Despu茅s de una semana de par贸n tras el Gran Premio de Rusia llegamos al Gran Premio de Jap贸n. El circuito de Suzuka es uno de los hist贸ricos, donde se han decidido varios campeonatos mundiales y se han visto varios muy buenas carreras que han hecho a los aficionados levantarse de su asiento.

Durante la pretemporada se pensaba que el equipo Ferrari era el que ten铆a el coche m谩s fuerte pero, finalmente, se pudo observar que eran los monoplazas de Brackley los que ten铆an un mejor rendimiento en todo tipo de pista. Solo en aquellas que requer铆an una menor carga aerodin谩mica Ferrari pod铆a plantar algo de cara a Mercedes. Sin embargo, en estas 煤ltimas carreras la situaci贸n ha cambiado hasta el punto que ha sido Ferrari el equipo que se ha llevado las 煤ltimas 4 poles y, de dichas 4 carreras solo han dejado de ganar en Rusia tras una serie de infortunios y errores estrat茅gicos.

A煤n con todo, tambi茅n hay que destacar que Mercedes sigue teniendo un monoplaza r谩pido, con lo que pueden igualar e incluso superar el rendimiento actual de Ferrari perfectamente y, con un Hamilton que puede terminar de sentenciar el campeonato de pilotos, no cabe duda de que el piloto ingl茅s intentar谩 sacar el m谩ximo partido de su monoplaza.

Tampoco hay que descartar antes de tiempo de la lucha por la cabeza a Red Bull. Los monoplazas del equipo de Milton Keynes montaron una nueva especificaci贸n de motor en el pasado Gran Premio de Rusia, y si unimos eso a la gran capacidad de su monoplaza para generar carga aerodin谩mica en las curvas enlazadas de alta velocidad, pueden hacer del Red Bull un monoplaza perfectamente capaz de aspirar a todo en este Gran Premio.

Tras unas carreras en las que Sainz se hab铆a envuelto en varios contratiempos y Norris no acababa de encontrar una l铆nia de regularidad constante, en Rusia el equipo McLaren fue capaz de puntuar con sus dos monoplazas, consiguiendo adem谩s una buena cosecha de puntos al obtener la 6a posici贸n con el monoplaza de Carlos Sainz. De esta manera el equipo de Woking se distancia casi ya de forma irremediable del equipo Renault, su m谩s inmediato perseguidor en la clasificaci贸n general.

Por detr谩s ser谩 interesante ver como termina la lucha entre Toro Rosso y Racing Point por la 6a posici贸n en el mundial i ver si los equipos Haas y Alfa Romeo consiguen volver a puntuar tras unas 煤ltimas carreras un tanto irregulares, especialmente el equipo americano, que volvi贸 a puntuar en Rusia tras no hacerlo desde el GP de Alemania.

Circuito de Suzuka

Aunque tambi茅n se han disputado carreras en los circuitos de Fuji y de TT Aida, el trazado por excelencia en el que ha corrido la F1 en Jap贸n es Suzuka. Se trata de un circuito peculiar, ya que es el 煤nico en el calendario en el que la pista se cruza sobre si misma en alg煤n punto. Se trata de un trazado de 5.807m al que el domingo los pilotos le tendr谩n que dar un total de 53 vueltas. El primer sector es b谩sicamente una sucesi贸n de curvas de alta velocidad mientras que el 2潞 es el m谩s variado, con un par de frenadas cr铆ticas (Degner y Hairpin), o con la dif铆cil y r谩pida curva de Spoon. Ya en el 煤ltimo sector se cruza a fondo la m铆tica curva de 130R antes de frenar para el triangulo Casio y entrar en meta.

Previsi贸n meteorol贸gica

He aqu铆 la parte m谩s importante de este art铆culo, ya que es lo que puede determinar la celebraci贸n o no del GP. Como a estas horas ya todos sabemos, el tif贸n Hagibis se est谩 aproximando a Jap贸n y no precisamente como un tif贸n menor sino como un tif贸n de categor铆a 5 (la m谩xima). La predicci贸n es que afecte sobre todo a la jornada del s谩bado, en la que se prev茅n rachas de 240km/h y m谩s de 200mm de lluvia sobre Suzuka. El viernes la predicci贸n es m谩s favorable, aunque podr铆a llover durante los Libres 2 y el domingo la carrera probablemente ser铆a en seco, aunque si la clasificaci贸n finalmente se aplazara al domingo por la ma帽ana podr铆a ser que la pista estuviera a煤n mojada.

Horario del Gran Premio

Viernes 11:聽聽聽聽聽聽聽聽

Libres 1: 3:00-4:30聽聽聽聽聽聽

Libres 2:聽7:00-8:30

S谩bado 12:聽聽聽聽聽聽聽聽聽

Libres 3: 5:00-6:00聽聽聽聽聽聽聽

Clasificaci贸n: 8:00-9:00

Domingo 13:聽聽聽聽聽聽

Carrera: 7:10

*Horarios peninsulares pendientes de modificaci贸n debido al paso por Jap贸n del tif贸n Hagibis.

驴Qu茅 pas贸 en... 2018?

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