Última actualización: 24/10/2019 06:06:53

Muchas gracias a todos por seguirnos en este directo. Os esperamos en nuestra web, en la que se publicará la crónica de la carrera en unos minutos. ¡Gracias por todo!

Estos son los resultados de la carrera.

Toto Wolff: "No hemos hecho nada bien este fin de semana"

Carlos Sainz: "La primera mitad de temporada estuvimos tres carreras sin puntuar. Hay que ser pacientes y esperar que la tendencia cambie para que a partir de Rusia volvamos a los puntos".

Carlos Sainz: "No estoy contento. No era un día para arriesgar, ni para mí ni para Nico".

Carlos Sainz: "Hoy ten√≠a un coche que pese a los da√Īos rodaba al ritmo de la mitad de parrilla, para terminar 7¬ļ f√°cil".

Carlos Sainz: "El coche de seguridad ha tardado mucho. Me he podido desdoblar pero no he podido llegar al t√°ndem de coches".

Carlos Sainz: "Una buena salida, peleando con Albon. Despu√©s he sentido un toque por detr√°s, supongo que H√ľlkenberg. No lo he visto, pero despu√©s de la carrera ha venido a pedirme perd√≥n as√≠ que supongo que ser√≠a √©l".

Carlos Sainz: "Perd√≠a medio segundo m√°s por vuelta. A√ļn as√≠ no hemos podido remontar, una l√°stima no poder llegar a los puntos".

I√Īaki Rueda levanta su trofeo. Si, es I√Īaki Rueda, no el se√Īor asi√°tico que dice el letrero.

Himno de Alemania en honor a Sebastian Vettel. Hacía mucho tiempo que no veíamos esto.

Así ha terminado el Gran Premio de Singapur 2019.

Mientras Verstappen habla, I√Īaki Rueda, estratega de Ferrari, explica lo que ha pasado a Leclerc y Vettel.

Verstappen: "Estoy contento. Toda la carrera ha ido bien. He tenido algo de problemas con los neumáticos y he parado, ha sido la decisión correcta".

Leclerc: "Habr√° que esperar para confirmarlo un par de carreras pero es mucho m√°s positivo de lo que esper√°bamos. El coche va bien".

Leclerc: "Obviamente siempre es difícil perder una victoria así pero al final es un doblete para el equipo. Todo el mundo se lo merece, estoy extremadamente contento pero también muy decepcionado. Volveré más fuerte".

Vettel: "La decisión de parar no ha sido mía. Hoy ha funcionado para mí".

Vettel: "Lo he dado todo en la primera vuelta de duros porque sabía que había dos coches por delante que no habían parado. Ha sido una sorpresa adelantar a Leclerc".

Vettel: "Las √ļltimas semanas no han sido buenas para m√≠, pero quiero dar gracias a los aficionados que me han ayudado tanto, me han mandado cartas con sus vivencias cuando lo han pasado mal y estoy contento de volver a sentirme bien".

Vettel: "Estoy muy contento, ha sido una gran carrera. Quiero dar la enhorabuena al equipo. El inicio de la temporada ha sido complicado pero en las √ļltimas semanas le hemos cogido el pulso".

Vettel llega al pitlane, no cabe en sí.

Verstappen: "Ha estado bien el trabajo en boxes, no quitamos bien el tr√°fico y hemos podido llegar al podio"

El √ļltimo doblete de Ferrari fue en Hungr√≠a en el 2017.

Doblete de Ferrari, con un poco de polémica. Max Verstappen deja a los Mercedes fuera del podio.

¬°SEBASTIAN VETTEL GANA EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2019!

Hamilton presiona a Verstappen, pero no parece que vaya a tener oportunidad de adelantar.

¬°√öltima vuelta de la carrera! Sebastian Vettel va lanzado a por su primera victoria esta temporada.

Vuelta 59 / 61.

 

La √ļnica lucha en pista ahora mismo es entre Grosjean, Carlos y Ricciardo. Pero, la FOM no la pone.

Vuelta 59 / 61.

 

Vuelta r√°pida para Bottas.

Vuelta 58 / 61.

 

Bottas va a por la vuelta r√°pida para el puntito extra.

Vuelta 58 / 61.

 

Otra vuelta r√°pida para Vettel, que deja a Leclerc a dos segundos.

