Mercedes se la jug贸 con una estrategia de parada adicional para adelantar sobradamente a Mad Max. Sainz igual贸 su mejor posici贸n del a帽o y qued贸 por delante del Red Bull de Gasly.

Se cort贸 la racha de tres carreras consecutivas de puro espect谩culo en el Gran Circo. La carrera no fue una locura pero tuvo algunos momentos vibrantes. Comenz贸 la carrera sin incidentes graves. Verstappen arranc贸 bien desde la pole y pudo defender la primera posici贸n, mientras que Hamilton com铆a la tostada a Bottas. Leclerc oli贸 sangre, adelant贸 tambi茅n al finland茅s en la primera vuelta pero da帽贸 el aler贸n delantero del Mercedes. Como consecuencia de ese toque, Bottas tuvo que parar en la vuelta 5 para cambiar el morro y se fue hasta el 煤ltimo puesto de carrera. Gasly sali贸 muy mal, cayendo hasta la 9潞 posici贸n. De la mala salida del piloto franc茅s de Red Bull se beneficiaron Sainz y Norris para colocarse 5潞 y 6潞 respectivamente.

Antes de la vuelta 10 (cuando Leclerc y Vettel eran 3潞 y 4潞), por radio indicaban al monegasco que empujase para alcanzar a Hamilton, que estaba 5 segundos por delante del joven piloto de Ferrari. En realidad dio igual la indicaci贸n desde el muro de Ferrari, el SF90 hoy no ten铆a ritmo de carrera suficiente para pelear contra Mercedes en carrera, por eso llegaron a meta ambos Ferrari un minuto por detr谩s de Hamilton. Bottas remontaba desde 煤ltimo puesto pero en cuanto se encontr贸 con Ricciardo su remontada se estanc贸 durante varias vueltas, ya que el australiano bloque贸 al fin茅s. La carrera se estabiliz贸 aunque vimos pelea entre los Toro Rosso en el sector 1 en la vuelta 18 贸 19. Kvyat adelant贸 a Albon y se llev贸 este duelo. El final feliz en esta carrera fue para el tailand茅s (10潞), mientras que el ruso acab贸 15潞.

Volvamos a la lucha por la victoria. Hamilton intentaba recortar a Verstappen y en Mercedes hac铆an amago de parada parada en la vuelta 22 para intentar el undercut al neerland茅s. Ten铆a que intentarlo el equipo de Brackley y minutos despu茅s dec铆a Verstappen por radio que estaba perdiendo agarre. El brit谩nico buscaba la distancia DRS para atacar al neerland茅s y en la vuelta 24 alcanz贸 distancia DRS pero todav铆a no era suficiente para que lanzar el ataque. Par贸 en la vuelta 25 Verstappen, mientras que Hamilton par贸 en la vuelta 31. El intento de overcut en Mercedes fue fallido por dos motivos: las vueltas de Hamilton antes de parar no fueron suficientemente r谩pidas y el pit-stop de Mercedes fue lento.

A Hamilton le tocaba adelantar en pista. En la vuelta 35 se puso Hamilton en distancia DRS y en la vuelta 36 empez贸 a preparar el adelantamiento. Entonces, en la vuelta 39 lleg贸 el momento de m谩xima emoci贸n, lleg贸 el duelo rueda a rueda: triple intento de adelantamiento a Verstappen en la misma vuelta. El nerlande茅s defendi贸 el interior con maestr铆a y Hamilton tuvo que hacer el tercer intento de adelantamiento por el exterior. Lewis se sali贸 de los l铆mites de la pista y, por consiguiente, sali贸 de distancia DRS pero ah铆 no acab贸 la cosa.

Mientras tanto, Sainz par贸 y sali贸 por delante del Red Bull de Gasly. En la vuelta 43 ve铆amos un hecho llamativo: adelantamiento entre los Haas sin tocarse, sin asumir riesgos. Magnussen pas贸 a Grosjean sin generar sobresaltos en el box del equipo de Guenther Steiner. M谩s tarde, en la vuelta 51 se retir贸 el piloto franc茅s de Haas por problemas en la presi贸n hidr谩ulica.

