dañado bastante el lado derecho del suelo, así que las últimas 35 vueltas han sido muy difíciles. No ha sido una temporada fácil, pero al menos hemos intentado darlo todo y no nos hemos rendido".

Dave Robson, (Ingeniero de Carreras):

"Hemos disfrutado de la última carrera de la temporada y hemos corrido duro hasta el final. George fue ambicioso en la primera vuelta y causó algunos daños en el coche de Robert, lo que dificultó su ritmo para el resto de la carrera. Con un problema de DRS en el paddock al principio de la carrera, George estaba destinado a completar la primera etapa por detrás de Robert y sólo estaba delante de Gasly, que tuvo que hacer un cambio de alerón delantero temprano.

Hicimos una parada con Robert un poco antes de lo planeado mientras buscábamos cubrir a Stroll. Robert fue capaz de sacar una ventaja saludable sobre George, pero, igualmente, George fue capaz de crear una ventaja de neumáticos. Una vez más, les permitimos correr después de las paradas en boxes y, en esta ocasión, con la ayuda de DRS, George pudo despejar a Robert y luego, con el coche de Robert dañado, se alejó. George disfrutó entonces de una muy buena temporada con el neumático opcional. Su ritmo y su baja degradación le permitieron perseguir a Stroll y lo habría adelantado fácilmente si el Racing Point no se hubiera retirado. El ritmo de Robert se vio aún más comprometido por una colisión con Giovinazzi, que causó daños bastante extensos en el suelo y en el tablero de barcazas del lado derecho del coche. Esto significó que cayó de nuevo en un embrague de coches de plomo, perdiendo más terreno frente a George.

A lo largo de una temporada difícil, los pilotos y todo el equipo han actuado bien, profesionalmente y con buen humor. Agradecemos a Robert por todos sus esfuerzos al volante y en la fábrica. Su determinación, experiencia y conocimiento han sido invaluables en los últimos dos años. Le deseamos todo lo mejor para su futuro.

George ha vivido su primera temporada en la Fórmula Uno en circunstancias difíciles, sin embargo, su talento, empuje y entusiasmo son obvios y está claro que tiene todo lo que necesita para ser un piloto de F1 verdaderamente excepcional. Si bien es posible que aún no lo aprecie del todo, este año puede haberle proporcionado una experiencia muy valiosa que le reportará importantes dividendos en el futuro.

Nuestra atención se centra ahora inmediatamente en el año 2020, cuando nos centramos en los test de neumáticos. Esta es una muy buena oportunidad para entender los nuevos neumáticos en condiciones de calor y nos proporcionará la información que necesitamos para seleccionar los compuestos para las pruebas de invierno y las carreras de apertura de la temporada 2020".

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