El monegasco estrena en Spa su casillero de victorias en F贸rmula 1 el d铆a despu茅s del fallecimiento de Hubert. Primera victoria de Ferrari de la temporada. Sainz tuvo problemas desde la vuelta de formaci贸n y su carrera termin贸 antes de la vuelta 5.

D铆a dif铆cil para cualquier piloto de monoplazas. 驴Qui茅n querr铆a correr hoy en Spa despu茅s de la tragedia de ayer? La manga de Formula 2 del domingo se suspendi贸 pero no la carrera de F贸rmula 1, as铆 que hab铆a que salir competir, a pesar de la tristeza que tienen Leclerc y Gasly por la muerte de Anthoine Hubert.

Se apag贸 el sem谩foro. Leclerc manten铆a la primera posici贸n en la salida. Hamilton gan贸 a Vettel en Le Source pero Vettel recuper贸 la posici贸n en la recta de Kemmel. El cuello de botella de la primera curva volvi贸 a darnos un incidente de carrera entre Verstappen y R盲ikk枚nen (como en 2016). El neerland茅s golpe贸 a Kimi, da帽贸 al Alfa Romeo, rompi贸 el morro de su Red Bull, perdi贸 la direcci贸n y choc贸 contra el muro despu茅s de Eau Rouge. Norris se puso 5潞 en la salida aprovechando este incidente y ah铆 aguant贸 hasta que en la 煤ltima vuelta su coche dijo basta. Sainz perdi贸 potencia en la vuelta de formaci贸n, se qued贸 retrasado en la arrancada porque salt贸 el sistema anticalado del coche y abandon贸 antes de la vuelta 5 por fallo mec谩nico. Segundo abandono de la temporada para Sainz, primero por problema mec谩nico. Debido a los abandonos de Verstappen y Sainz las primeras 4 vueltas tuvieron que ser bajo r茅gimen de coche de seguridad.

Se relanz贸 la carrera. Vettel se pas贸 de frenada intentando adelantar a Leclerc y Bottas atacaba sin 茅xito a Hamilton. A partir de ah铆 la carrera fue una procesi贸n durante varias vueltas. Luego vimos c贸mo Magnussen era adelantado por Stroll, Gasly, Giovinazzi, Albon y Ricciardo. Lentos hoy los coches de Haas, partieron desde zona de puntos y no pudieron puntuar a pesar de las oportunidades que les dejaron Verstappen y R盲ikk枚nen tras un incidente. En la vuelta 17 vimos en Les Combes una casi emulaci贸n del memorable adelantamiento de H盲kkinen a Zonta y Schumacher en el a帽o 2000. Esta vez los protagonistas fueron P茅rez, R盲ikk枚nen y Gasly. El mexicano y el franc茅s pasaron (uno a cada lado) al finland茅s. Como dijo Lobato: "R盲ikk枚nen es Zonta hoy".

Lleg贸 el momento de las estrategias. Hamilton intent贸 hacer overcut a Vettel y Vettel intent贸 hacer undercut para pasar a Leclerc. El alem谩n pudo pasar al monegasco, mientras que el brit谩nico no pudo pasar a Vettel con el overcut. A pesar de volver a pista 2 segundos detr谩s de su compa帽ero de equipo, Leclerc iba 2潞 y lanzado a por Vettel (1潞), recortando tiempo vuelta tras vuelta hasta que en la vuelta 26 o铆mos una comunicaci贸n por radio de Ferrari. La escuder铆a roja pidi贸 a Vettel que dejase pasar a Leclerc y en la vuelta 27 le dej贸 pasar en recta de meta.

Los problemas de Vettel no terminaron ah铆 porque Hamilton tambi茅n le recort贸 terreno y se puso a tiro del alem谩n en la vuelta 29. Hamilton oli贸 sangre en la vuelta 32, por eso intent贸 en pasar al alem谩n en la Bus Stop. No pudo pasarle pero en la vuelta siguiente le pas贸 en la recta de Kemmel y antes de llegar a Les Combes lograba la segunda posici贸n en carrera. Hoy Vettel no ten铆a buen ritmo as铆 que, en vistas de su ritmo lento, Ferrari decidi贸 parar a Vettel para minimizar da帽os. El alem谩n era 3潞 y perdi贸 la posici贸n con Bottas, cayendo a la cuarta posici贸n.

En la misma vuelta 32 vimos una situaci贸n de morbo: Albon pasando a Gasly, el ascendido contra el relegado. A pesar de eso, Gasly pudo redimirse pasando al Renault de Ricciardo con neum谩ticos claramente desgastados en la vuelta 40. Otro golpe de un motor a Honda a un motor Renault, eso duele en la f谩brica de Viry-Chatillon. Despu茅s pudimos ver una repetici贸n a Grosjean sufriendo en la vuelta 41: superado por Ricciardo, Hulkenberg y Stroll. Ricciardo luego ser铆a superado por su compa帽ero y por el piloto canadiense.

Hamilton com铆a terreno poco a poco a Leclerc y lleg贸 a la vuelta 43 a tan solo 2.2 segundos del monegasco y ya en la vuelta 44 (la 煤ltima vuelta) se puso a 1.5 segundos. Cualquier error de conducci贸n pod铆a costarle la victoria a Leclerc pero aguant贸 la presi贸n del pentacampe贸n.

Mientras el joven piloto de Ferrari intentaba aguantar, apareci贸 una bandera amarilla antes de su paso por el sector 2, lo cual obligaba a ir con precauci贸n y a frenar a todos los pilotos. El motivo de la bandera amarilla fue el abandono de Giovinazzi, que tuvo un fallo de pilotaje y choc贸 contra el muro.

Leclerc cruz贸 la meta primero y se encontr贸 con Lando Norris tirado en la misma recta de meta. Otro problema de motor Renault en McLaren, problema que le oblig贸 a abandonar y que estrope贸 una carrera en la marchaba 5潞. El joven piloto brit谩nico podr铆a haber sumado 10 puntos muy buenos para McLaren. El podio lo completaron Hamilton (2潞) y Bottas (3潞).

La zona de puntos (4潞-10潞) la completaron en este orden: Vettel, Albon, P茅rez, Kvyat, H眉lkenberg, Gasly y Stroll. Las situaciones de carrera (abandonos, posiciones perdidas) han permitido llegar a zona de puntos a Albon, Kvyat y Stroll; tres pilotos que fueron penalizados con salida desde el fondo de la parrilla.

Primera victoria para Charles Leclerc, victoria que dedica a su amigo Anthoine Hubert. El monegasco se estrena en el mismo circuito en el que otras leyendas como Schumacher o Clark estrenaron su cuenta personal de victorias en F贸rmula 1. 驴Ser谩 una leyenda de Leclerc? El tiempo lo dir谩. Desde luego tiene perfil de piloto campe贸n.

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