Vuelta 57 / 61.

 

Carlos Sainz va llegando a Grosjean, con Ricciardo pegado a su alerón trasero.

Vuelta 57 / 61.

 

¬°5 vueltas para el final!

Vuelta 56 / 61.

 

Pocas vueltas restantes y de momento poca lucha en la pista. Quizás entre Carlos y Ricciardo, pero la realización no nos lo muestra.

Vuelta 56 / 61.

 

Vuelta r√°pida para Vettel, que no quiere que se le escape esta victoria.

Vuelta 54 / 61.

 

Ricciardo est√° pegado a Sainz. El espa√Īol es m√°s lento que el australiano y que Grosjean.

Vuelta 53 / 61.

 

Es Magnussen el piloto que ha adelantado Sainz y Ricciardo. El siguiente sería Grosjean.

Vuelta 53 / 61.

 

Vettel aguanta el tirón y Leclerc no le presiona.

Vuelta 52 / 61.

 

¬°Carlos Sainz adelanta a Grosjean y se pone 12¬ļ!

Vuelta 52 / 61.

 

¡Carlos Sainz contra los Haas! A punto de chocarse Grosjean de nuevo con él.

Vuelta 51 / 61.

 

¬°Se relanza la carrera! ¬°Vettel ha pillado por sorpresa a todos!

Vuelta 51 / 61.

 

Vamos a ver cuando se relance la carrera. En el anterior hemos visto como los de la zona media han sacado el cuchillo, el sable y la metralleta. El coche de seguridad se va en esta vuelta.

Vuelta 51 / 61.

 

Diez vueltas para el final. La carrera se ha vuelto loca al final.

Vuelta 50 / 61.

 

Por delante nada cambia, pero Carlos Sainz ya es 13¬ļ. Ha acertado McLaren cuando todo el mundo se preguntaba por qu√© segu√≠a en carrera. Giovinazzi y Magnussen, que los tiene delante, tienen ruedas m√°s viejas que el espa√Īol.

Vuelta 50 / 61.

 

¬°COCHE DE SEGURIDAD DESPLEGADO! ¬°EL TERCERO DE LA CARRERA!

Vuelta 50 / 61.

 

Kvyat se tira desde muy lejos y con mucha velocidad y se lleva por delante a Räikkönen mientras el finlandés giraba.

Vuelta 50 / 61.

 

¬°Kvyat contra Kimi! ¬°R√§ikk√∂nen fuera de la carrera! ¬°Sainz ya es 13¬ļ!

Vuelta 49 / 61.

 

Muy fuerte Sainz ahora. Tiene delante a Grosjean y se une a la lucha por el 11¬ļ puesto.

Vuelta 48 / 61.

 

Calma por delante, pero por detr√°s todos se pega. Giovinazzi adelanta a R√§ikk√∂nen que a su vez tiene que defenderse de Kyvta. Pelean por el 11¬ļ puesto.

Vuelta 48 / 61.

 

¬°Mucho l√≠o detr√°s! ¬°Carlos Sainz adelanta a Ricciardo y se pone 15¬ļ!

Vuelta 47 / 61.

 

¬°Se relanza la carrera! Sebastian Vettel acelera el ritmo de nuevo.

Vuelta 47 / 61.

 

Apaga las luces el coche de seguridad.

Vuelta 47 / 61.

 

Vamos a ver que hace Leclerc, porque el monegasco est√° muy enfadado.

Vuelta 47 / 61.

 

Se termina en esta vuelta el coche de seguridad.

Vuelta 46 / 61.

 

Ingeniero a Charles: "No hagas nada peligroso, queremos traer los dos coches a casa". Leclerc: "No har√© nada est√ļpido, har√© todo lo posible para que terminemos primero y segundo sin hacer nada est√ļpido". Tensi√≥n en Ferrari.

Vuelta 46 / 61.

 

¬ŅQui√©n se esperaba que a estas alturas de carrera el mejor colocado para ganar la carrera fuese Sebastian Vettel?

Vuelta 45 / 61.

 

Estos coches de seguridad están matando a Mercedes, que venía con neumático más joven y con más ritmo que los Ferrari y Verstappen.

Vuelta 44 / 61.

 

Carlos Sainz es 17¬ļ, pero ahora con el coche de seguridad se mete de nuevo en la carrera.

