Hayden Paddon iniciar谩 un nuevo proyecto en Nueva Zelanda junto a Hyundai, con el objetivo de desarrollar un coche de rallyes el茅ctrico.

La automoci贸n est谩 destinada a dejar atr谩s los combustibles f贸siles y centrarse en un futuro m谩s "verde" a trav茅s de la electricidad. Un futuro que no ser谩 exclusivo de las carreteras y que tambi茅n llegar谩 a la competici贸n, como ya se est谩 viendo en la F贸rmula E. Y en los rallyes cada vez son m谩s las voces que se alzan por este camino, en el que se centrar el piloto Hayden Paddon junto a Hyundai Nueva Zelanda.

El piloto kiwi ha visto como su regreso al Mundial de Rallyes se frustraba en Finlandia tras un accidente en los test de M-Sport. La m铆tica cita podr铆a haber sido un punto de inflexi贸n dada la situaci贸n por la que est谩 pasando el equipo de Cumbria, pero este choque ni siquiera le dio la oportunidad de demostrar de los que era capaz a los mandos del Fiesta WRC. Pero Paddon no tira la toalla y est谩 centrado en su regreso a la categor铆a absoluta.

En la sede de Paddon Rallyesport, su equipo de carreras, esta madrugada ha anunciado un nuevo proyecto de la mano de Hyundai y con el respaldo de Yes Power y la Universidad de Canterbury. Paddon estar谩 al frente un programa de desarrollo que pretende hacer viable la idea de llevar un coche el茅ctrico a los rallyes, capaz de completar el itinerario de una prueba completa y a la vez ser competitivo. Un nuevo paso hacia el futuro que contar谩 con un Hyundai Kona como mula, realizando las primeras pruebas sobre el terreno en 2020 y su primera temporada al a帽o siguiente.

Por el momento el futuro del Mundial de Rallyes es algo incierto y no se tiene clara una fecha exacta para llevar la electricidad a esta modalidad, precisamente por la falta de desarrollo en este campo. Pero m谩s pronto que tarde esto es lo que nos espera y Hyundai no quiere perder el tren de la electrificaci贸n.

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