Última actualización: 18/09/2019 09:05:45

Nosotros cerramos aquí el directo de una de las clasificaciones más locas y divertidas que recordamos. Mañana más, una carrera que promete ser muy loca. Sobretodo si llueve. Toda la información del día la podrás encontrar en nuestra web a lo largo de la tarde.

La FIA empieza a llamar a los pilotos. El primero en declarar será Nico Hülkenberg.

Kimi Räikkönen: "Yo sancionaría a los nueve primeros por esa actitud tan estúpida".

Hamilton: "Esto no va a cambiar hasta que alguien no se haga daño"

Hamilton le echa la culpa a los Ferrari porque han parado el paquete completo.

¿Quién creéis vosotros que tiene la culpa de la situación de Q3? ¿Creéis que habrá sanciones? ¿Para quién?

Aparte de todo esto, dos polémicas más. Las dos en Ferrari, las dos con Vettel. El alemán podría haberse salido en su vuelta con tiempo y se queja de que Ferrari no le ha dado su turno de rebufo con Leclerc. Habemus lío en Maranello.

Hülkenberg: "No he sido el único que no se ha acordado de la pista. Hay más que tienen problemas de memoria a corto plazo".

Después del accidente de Räikkönen y su bandera roja, los equipos han esperado hasta el final para salir a pista, con tal de no dar el rebufo a nadie. Tanto han esperado, que han salido justos para completar la vuelta de salida.

Cuando llegan a la primera curva, Hülkenberg va en cabeza. El alemán, que no quiere dar rebufo, simula una salida de pista en la chicane para que el resto le pasen. Stroll decide no pasarle y frena al resto.

Carlos Sainz y Charles Leclerc deciden no esperar más y acelerar, porque si no, no llegan. En ese momento, el resto aceleran, aunque ya algunos no van a llegar a cruzar la línea con tiempo. Sainz y Leclerc se escapan.

El resto, cómo van tan pegados, necesitan buscar su hueco. Y, en esas peleas, pierden el tiempo necesario para cruzar la línea antes de que expire el tiempo. Ocho pilotos se quedan sin marcar vuelta en el segundo intento. Albon y Stroll no tienen vuelta.

Mención especial a Hamilton. Consciente del ridículo, intenta adelantar a toda costa, hasta tal punto de generar situaciones peligrosas.

El resumen es que hemos visto la Q3 más extraña de la historia, un rídiculo curioso de casi todos los equipos y para los espectadores un alucine.

Ahora sí (a ver si nos dejan). La explicación de lo que ha pasado.

Vettel: "Me hubiera gustado salir antes, pero teníamos... Da igual. No estoy contento. Mi primera vuelta fue solo sin rebufo y en el segundo intento era mi turno de tener rebufo (de Leclerc) pero no lo he tenido".

Vettel: "El rebufo supone mucho tiempo y es lo que buscas. Era mi turno pero no he llegado, internamente tenemos que revisarlo".

Carlos Sainz: "Qué raro (sobre el hecho de que la realización no le ha enfocado en su última vuelta)".

Carlos Sainz: "Me han dicho que tenía un margen de 3 segundos y he decidido tirar yo aunque les diese rebufo".

Carlos Sainz: "Todos queremos rebufo. La única vez en la que no te sirve el rebufo es cuando no vas a hacer la vuelta".

Carlos Sainz: "Yo ya había completado una vuelta. Había otros coches que no la habían completado y parece que han preferido no completarla".

Carlos Sainz: "Normal que investiguen la última vuelta. Estamos llegando a un punto en el que ya es un poco ridículo. Habrá gente que le guste y gente no".

Ahora, vamos a explicar todo el lío.

Así saldrán los diez primeros: Leclerc, Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Hülkenberg, Sainz, Albon, Räikkönen y Stroll.

Vamos por partes para aclarar todo este lío.

Toda la última vuelta va a estar bajo investigación. Ojo que igual dentro de un rato la clasificación ya no es la de ahora.

Bottas: "Tenía la bandera amarilla, he tenido que levantar y creo que por eso he perdido la pole. Estoy contento de estar en la vuelta de arriba de la parrilla"

Hamilton: "La vuelta de instalación es peligrosa para todos"

Hamilton: "Podremos luchar con los Ferrari mañana. Como equipo estamos en una muy buena posición. Ha sido un poco anticlimático lo que ha pasado en la última vuelta"

Leclerc: "Es absolutamente increíble. Estoy contento por la pole pero es una pena el final con tanto lío. Gracias a todos, un honor haber hecho la pole delante de todos vosotros"

OFICIAL: LA ÚLTIMA VUELTA DE CLASIFICACIÓN ESTÁ BAJO INVESTIGACIÓN.

Vamos a explicarlo, que quizás con la emoción del momento no haya quedado claro.