Vuelta 44 / 61.

 

¬°COCHE DE SEGURIDAD!

Vuelta 44 / 61.

 

Ahora si, bandera amarilla. Veremos si no tenemos otro coche de seguridad.

Vuelta 44 / 61.

 

¡Se retira Sergio Pérez! Se ha quedado en mitad de la recta, pero de momento no tenemos ni bandera amarilla.

Vuelta 43 / 61.

 

Ataca H√ľlkenberg a Gasly, lo adelanta pero recupera la posici√≥n el franc√©s. Lucha por la plaza 11¬ļ.

Vuelta 43 / 61.

 

Bajo investigación el toque entre Romain Grosjean y George Russell que ha provocado el coche de seguridad.

Vuelta 42 / 61.

 

Por delante aguanta Vettel, dejando a Leclerc a un segundo. Verstappen y los Mercedes no le siguen el ritmo. Ojo porque los Ferrari se pueden quedar sin neum√°ticos al final de la carrera.

Vuelta 41 / 61.

 

¡Stroll con el ala delantera rota! Se ha tocado con alguien y va a llegar a boxes para cambiar el alerón. Sainz recupera una posición.

Vuelta 41 / 61.

 

Lando Norris es 7¬ļ, el puesto en el que deber√≠a estar Carlos Sainz si no hubiese pasado nada.

Vuelta 40 / 61.

 

¬°Tira Vettel! Ha pillado a Leclerc por sorpresa.

Vuelta 40 / 61.

 

¬°Se relanza la carrera!

Vuelta 40 / 61.

 

¬°Todav√≠a quedan 21 vueltas! En Ferrari tienen un doblete en la mano. ¬ŅLo echar√°n a perder? Apaga las luces el coche de seguridad.

Vuelta 40 / 61.

 

Termina en esta vuelta el coche de seguridad. Vamos a ver cómo se comporta Leclerc.

Vuelta 40 / 61.

 

Rectificamos, Sainz acaba de pasar al coche de seguridad y ya est√° recuperando la vuelta. Queda ver si el coche de seguridad le espera para que se reincorpore al grupo.

Vuelta 39 / 61.

 

Los coches con vuelta perdida pueden adelantar, pero Sainz todavía está a un minuto de Grosjean.

Vuelta 39 / 61.

 

El coche de Russell ya est√° fuera. No le va a dar tiempo a Sainz a recuperar la vuelta.

Vuelta 38 / 61.

 

Cruce de radios en Ferrari. Tienen un doblete en la mano y no quieren que Leclerc por el enfado la arruine.

Vuelta 38 / 61.

 

La gr√ļa ya est√° cerca del coche.

Vuelta 38 / 61.

 

Le dicen a Leclerc que mantenga la cabeza baja de aquí al final de la carrera. Leclerc replica que no entiende lo que ha pasado y le dicen que después de la carrera se hablará.

Vuelta 38 / 61.

 

Todo lo que se alargue este coche de seguridad le viene bien a Sainz, ya que podr√° recuperar la vuelta.

Vuelta 37 / 61.

 

Entra Carlos Sainz. Intentar√° recuperar la vuelta perdida con neum√°tico medio.

Vuelta 37 / 61.

 

Se le complica la carrera a Vettel, ya que ahora el paquete se va a compactar.

Vuelta 36 / 61.

 

Carlos Sainz puede recuperar la vuelta perdida ahora.

Vuelta 36 / 61.

 

¬°COCHE DE SEGURIDAD!

Vuelta 35 / 61.

 

¡George Russel contra el muro! Grosjean se lo ha llevado por delante adelantando y el inglés está ahora contra el muro.

Vuelta 35 / 61.

 

¬°BANDERA AMARILLA Y PUEDE HABER COCHE DE SEGURIDAD!

Vuelta 35 / 61.

 

Ya están los seis primeros en orden lógico: Vettel, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Bottas y Albon.

Vuelta 35 / 61.

 

Entra Ricciardo, que sale 18¬ļ. Carrera perdida para el australiano.

Hemos roto un r√©cord en esta carrera. Desde el Gran Premio de Gran Breta√Īa 2015 no lideraba un coche que no fuese un Ferrari, un Mercedes o un Red Bull. En aquel entonces fue Valtteri Bottas con Williams.

Vuelta 34 / 61.

