Imagen de archivo de la salida del Gran Premio de Singapur 2018

Llega el Gran Premio de Singapur, llega una de las carreras del a√Īo. El circuito asi√°tico normalmente nos deja grandes carreras, y este a√Īo est√° siendo el a√Īo de los carrerones, as√≠ que podemos esperar lo mejor este fin de semana.

Singapur puede acabar con la racha de Ferrari

Ferrari llega en racha. Vale, una mini racha de dos carreras ganadas, pero una racha. Charles Leclerc ganó su primera carrera en Bélgica y repitió en Monza, para delirio de los tifosi de Ferrari. En Italia ya llaman al monegasco il predestinato.

Las largas rectas de los dos circuitos de alta velocidad beneficiaban al Ferrari, y perjudicaban a Mercedes. A√ļn as√≠, la escuder√≠a alemana ha obtenido m√°s puntos que la italiana y pr√°cticamente ha confirmado el Mundial de Constructores y el Mundial de Pilotos para Lewis Hamilton para esta temporada 2019.

Leclerc ganó el Gran Premio de Italia 2019

A Leclerc le ha ido bien en las √ļltimas carreras, pero a Sebastian Vettel le ha ido como el resto del a√Īo: fatal. En B√©lgica termin√≥ 4¬ļ, sacrific√°ndose por el equipo para permitir la victoria de su compa√Īero de equipo, lo cual le honra. En Italia lleg√≥ el horror. Vettel estuvo a punto de llevarse por delante a Stroll en una maniobra muy arriesgada al volver a pista tras un trompo y su carrera se acab√≥ ah√≠, sanci√≥n incluida. Muchos ya hablan de una posible fuga del campe√≥n del mundo al final del a√Īo de la escuder√≠a italiana.

En Red Bull todas las novedades pasan por Alexander Albon. El tailand√©s no lo ha hecho mal en estas dos carreras en las que se ha montado en el monoplaza austr√≠aco, mostr√°ndose bastante m√°s agresivo que un Gasly que ya disfruta del Toro Rosso. Max Verstappen ha vuelto a los puestos fuera del podio, tras unas carreras antes de verano d√≥nde toc√≥ la gloria, y estar√° ansioso por oler la victoria de nuevo. Singapur le puede venir bien a los austriacos, ya que su monoplaza encaja a la perfecci√≥n con las calles de la ciudad. El a√Īo pasado termin√≥ segundo tras Hamilton.

Verstappen en el Gran Premio de Singapur

McLaren espera distanciarse de nuevo en Singapur

En la zona media, la tranquilidad de McLaren se ha visto trastocada. Pese a no ser los mejores circuitos para ellos, Spa y Monza no les fueron mal en cuanto a rendimiento, pero en cuanto a puntos les fue fatal por un nuevo enemigo: la fiabilidad. Un problema en el motor de Norris en B√©lgica cuando iba a culminar un carrer√≥n y una tuerca mal apretada a Sainz cuando rodaba 7¬ļ en Italia les dejaron sin puntos. Singapur les deber√≠a ir bien, as√≠ que esperan recuperar aqu√≠ distancia perdida.

Renault no ha desperdiciado la oportunidad y se ha acercado a los ingleses. 18 puntos le separan, algo que en la zona media no son moco de pavo, pero est√°n bastante m√°s cerca. Los franceses fueron protagonistas en Monza, con Ricciardo 4¬ļ y H√ľlkenberg 5¬ļ, todo un logro para un equipo de la zona media.

¬ŅY el resto? Ni chicha ni limon√°. Quiz√°s Racing Point en las √ļltimas carreras ha levantado un poco vuelo, pero todav√≠a est√° lejos de McLaren y Renault. Haas, por su parte, sigue de fracaso en fracaso y cada vez van a peor. Grosjean tiene pie y medio fuera de la F√≥rmula 1 y nadie le hace ojitos. Alfa Romeo sigue siendo Alfa R√§ikk√∂nen y Williams sigue con el puntito de Robert Kubica como gran iron√≠a a su temporada.

Pero Singapur es Singapur, y todo puede pasar. Sus estrechas calles nos dejan siempre golpes, alg√ļn coche de seguridad y carreras locas. Una carrera para no perderse.

El circuito del Gran Premio de Singapur

Mapa del circuito de Marina Bay

El circuito callejero de Marina Bay es un circuito callejero atípico, distinto a los que conocíamos en la Fórmula 1 hasta ahora. No tiene nada que ver con Mónaco. En las calles de Singapur se puede adelantar. Y no deja de ser un circuito urbano, donde cualquier error te puede llevar al muro y acabar ahí con tu carrera (trastocando la de los demás).

No obstante, aunque se puedan conseguir altas velocidades en sus rectas, no deja de ser un circuito urbano y Singapur beneficiar√° a los coches cuya aerodin√°mica sea m√°s fuertes. Atentos, por tanto, a Mercedes y Red Bull. Y ojo con los McLaren. En cambio Ferrari lo va a tener mucho m√°s complicado.

En sus 23 curvas, el m√°s r√°pido fue Lewis Hamilton el a√Īo pasado, con un tiempo de 1:36.015. ¬ŅRodar√° algui√©n m√°s r√°pido que el ingl√©s este a√Īo? El domingo, tras 61 vueltas, lo sabremos.

¬ŅQu√© tiempo nos espera en Singapur?

Aunque BBC Weather afirma que tenemos previsión de lluvia para el fin de semana, lo cierto es que mirando el radar no parece que esa lluvia vaya a tocar el circuito. Eso sí, a partir del lunes la lluvia si que llega a Singapur, así que no podemos descartar que esa lluvia se adelante y nos caiga en carrera. Ojalá.

¬ŅQu√© pas√≥ en Singapur en el 2018?

¬ŅQui√©n gan√≥ el Gran Premio de Singapur 2018? Qui√©n si no. Lewis Hamilton se llev√≥ un movido Gran Premio de Singapur, en el que estuvo acompa√Īado por Verstappen y Vettel en el podio. C√≥mo siempre, hubo adelantamientos y maniobras locas en Singapur.

El Gran Premio de Singapur 2018 es, hasta ahora, la √ļltima vez que Fernando Alonso consigui√≥ puntos en una carrera de F√≥rmula 1. El ovetense termin√≥ 7¬ļ, seguido por Carlos Sainz que finaliz√≥ 8¬ļ.

Horarios del Gran Premio de Singapur

Pese a la lejanía de Singapur, el ser una carrera nocturna le permite tener los mismos horarios que nosotros, por cual, tranquilos, no habrá que trasnochar ni madrugar. Mismos horarios que cualquier Gran Premio de Europa. Así que no hay excusas. ¡A disfrutar!

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