Lo que hemos visto en esta Q3 ha sido absolutamente único. No vamos a volver a verlo, seguramente. Qué locura.

Sainz mejora pero no es mejor que los Renault. Saldrá mañana 7º.

Sainz no sale en la tele ni siendo el único piloto en vuelta.

¡LECLERC SE LLEVA LA POLE DEL GRAN PREMIO DE ITALIA!

¡El único que puede hacer un tiempo es Carlos Sainz! ¡Dantesco!

¡Carlos Sainz es el primero de la cola!

¡Los coches han frenado tanto para no ser el primero que no van a marcar tiempo!

¡Todos parados! ¡No van a llegar a marcar tiempo algunos!

¡Increíble lo que estamos viendo!

¡Sale Hamilton!

2:30, se la juegan al límite.

¡3 minutos para el final!

4 minutos para el final. Todos pendientes de quién es el primero en salir.

5 minutos para el final de la Q3.

6 minutos para el final, cronómetro ya en marcha. Todos esperan a que salga el primero para cogerle el rebufo.

La Q3 se reinicia en un minuto.

Nos repiten la salida de Vettel. Está muy justo. No parece que le vayan a quitar la vuelta al alemán.

La Q3 sigue parada. Todos esperando a que repongan las barreras y limpien la pista.

Ojo, Bottas ha marcado tiempo con bandera roja. Dirección de carrera le ha validado el tiempo y ahora es 3º, a 47 milésimas de Leclerc.

Räikkönen se ha salido justo delante de Hamilton. Puede que el inglés haya tenido que frenar un poco y se le haya ido el primer puesto de la tabla.

Leclerc lidera con 39 milésimas sobre Hamilton. Vettel 3º y los dos Renault a continuación.

Carlos Sainz es 6º, el último coche con tiempo. El español ha rodado con neumático usado y su vuelta ha sido muy mala en comparación con los demás.

¡La vuelta de Vettel no es buena! ¡Se ha salido en la Parabólica!

Se le ha ido el coche a Kimi en la Parabólica. El piloto está perfecto.

¡BANDERA ROJA! ¡Cronómetro parado!

¡Räikkönen contra el muro!

Räikkönen pasa a Sainz y Carlos Sainz se queda ahora detrás de Hamilton, aunque ha dejado mucho margen y no va a tener rebufo en la primera recta.

¡Qué locura! ¡Están peleando esta vuelta de calentamiento como si fuese la última vuelta de carrera!

¡Leclerc se aparta! ¡Sainz detrás de él! ¡Sainz defiende la posición con Räikkönen!

Salen los Mercedes delante y los Ferrari detrás. ¡Se paran los Mercedes en la salida del pitlane y los Ferrari les pasan!

¡Arranca la Q3! Todos esperando a que salga uno para coger rebufo.

Vamos a por la Q3. Todos listos en los muros y en los garajes. Una Q3 muy apretada. Los diez primeros están más cerca que nunca.

Vemos repetido un gran rebufo de Norris a Sainz en el primer sector. Sin embargo, el primer sector de Sainz no ha sido bueno. Quizás esto de los rebufos entre compañeros no sea tan buena idea, no suelen funcionar.

El inicio de la Q3 se retrasa un poco por la cantidad de piedras que hay en el trazado. Los comisarios tendrán que limpiar un poco.

Ricciardo se ha colado por delante de Bottas y Albon. Veremos si no da la sorpresa el australiano en Q3.

Lance Stroll se mete en la tercera Q3 de su carrera en Fórmula 1.

Los pilotos de Q3 son: Hamilton, Leclerc, Vettel, Ricciardo, Bottas, Albon, Sainz, Hülkenberg, Stroll y Räikkönen.

Kvyat: "Menudo lío, menudo lío". El ruso se queja del tráfico en pista.

Eliminados en Q2: Giovinazzi, Magnussen, Kvyat, Norris y Gasly.

¡Hamilton mejora y se pone 1º!

¡Carlos Sainz se mete en Q3!

Gasly fuera.

El primero en marcar tiempo será Alexander Albon, que no mejora su primer sector y que, en teoría, está en la Q3.

Parece que solo McLaren intentará el rebufo.

Los Mercedes, los últimos.

 

¡Salen todos a pista a la vez! ¡Impresionante imagen!

Descanso en pista. Todos preparados para el segundo y último intento.

Kvyat: "Necesito un poco de rebufo"

Daniel Ricciardo es 4º, por encima de Bottas y Albon. Hülkenberg es 7º, por encima de Sainz, Magnussen y Kvyat. Los eliminados serían Stroll, Norris, Giovinazzi, Gasly y Räikkönen.

Sainz: "La pista está más lenta ahora con el sol fuera"

Leclerc se ha puesto 1º pese a llevar neumáticos medios.