 

Ricciardo intentaba adelantar a Giovinazzi y no se han dejado el espacio necesario. Los dos tienen da√Īos en su monoplaza.

Vuelta 34 / 61.

 

¬°Se tocan Giovinazzi y Ricciardo! Ha pinchado Ricciardo.

Vuelta 33 / 61.

 

Adelanta Leclerc a Giovinazzi y a continuación Verstappen. Y por detrás, llegan los Mercedes con mucho ritmo.

Vuelta 33 / 61.

 

Verstappen sigue la estela de Leclerc. Adelanta a Gasly y no le pierde la pista al monegasco.

Vuelta 32 / 61.

 

Leclerc adelanta a Gasly. Siguiente parada: Giovinazzi.

Vuelta 32 / 61.

 

Entra Stroll.

Vuelta 31 / 61.

 

Vettel ya lidera la carrera tras pasar a Giovinazzi. No lideraba un piloto italiano una carrera desde el 2009.

Vuelta 30 / 61.

 

El líder es Giovinazzi, que no se lo explica. Pero Vettel ya está detrás suya.

 

Vuelta 30 / 61.

 

Adelanta Vettel a Gasly, de forma un poco peligrosa. Se ha tirado desde muy lejos y Gasly se ha tenido que ir fuera. Y Verstappen también adelanta a Stroll.

Vuelta 30 / 61.

 

Ahora se atasca Verstappen detr√°s de Stroll. Una l√°stima, hubiese estado bien ver de nuevo la lucha entre Leclerc y Max.

Vuelta 29 / 61.

 

Leclerc adelanta a Stroll y Vettel a Ricciardo.

Vuelta 29 / 61.

 

Vettel se marcha mientras tanto, lanzado a por la victoria. Pero queda mucha carrera.

Vuelta 28 / 61.

 

Leclerc no puede con Stroll y Verstappen ya se echa encima de Leclerc.

Vuelta 28 / 61.

 

Hamilton: "¬ŅQu√© quer√©is que haga ahora?"

Vuelta 27 / 61.

 

Adelanta Vettel a Stroll y deja a Leclerc deja del canadiense.

Vuelta 27 / 61.

 

Lidera la carrera Giovinazzi, seguido de Gasly y Ricciardo.

Vuelta 27 / 61.

 

Hamilton sale por detrás de Vettel, Leclerc y Verstappen. Bottas está justo detrás porque le habían pedido en Mercedes que bajase el ritmo.

Vuelta 27 / 61.

 

¡Entra Hamilton! Vamos a ver dónde sale el inglés.

Vuelta 26 / 61.

 

Va rodando muy lento ahora Hamilton. Se preparan en Mercedes para parar y ojo porque el inglés puede salir por detrás de Bottas incluso.

Vuelta 26 / 61.

 

Le piden a Bottas que rebaje el ritmo para poder llegar hasta el final.

Vuelta 25 / 61.

 

Llega Vettel a los que todavía no han parado: Stroll, Ricciardo, Gasly y Giovinazzi. Se va a parar el ritmo de los Ferrari.

Vuelta 25 / 61.

 

Ojo porque Verstappen se pega a Charles Leclerc. Vamos a ver si el holandés se anima y le tira el coche al monegasco de Ferrari.

Vuelta 24 / 61.

 

Hamilton: "Los neumáticos no están bien, pero no hay por qué parar"

Vuelta 24 / 61.

 

Sigue rodando Carlos Sainz, pese a sus problemas. En McLaren est√°n esperando el safety car por si acaso.

Vuelta 23 / 61.

 

¡Entra Bottas! Hamilton sigue fuera, aunque tendría la posición perdida con los dos Ferrari.

Vuelta 22 / 61.

 

Radio Leclerc: "Tenemos que tirar al m√°ximo". Leclerc: "Si, pero... ¬Ņqu√© demonios?"

Vuelta 22 / 61.

 

A todo esto, Giovinazzi es 3¬ļ, tras las paradas de todos sus compa√Īeros.

Vuelta 22 / 61.

 

Los dos Ferrari luchando contra Hamilton. Ahora mismo el inglés sería adelantado por los dos.

Vuelta 21 / 61.

 

¡Vaya vueltón se ha sacado de la manga Sebastian Vettel! Ni siquiera los propios ingenieros de Ferrari se esperaban esto. 

