Así se van los pilotos de Alemania

Robert Kubica. El polaco ha mostrado retazos de su calidad bajo la lluvia, y le gan√≥ la partida a su compa√Īero de equipo en carrera. Finaliz√≥ 12¬ļ, pero la sanci√≥n a los Alfa Romeo lo mete 10¬ļ, consiguiendo su primer punto de la temporada. Nadie daba un duro por √©l, pero lo cierto es que, de momento, le gana la partida a su compa√Īero de equipo en la clasificaci√≥n de pilotos.

George Russell. Parece injusto para el ingl√©s que, despu√©s de ganar sistem√°ticamente a su compa√Īero de equipo, llegue la carrera m√°s loca del a√Īo y no solo Kubica le gane, sino que punt√ļe. No obstante, era la primera carrera del joven piloto en estas condiciones y la experiencia es un grado. Ahora es el destacado √ļltimo de la clasificaci√≥n de pilotos, √ļnico piloto sin puntos.

Así se va Williams de Alemania

Finalmente, Williams puntuó. Parecía una quimera a principios de temporada y tal como ha avanzado la misma, pero las carreras locas es lo que tienen. Además, como noticia positiva, las mejoras que han traído a Alemania funcionan y parece que están más cerca del pelotón, aunque todavía muy lejos.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de formula1.com, traducción propia.

Robert Kubica

"Ha sido una carrera de locos y las condiciones de la pista eran muy resbaladizas. Me las arregl√© para traer el coche a casa sin errores, que es lo m√°s importante. Aunque correr en mojado y en condiciones cambiantes no es algo nuevo para m√≠, han pasado nueve a√Īos desde la √ļltima vez que lo experiment√© en un coche de F√≥rmula Uno,ciertamente me refresc√≥ la memoria".

George Russell

"Fue extremadamente desafiante. No eran las condiciones ideales para nadie y fue una carrera larga. Deber√≠amos haber cambiado slicks bajo el pen√ļltimo coche de seguridad, pero creo que adoptamos un enfoque conservador cuando deber√≠amos haber tirado los dados. Hab√≠a otros 13 o 14 pilotos en la parrilla que no lo hicieron, as√≠ que no es exactamente que hayamos hecho la llamada equivocada, pero tuvimos la oportunidad de hacer la llamada correcta. Nos mantuvimos en la pista cuando mucha gente no lo hizo, y fue el mejor resultado del a√Īo. Parece bien, pero hab√≠a una oportunidad para m√°s".

Dave Robson, Ingeniero de Carrera

"Las condiciones de lluvia han provocado una carrera agitada e impredecible, pero han dado a nuestros pilotos la oportunidad de probar los neumáticos Pirelli 2019 para lluvia e intermedios por primera vez. A veces las condiciones eran difíciles de juzgar, especialmente cuando resultaba tentador montar los neumáticos slicks, sin embargo, ambos pilotos tomaron decisiones sensatas e hicieron bien en mantenerse en la pista. El equipo de carrera nos proporcionó unas paradas de boxes excelentes que nos ayudaron a ganar un par de puestos en el pitlane. Los ingenieros y estrategas trabajaron bien juntos en circunstancias difíciles y ofrecieron un rendimiento muy sólido.

"Como se trata de una carrera consecutiva, no tenemos mucho tiempo para preparar los coches para Hungr√≠a, as√≠ que nos dirigimos al Reino Unido durante un par de d√≠as para revisar este fin de semana, analizar los √ļltimos datos de la carrera del viernes y ultimar el plan para los libres 1 Budapest".

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