George Russell ha firmado su mejor clasificaci贸n en la F贸rmula 1 en Hungr铆a. Su posici贸n de salida es un atisbo de esperanza en una temporada muy complicada para Williams.

Russell ha estado a punto de colarse en Q2 por m茅ritos propios. El piloto ingl茅s clasific贸 16潞, por delante de pilotos como Sergio P茅rez o Daniel Ricciardo. Adem谩s, gracias a la penalizaci贸n de Giovinazzi, saldr谩 15潞. Esta posici贸n habla muy bien tanto del piloto como de las mejoras que est谩 trayendo Williams a los circuitos en las 煤ltimas fechas. Peor le fue al 煤ltimo puntuador de Williams, Kubica, que saldr谩 20潞.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de formula1.com, traducci贸n propia.

Robert Kubica

"Hemos tenido suerte con el tiempo y el apoyo de hoy, pero desafortunadamente el ritmo es el que es. Me sent铆 feliz con el coche y con el equilibrio, pero en general me falt贸 agarre. Nos falt贸 medio segundo, intentamos algo desesperadamente y como pueden ver no funcion贸".

George Russell

"Estoy extasiado con la clasificaci贸n. Este fin de semana hemos subido un nivel con nuestra actualizaci贸n y comprensi贸n de los neum谩ticos. Fue una pena perderse la Q2, pero teniendo en cuenta todo esto, estamos muy contentos. Me sent铆 c贸modo dentro del coche, probablemente m谩s feliz en todo el a帽o. Ha sido una alegr铆a conducir y estoy muy contento con la vuelta. Independientemente de lo que suceda ma帽ana, entraremos en las vacaciones de verano con una nota positiva, sabiendo que hemos conseguido este resultado por m茅ritos".

Dave Robson, Ingeniero de Carrera Senior

"Hemos disfrutado de una ma帽ana productiva aprovechando al m谩ximo el juego adicional de neum谩ticos en seco disponible en los libres 3 para recuperar parte del tiempo perdido de ayer. Hemos completado algunos deberes sobre los neum谩ticos duros y medios antes de ma帽ana, antes de centrar nuestra atenci贸n en la preparaci贸n de la sesi贸n de clasificaci贸n sobre los neum谩ticos blandos".

"En la sesi贸n de clasificaci贸n hemos podido completar tres vueltas con cada piloto y ambos han mejorado constantemente a medida que avanzaba la sesi贸n. Una bandera amarilla entorpeci贸 una de las vueltas de George, lo que le oblig贸 a levantar en la 煤ltima curva. Por lo dem谩s, estaba muy contento con su progresi贸n, especialmente en el importante sector 2. Robert ha luchado un poco m谩s esta tarde y tendremos que ver las razones de ello".

"Ma帽ana parece ser un d铆a seco y c谩lido, y como los adelantamientos son dif铆ciles aqu铆, la carrera ser谩 dif铆cil para cualquiera que no salga delante. Sin embargo, es una recta larga hasta la curva 1 y vamos a tratar de construir sobre nuestra posici贸n de clasificaci贸n al comienzo de la carrera y luego luchar con la zona media".

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