Vuelta 21 / 61.

 

¬°Vettel por delante de Leclerc! El alem√°n le ha hecho un overcut a su compa√Īero de equipo.

Vuelta 21 / 61.

 

Hamilton se queja del coche de delante. Leclerc puede estar en apuros. ¬°Entra Leclerc! Buena parada para poner el duro.

Vuelta 20 / 61.

 

Vamos a ver el ritmo de Vettel ahora, mientras que Hamilton presiona a Leclerc. Está a 7 décimas.

Vuelta 20 / 61.

 

¡Entran Vettel y Verstappen! Los dos ponen el neumático duro. La parada de Vettel ha sido 7 décimas más lenta que la de Grosjean. Entre ambos se ha colado Ricciardo.

Vuelta 19 / 61.

 

Verstappen: "Muy bajo el nivel de agarre del coche, muy bajo. ¬ŅEst√°is seguro que el balance de frenos est√° funcionando?". El holand√©s est√° presionado por Bottas.

Vuelta 18 / 61.

 

Entra Magnussen al pitlane mientras vemos repetido un casi toque entre Grosjean y H√ľlkenberg.

Vuelta 18 / 61.

 

Informan a Carlos Sainz por radio que los da√Īos que han sufrido en el monoplaza le suponen 20 puntos de aerodin√°mica.

Vuelta 18 / 61.

 

Pérez y Kvyat adelantan a Kubica y se quitan el pesado Williams de en medio.

Vuelta 18 / 61.

 

Llegó el cambio de ritmo, los pilotos de arriba empiezan a pintar sus sectores de verde, mejorando carrera a carrera.

Vuelta 17 / 61.

 

R√§ikk√∂nen pasa a Kubica y se coloca 15¬ļ.

Vuelta 17 / 61.

 

Hamilton: "Se empiezan a caer mis neum√°ticos".

Vuelta 17 / 61.

 

R√§ikk√∂nen presiona a Kubica, que es 15¬ļ. El finland√©s ha salido justo detr√°s de √©l.

Vuelta 16 / 61.

 

Aprieta Leclerc, le acaba de meter un segundo a Hamilton.

Vuelta 16 / 61.

 

Estamos en periodo de paradas en boxes, pero el ritmo tan lento ha provocado que haya poca actividad. Entra ahora Räikkönen para poner el duro.

Vuelta 14 / 61.

 

Le dicen a Hamilton que tienen la información de que algunos de los que llevan el blando están empezando a sufrir un bajón.

 

 

Vuelta 14 / 61.

 

Entra Sergio Pérez al pitlane. El mexicano pone el neumático duro para llegar hasta el final.

 

 

Vuelta 13 / 61.

 

Seguimos sin cambios de posiciones entre los seis primeros desde la salida.

 

Vuelta 13 / 61.

 

Entra Daniil Kvyat al pitlane. El ruso iba muy lento y había tocado el muro.

Vuelta 12 / 61.

Le dicen a Grosjean que este ritmo es bueno porque la gente de delante est√° teniendo problemas.

Vuelta 12 / 61.

Es P√©rez ahora el que adelanta a Kvyat. Va muy lento el ruso. El mexicano se pone 14¬ļ.

Vuelta 11 / 61.

Carlos Sainz continua en carrera, 20¬ļ. Incapaz de acercarse a Russell.

Vuelta 10 / 61.

Kvyat pierde dos posiciones en una curva. Ricciardo adelanta al ruso para ponerse 12¬ļ y Stroll aprovecha la maniobra para pasar tambi√©n al australiano y colocarse 13¬ļ.

Vuelta 10 / 61.

Se empiezan a pegar los hombres que están por detrás de Vettel. Albon y Bottas aceleran y Verstappen también se pega a Vettel.

Vuelta 10 / 61.

Hamilton: "No se puede ir más lento". Al inglés le recuerdan por radio que todavía estamos en la ventana de paradas.

Vuelta 9 / 61.

Carrera muy lenta. Leclerc est√° matando la carrera para conservar neum√°ticos.

Vuelta 9 / 61.

Räikkönen: "Mirad porque he perdido agarre en el coche". Problemas también para el finlandés.

Vuelta 8 / 61.

Sainz sigue rodando, pero muy lento, bastante m√°s lento que Russell.

Vuelta 7 / 61.