Hamilton no era capaz de volver a atacar a Verstappen yendo ambos a la misma estrategia. En ese momento apareci贸 James Vowles (responsable de estrategia en carrera de Mercedes), quien tuvo la idea de hacer una estrategia diferente para vencer a Verstappen, aunque Hamilton desconfi贸 de la nueva estrategia cuando se la dijeron por radio.

Mercedes decidi贸 llevar a cabo la nueva estrategia: meti贸 en boxes a Hamilton, que ten铆a opci贸n de hacer una parada gratuita (sin riesgo de perder posici贸n), para poner el neum谩tico medio con el objetivo de pasar en las 煤ltimas vueltas de carrera de forma sobrada a Verstappen. Par贸 Hamilton en la vuelta 49, sali贸 19 segundos por detr谩s del neerland茅s pero el r贸tulo de la se帽al de la FOM ya indicaba en la vuelta 51 que Hamilton ten铆a un 94% de posibilidades adelantar a Verstappen si el piloto de Red Bull optaba por parar en esa misma vuelta. Vista la situaci贸n, Mad Max ten铆a que quedarse en pista para intentar aguantar la primera posici贸n en las 煤ltimas vueltas.

Hamilton estaba haciendo vuelta r谩pida tras vuelta r谩pida para alcanzar a Verstappen. Dijimos que Lewis sali贸 19 segundos por detr谩s de Verstappen tras la parada, pues bien, el progreso fue as铆: en la vuelta 62 ya estaba a 8.9 segundos de Verstappen, en la vuelta 64 a 4.9 segundos (por radio dec铆a Max en esa vuelta: "mis neum谩ticos est谩n muertos"), en la vuelta 65 a 1.2 segundos y en la vuelta 67 adelant贸 al neerland茅s sin apuros en la primera curva.

Mientras Hamilton volaba hacia la victoria, Verstappen par贸 porque sus neum谩ticos ya no aguantaban m谩s y se lanz贸 a por la vuelta r谩pida de carrera y no solo la consigui贸, tambi茅n marc贸 NEW LAP RECORD. Hoy Hamilton y Verstappen fueron tan r谩pidos que, en un circuito tan corto como el de Hungaroring, doblaron hasta el 5潞 piloto, con el ya citado minuto de ventaja respecto a los Ferrari.

Sainz segu铆a aguantando detr谩s de Gasly, pese a que la se帽al de la FOM no mostraba im谩genes del madrile帽o. Por suerte, para los abonados de Movistar Plus, la emisi贸n multic谩mara permit铆a ver que Gasly no atacaba a Sainz porque no alcanzaba distancia DRS. Matador Junior volvi贸 a terminar 5潞 y volvi贸 a cosechar un magn铆fico resultado para McLaren, equipo en clara tendencia al alza y asentado como coche l铆der de la zona media. La 煤ltima acci贸n destacada fue el adelantamiento de Vettel a Leclerc para alcanzar el tercer caj贸n del podio, ya que ten铆a gomas m谩s nuevas que el monegasco.

Hamilton cruz贸 la l铆nea de meta primero y se llev贸 por radio la enhorabuena de James Vowles, el autor intelectual de la estrategia que dio la victoria a Mercedes hoy. El brit谩nico, adem谩s de agradecer el trabajo de equipo, tambi茅n pidi贸 perd贸n por radio a Vowles por no haber tenido fe desde el principio en la estrategia ideada. Un gesto que honra a Hamilton, una victoria que le hace m谩s l铆der del campeonato.

Resultado de carrera

1 pensamiento sobre “Los estrategas de Mercedes vencen a Verstappen. Sainz es 5掳

  1. Interesante art铆culo Ignacio. Dices que la carrera no tenia mucha emoci贸n pero as铆 como lo cuentas t煤 a mi me parece estar en el circuito. Me gustan tus art铆culos y me divierte leerlos. Sainz quinto!!! Venga!

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