Es Räikkönen el que se ha salido. A punto de irse contra el muro ha estado, pero el finlandés tiene oro en las manos.

Sainz solo es más lento que los Renault en la zona media. 8º ahora mismo.

Bandera amarilla. Alguien ha probado los exteriores de la pista.

Los pilotos ya están en su primer intento de Q2. Vamos a ver cómo quedan ordenados los coches tras este intento.

Rectificamos, Leclerc no lleva neumático usado. Se equivocaba la aplicación de la F1.

Leclerc sale con el neumático medio usado. Veremos si puede meterse en Q3 con esta rueda.

¡Arranca la Q2! El primero en salir es Daniil Kvyat, con neumático usado.

Todos preparándose para que comience la Q2. Normalmente, la sesión más complicada.

Entre los que se van a jugar el paso a la Q3 ha habido una décima de diferencia en Q1.

Los diez primeros en Q1 son: Leclerc, Hülkenberg, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Albon, Sainz, Gasly y Magnussen.

Eliminados en Q1: Grosjean, Pérez, Russell, Kubica y Verstappen.

Sainz se pone 8º y entra en Q2

Albon se queda sin rebufo para la Q2 y la Q3

Verstappen: "No power"

Los pilotos comienzan su última vuelta de Q1. Veremos en un minuto y algo quienes son los eliminados.

Magnussen adelanta a Kubica y se queda detrás de Grosjean, a la búsqueda del rebufo.

Sale Vettel a pista, aunque ya tiene la Q2 asegurada.

Carlos Sainz está justo detrás de Russell. Debería pasarlo o dejarse caer para que lo pase Stroll.

¡Salen todos a la vez! ¡Operación salida!

Bandera verde. Ahora es importante que los equipos busquen bien el hueco para sus pilotos.

Con la caída de Pérez y los Williams descartados, quedan dos huecos para caerse en Q1. Los favoritos: los Haas.

En un minuto se relanza la Q1.

El Racing Point de Sergio Pérez ya está siendo retirado.

Cronómetro parado en 4:34. En cuanto se ponga el semáforo en verde van a salir todos a la vez.

¡Sergio Pérez parado! El Racing Point se ha quedado parado en la curva 3. 

¡BANDERA ROJA!

Sale Verstappen a pista. EL holandés mañana saldrá desde el fondo de la parrilla por lo que no le debe interesar mucho el día de hoy.

Pregunta Vettel si tiene que salir otra vez y le dicen que si, porque puede ir más rápido. El alemán lleva los medios en vez de los blandos. Empieza ahora su vuelta.

Los McLaren están fuera de los diez primeros. Carlos Sainz es 11º y Lando Norris es 12º.

Ahora sí. Leclerc se pone primero y el público de las gradas rompe a aplaudir.

No pueden los Mercedes con el tiempo de Hülkenberg. ¡Una milésima entre Hülkenberg y Bottas!

Van ahora los Mercedes a por su vuelta. Bottas le hace el rebufo a Hamilton pero no parece que lo estén ejecutando bien.

Van muy rápido los Renault este sábado. Se pone Hülkenberg 1º y Ricciardo 2º, por delante de Leclerc.

Leclerc: "Sebastian está yendo demasiado rápido". Otro rebufo mal ejecutado en Ferrari

Van llegando los pilotos y marcando los primeros tiempos de la clasificación.

Lando Norris: "Todos van super lentos"

Ya salen los pilotos a pista. Los Toro Rosso están ensayando los rebufos que tendrán que usar después para que Kvyat entre en la Q3.

Robert Kubica es el primero en salir a la pista.

No hay prisa por salir en ninguna escudería.

¡ARRANCA LA CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ITALIA! ¡Arranca la Q1! ¡Pitlane abierto!

Max Verstappen, Lando Norris y Pierre Gasly serán hoy gregarios. Los tres pilotos tienen sanción y saldrán mañana desde el final de la parrilla, por lo que hoy su principal labor es hacerle el rebufo a sus adversarios.

¡Ya suena la música!

Ya queda menos. En menos de 5 minutos los monoplazas arrancarán sus motores.

Tendremos clasificación en seco, pero puede que mañana la lluvia aparezca sobre Monza y nos regale grandes imágenes. Hoy, Ferrari tiene el mejor coche de cara a la clasificación. Veremos si no la terminan liando.

15 minutos para el inicio de la clasificación.

¿Quiénes fueron los diez primeros en los libres 3 y dónde quedó Carlos Sainz? En este gif lo puedes comprobar.

¡Buenas tardes! Queda media para que empiece la clasificación del Gran Premio de Italia 2019. Una sesión que va a estar muy disputada, donde los Ferrari parten con ventaja respecto al resto de grandes.

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