No se va a investigar el incidente entre H√ľlkenberg y Sainz.

Vuelta 7 / 61.

Ricciardo pasa a Lance Stroll y ya es 13¬ļ.

Vuelta 7 / 61.

Los diez primeros son: Leclerc, Hamilton, Vettel, Verstappen, Bottas, Albon, Norris, Giovinazzi, Magnussen y Gasly.

Vuelta 6 / 61.

Carlos Sainz: "El coche es inconducible". El piloto espa√Īol parece que no va a terminar la carrera.

Vuelta 6 / 61.

Calma en pista, todos guardando neum√°tico ahora mismo. Hamilton est√° a un segundo de Leclerc.

Vuelta 5 / 61.

El problema de Sainz ha sido con Nico H√ľlkenberg. El alem√°n le ha intentado adelantar y se han tocado. Fallo de los dos, uno por abrir demasiado hueco y el otro por lanzarse como un loco.

Vuelta 5 / 61. Carlos Sainz: "Algo no va bien". Ingeniero: "Podemos tener un problema aerodinámico, pero la suspensión está bien".

Vuelta r√°pida para Nico H√ľlkenberg. La cabeza est√° rodando muy lenta para guardar el neum√°tico blando.

Grosjean se va a llevar una sanción, ya que se ha saltado la primera chicane.

A todo esto, la FOM sigue sin darnos un plano de Carlos Sainz. Un hombre que sal√≠a 7¬ļ, ahora est√° √ļltimo, y no hemos visto que ha pasado.

Carlos Sainz vuelve a pista. Ahora vamos a ver c√≥mo son los da√Īos en el monoplaza del espa√Īol. Si no son muchos, un coche de seguridad le puede devolver a la carrera.

Seguimos sin saber que ha pasado con Sainz, seguimos sin verlo en el pitlane.

Carlos Sainz est√° en el pitlane, pero todav√≠a no lo tienen subido al gato. Problemas graves para el espa√Īol.

George Russel también cambia el alerón delantero. Llega Sainz al pitlane.

Entra Nico H√ľlkenberg. El toque de Carlos ha podido ser con √©l. Carlos Sainz todav√≠a no entra.

Lando Norris es 7¬ļ, ocupando el hueco que ha dejado Carlos Sainz.

Evidentemente, la realizaci√≥n no nos muestra a Carlos Sainz, que sal√≠a 7¬ļ y ahora est√° √ļltimo.

Carlos Sainz est√° el √ļltimo, puede que tenga un pinchazo. Justo lo ve√≠amos peleando con Albon.

¬°Vettel presiona a Hamilton!

¬°Problemas para Carlos Sainz!

¬°ARRANCA EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR!

¬°Todos los coches listos para la salida!

Romain Grosjean es el √ļnico piloto que parte con el compuesto duro. El franc√©s estar√° esperando el coche de seguridad para que su estrategia haga efecto.

¡Arranca la vuelta de formación!

6 minutos para el arranque de la carrera.

Se prepara Vettel para la carrera. Una victoria aqu√≠ le cambiar√≠a la vida al piloto alem√°n. Una victoria de su compa√Īero de equipo ahondar√≠a a√ļn m√°s en su herida.

30¬ļ en Singapur, 37¬ļ en la pista, con una humedad del 33%. Condiciones complicadas para los pilotos, que aqu√≠ siempre se enfrentan a un reto f√≠sico.

Himno de Singapur escuchado. ¬ŅQu√© os ha parecido este himno tan peculiar?

¬°20 minutos para el inicio de la carrera! ¬ŅEst√°is listos? Llega la hora de la porra. ¬ŅQui√©nes son vuestros tres primeros para la carrera?

Andreas Seidl: "Queremos atacar con ambos coches. Después la clave va a ser cómo aguantan los neumáticos y el coche de seguridad".

¡Pitlane abierto! Y ya tenemos los primeros problemas. Pierre Gasly se queja de problemas de potencia en su monoplaza tras la vuelta de instalación.

¬°Ya tenemos parrilla oficial para este Gran Premio de Singapur 2019!

Parrilla del Gran Premio de Singapur 2019

¬°Buenas tardes! 50 minutos para que arranque el Gran Premio de Singapur 2019. Recordad que hoy la carrera es a las 14:00, no a las 15:10.

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