Kubica (20潞) volvi贸 a quedar 煤ltimo, esta vez en una carrera hist贸rica por no tener abandonos. Russell sali贸 desde el pit-lane y qued贸 por delante de Magnussen.

As铆 se van los pilotos de Austria

Robert Kubica. Sali贸 17掳 y termin贸 20掳. Fue superado r谩pidamente por su compa帽ero, a pesar de que Russell sal铆a desde el pit-lane. Ha sido 煤ltimo clasificado en 7 de 9 carreras esta temporada. En una carrera hist贸rica por no haber abandonos, ha firmado su peor resultado en carrera en toda su trayectoria en F贸rmula 1, ya que ha sido el 煤ltimo en llegar a meta sobre un total de 20 pilotos. 20潞 en el campeonato de pilotos.

George Russell. Sali贸 desde el pit-lane y acab贸 18掳. Super贸 a Kubica r谩pidamente y adem谩s consigui贸 acabar delante del Haas de Magnussen. Ha quedado por delante de Kubica en 8 de 9 carreras esta temporada. 19潞 en el campeonato de pilotos.

As铆 se va Williams de Austria

脷ltima posici贸n en el campeonato de constructores. Sus dos pilotos son ahora mismo los 煤nicos que no han puntuado. Giovinazzi ha puntuado en este gran premio, por tanto, solo faltan ellos dos por estrenar el casillero de puntos. Meses duros les quedan por delante, ya que Paddy Lowe ha salido del equipo despu茅s de unos meses de excedencia. La parte positiva de esta nefasta situaci贸n es que no tienen abandonos hasta la fecha, lo cual les permite ahorrar dinero en chasis y motor.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de web oficial de Williams, traducci贸n propia.

Robert Kubica

"Ha sido una carrera dif铆cil. El ritmo no estaba ah铆. Gan茅 algunas posiciones en la primera vuelta, pero luego el manejo fue muy malo. Intent茅 defenderme, pero fue muy dif铆cil mantener los coches atr谩s. Me falta sobre todo agarre y en estas condiciones, cuando hace calor, cuando hay mucho sobrecalentamiento y los neum谩ticos est谩n sufriendo mucho, me deslizo a煤n m谩s".

George Russell

"Me las arregl茅 para luchar contra los Toro Rosso y los Haas al principio, los aguant茅 un poco y me las arregl茅 para mantener a raya a Magnussen en las vueltas finales. Todav铆a estamos muy lejos, pero hay algunos aspectos positivos. Esas primeras vueltas fueron buenas. Me las arregl茅 para llevarme a Robert y Daniil Kvyat enseguida, lo cual fue sorprendente y agradable. Estaba empujando absolutamente a fondo en cada vuelta, y me alegro de que se haya notado. Tenemos que ser pacientes ahora y esperar a que llegue m谩s carga aerodin谩mica al coche".

Dave Robson (ingeniero senior de carrera)

"Despu茅s de haber encontrado algunos da帽os en el aler贸n delantero de George despu茅s de la sesi贸n de clasificaci贸n, optamos por montar uno de repuesto y, debido a un peque帽o cambio en las especificaciones, nos vimos obligados a partir desde el pit-lane. A pesar de ello, George condujo muy bien y pudo correr con los coches de Haas y Toro Rosso al principio de la carrera, mientras que todo el mundo empez贸 a manejar los frenos y las unidades de potencia. Robert, por su parte, tuvo un buen comienzo y abri贸 las curvas, ganando varios puestos. Desafortunadamente, no pudo mantener los puestos ganados m谩s all谩 de la primera vuelta.

Una vez que Magnussen hab铆a hecho su drive through, pudimos parar a Robert para poner neum谩ticos nuevos y salir por delante de 茅l. Esper谩bamos que la velocidad en l铆nea recta y las temperaturas de la unidad de potencia permitieran a Robert mantenerse por delante de los Haas, pero no fue as铆 y Robert tuvo que aguantar una carrera dif铆cil, ya que asimil贸 un mont贸n de banderas azules.

George fue capaz de permanecer cerca de Kvyat. Nos colocamos en una posici贸n decente en la pista y empezamos a cerrar la brecha con Kvyat. Gracias a otro excelente esfuerzo de nuestro equipo, la parada en boxes de George fue mucho mejor que la de Kvyat y casi le adelantamos. Desafortunadamente, una vez que Kvyat tuvo la posici贸n de pista, fue capaz de alejarse y la carrera de George se convirti贸 en una de defensa contra Magnussen. Lo hizo muy bien mientras manejaba su neum谩tico Prime hasta el final, terminando 18潞.

Todo el equipo hizo un buen trabajo en la gesti贸n del coche en las exigentes condiciones de Austria y volvi贸 a llevar dos coches a casa".

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