El piloto de Williams correrá por primera vez en el Marina Bay Street Circuito en este GP de Singapur 2019. Por su parte, Kubica ya participó en tres ediciones antes de su aventura fuera de los circuitos.

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Russell y Kubica, en Singapur | Foto: Williams

Así llegan los pilotos a Singapur

Robert Kubica: pese a conseguir el √ļnico punto del a√Īo en Williams, el piloto polaco est√° siendo inferior en todo momento a su compa√Īero. En Monza acab√≥ en √ļltima posici√≥n, tres puestos por detr√°s de Russell. En la tarde de este jueves anunciaba que no seguir√° la pr√≥xima temporada en el equipo. Afronta sus √ļltimas carreras de la temporada con ganas de seguir sumando. Conoce Singapur tras haber corrido en tres ocasiones, siendo su mejor resultado un 7¬ļ en 2010.

George Russell: el joven brit√°nico est√° demostrando que se merece un asiento en la pr√≥xima temporada, y quiz√° en un coche m√°s competitivo que el actual Williams. Con √©l fue capaz de quedar por delante de R√§ikk√∂nen y Grosjean en Italia, aunque ambos con alguna sanci√≥n de por medio. Ser√° su primera participaci√≥n en el circuito de Marina Bay y es el √ļnico piloto que todav√≠a no ha puntuado en el mundial.

Así llega Haas a Singapur

Bastante tienen en la escuder√≠a de Grove con llevar sus coches al garaje cada fin de semana. A partir de ah√≠, todo lo que sea quedar por delante de alg√ļn rival ser√≠a todo un √©xito. Qui√©n lo iba a decir hace unos a√Īos, cuando luchaban por los podios con Mercedes hace no tantos a√Īos. En un circuito con una media de velocidad m√°s baja podr√≠an estar m√°s cerca del resto.

Expectativas del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de Williams (traducción propia)

Robert Kubica

"Singapur es un circuito urbano t√≠pico, ya que es muy complicado. El clima caluroso y h√ļmedo es un reto, y la pista exige mucho del coche y del piloto. Singapur tiene un gran ambiente y como competimos de noche, es sin duda un Gran Premio √ļnico".

George Russell

"Tengo muchas ganas de ir a Singapur, en primer lugar porque sé que es un gran circuito y en segundo lugar porque es una experiencia nueva para mí y me encanta conducir en pistas nuevas. Conducir de noche es una experiencia genial y además estoy deseando que llegue el desafío físico del calor y la humedad. En general, es una carrera que espero con impaciencia".

Dave Robson, ingeniero jefe de carrera

"En completo contraste con las dos carreras anteriores, Singapur es un circuito urbano de baja velocidad, con curvas y baches. El agarre es muy valioso, y se puede decir que Marina Bay se encuentra aproximadamente entre M√≥naco y Hungr√≠a en t√©rminos de configuraci√≥n general. Robert ya ha corrido aqu√≠ antes en la F√≥rmula 1 y, por lo tanto, tiene una buena comprensi√≥n de los retos y compromisos que exige este lugar √ļnico. Para George ser√° su primera carrera en Singapur, pero no le llevar√° mucho tiempo apreciar lo grandioso que es este circuito de pruebas. Volvemos al m√°s blando de los compuestos de neum√°ticos de Pirelli para este fin de semana, una combinaci√≥n que no se hab√≠a visto desde Canad√° en junio. Deber√≠an estar bien adaptados a Singapur, pero requerir√°n una gesti√≥n cuidadosa durante la carrera, especialmente para los pilotos que quieren evitar hacer una segunda parada en boxes".

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