El director t茅cnico de Mclaren, James Key, ha hablado en declaraciones recogidas en la web oficial de la F贸rmula 1, sobre la importancia de la construcci贸n de un nuevo t煤nel de viento en Woking para poder pelear en el futuro con los equipos punteros del campeonato.

Carlos Sainz ocupa la 7陋 plaza en el mundial de pilotos. Foto: McLaren

La temporada 2019, es ya sin lugar a dudas, el punto de inflexi贸n en el despegue de McLaren. Una primera parte de temporada esperanzadora, ha permitido al equipo brit谩nico llegar a las vacaciones de verano liderando con holgura la zona media de la clasificaci贸n. Suman tras 12 carreras 82 puntos, 20 m谩s que en toda la temporada pasada, adem谩s de batir todos los registros de puntos conseguidos desde que en 2015 comenzar谩n el fracasado proyecto con Honda.

Una recuperaci贸n basada en la combinaci贸n de los factores; un coche que avanza en la direcci贸n correcta, y una pareja de j贸venes pilotos que est谩n superando las expectativas que este a帽o hab铆a puestas en ellos. Carlos Sainz, el veterano del equipo con tan solo 24 a帽os, est谩 haciendo su mejor temporada desde que llegara en 2015 a la competici贸n, hecho que le permite ser s茅ptimo en la clasificaci贸n, solo por detr谩s de los pilotos de los tres equipos punteros. Mientras tanto, Lando Norris, en su temporada de debut en la F贸rmula 1 est谩 demostrando tener la velocidad para ser uno de los pilotos importantes del futuro y tambi茅n se encuentra dentro del top 10 en el mundial.

El objetivo de McLaren en la segunda mitad de la temporada ser谩 continuar en esta l铆nea para conquistar la cuarta plaza final en el campeonato. Sin embargo, una escuder铆a hist贸rica como la de Woking no quiere conformarse con liderar la zona media de la clasificaci贸n y ya ponen sus miras en como poder acercarse en las pr贸ximas temporadas a los equipos que hoy en d铆a dominan la competici贸n. Para ello, los brit谩nicos empezar谩n por la sustituci贸n del viejo t煤nel de viento situado en Colonia que utilizaban en colaboraci贸n con Toyota, por un nuevo t煤nel de viento propio que ya se encuentra en fase de construcci贸n dentro de su sede de Woking.

James Key, director t茅cnico de McLaren ha explicado como la construcci贸n de este nuevo t煤nel de viento era uno de sus principales deseos coincidiendo en ello con el director de equipo Andreas Seidl cuando ambos se unieron este a帽o al equipo.

"Creo que cuando Andreas y yo nos unimos, fue uno de los grandes proyectos que estaba sobre la mesa pero que necesitaba ser racionalizado y discutido, y eso es exactamente lo que hicimos. Hemos tenido una gran relaci贸n con Toyota durante los 煤ltimos 10 a帽os, el equipo ha estado con ellos, todav铆a nos proporciona un muy buen servicio, pero el hecho es que el t煤nel est谩 envejeciendo ahora en comparaci贸n con los de 煤ltima generaci贸n de muchos equipos de F贸rmula 1 y la tecnolog铆a que hay en un moderno t煤nel de viento de F贸rmula 1 es excepcional - es uno de esos peque帽os secretos que se esconde. Pero si alguna vez llegas a ver uno y ves lo que est谩 pasando, hay una gran cantidad de tecnolog铆a e interesantes t茅cnicas y metodolog铆as que rodean la forma en que ahora se trabaja en un t煤nel de viento".

"Para intentar hacer un progreso genuino en el futuro necesit谩bamos algo tan fundamental para nuestro desempe帽o, m谩s cerca de casa. Para intentar sacar al equipo adelante, ten铆amos que intentar igualar a la competencia en ese aspecto y para ello hab铆a opciones, pero la opci贸n m谩s l贸gica era tener una nueva instalaci贸n en nuestras instalaciones de Woking. Tuvimos una respuesta muy positiva, proactiva y de apoyo por parte de nuestros accionistas para seguir adelante".

Declaraciones extra铆das de la web oficial de la F贸rmula 1 (traducci贸n propia)

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