Complicado inicio de Gran Premio de Austria para el equipo Renault, que no demostr贸 tener un gran ritmo en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Ricciardo fue 8潞 y 17潞; H眉lkenberg 14潞 y 16潞.

Dif铆cil comienzo de fin de semana para el equipo franc茅s. El mejor resultado del d铆a para Renault lo consigui贸 Daniel Ricciardo en la primera toma de contacto con el trazado austriaco: el australiano acab贸 octavo, tras el McLaren de Carlos Sainz (a tres d茅cimas de distancia) tras completar 26 vueltas en las que prob贸 el compuesto m谩s blando. Por su parte, Nico H眉lkenberg acab贸 en la 14潞 posici贸n, por detr谩s de los dos Toro Rosso. El alem谩n perdi贸 parte de su aler贸n delantero, lo que le oblig贸 a regresar al box para evaluar los da帽os.

En la sesi贸n vespertina los de Enstone ocuparon posiciones muy retrasadas. En esta ocasi贸n el m谩s r谩pido fue Nico H眉lkenberg, en la decimosexta posici贸n -dos d茅cimas m谩s r谩pido que Ricciardo. El australiano s贸lo pudo mejorar los tiempos de Stroll, Russell y Kubica.

Impresiones de la jornada

Daniel Ricciardo:

"Fue dif铆cil para nosotros hoy en d铆a, especialmente con nuestro ritmo, en el que luch谩bamos por igualar a los dem谩s a nuestro alrededor. A medida que la pista mejoraba, no pod铆amos mejorar con ella. Tenemos un poco de tarea que hacer esta noche. Los dos coches est谩n fuera de ritmo, as铆 que intentaremos resolverlo y encontraremos una soluci贸n juntos. El viento pareci贸 afectar a mucha gente hoy en d铆a. Ciertamente afect贸 al coche y fue dif铆cil all铆 afuera. Lo investigaremos todo y veremos qu茅 podemos mejorar".

Nico H眉lkenberg:

"Ha sido un d铆a dif铆cil en general. El coche carec铆a de ritmo y hay un peque帽o signo de interrogaci贸n sobre el porqu茅. No me sent铆a totalmente c贸modo al volante. Tenemos que investigar lo que est谩 pasando, ya que hoy parece un poco extra帽o. Las condiciones eran duras, especialmente por la tarde, con altas temperaturas de la pista y viento en algunos lugares. Un d铆a dif铆cil para nosotros, pero trabajaremos duro esta noche para encontrar soluciones para ma帽ana".

Nick Chester (Director t茅cnico):

"Hoy nos ha faltado ritmo en los FP2 y hay que hacer algunas investigaciones esta noche para averiguar por qu茅 y encontrar 谩reas en las que podemos mejorar. Trabajaremos con los conductores y encontraremos una direcci贸n antes de ma帽ana".

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