La novedad para Williams en Francia fue que Robert Kubica acab贸 por delante de George Russell. Cuando ambos estaban peleando, el ingl茅s golpe贸 un cartel fuera de pista y da帽贸 su aler贸n delantero. Tuvo que hacer una segunda parada y eso lo aprovech贸 el polaco para terminar por delante del rookie.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de la web de la F1 (traducci贸n propia)

Robert Kubica

"Los neum谩ticos han durado m谩s de lo esperado, por lo que ha sido una carrera menos dura de lo que esper谩bamos, ya que se han comportado muy bien. Mi primera vuelta fue buena, tom茅 algunas decisiones correctas sin arriesgar demasiado. El resto de la carrera estuvo bien, tuve problemas con los neum谩ticos traseros en algunos momentos de la carrera, pero los mantuve bajo control, as铆 que estuvo bien. La batalla con George fue una buena experiencia para cuando el coche sea m谩s r谩pido, lo que espero que valga la pena en el futuro".

George Russell

"En mi primer intento de adelantar a Robert por fuera, 铆bamos en paralelo y golpe茅 un cartel. Pensamos que no hab铆a da帽ado demasiado el coche, pero luego nos dimos cuenta de que el aler贸n delantero se da帽贸 y no estaba funcionando bien. Por razones de seguridad decidimos cambiarlo. El ritmo parece fuerte, pero al final fue un d铆a normal. Tenemos que ser pacientes, aprender todo lo que podamos y luego, con suerte, en varias carreras, comenzar la batalla. En general, no estoy satisfecho, ni decepcionado, solo normal".

Dave Robson, Ingeniero de Carrera

"Hemos continuado hoy de la forma en que lo hemos hecho durante toda la temporada, maximizando el paquete que tenemos a nuestra disposici贸n. Hemos ejecutado nuestra estrategia bien en ambos coches, y luego hemos gestionado el tr谩fico lo mejor que hemos podido para minimizar nuestra p茅rdida de tiempo sin estorbar a los pilotos que nos doblaban. Tuvimos un problema con el coche de George despu茅s de los da帽os sufridos al principio de la carrera cuando golpe贸 un cartel. El da帽o, desafortunadamente, empeor贸 hasta el punto de que tuvimos que pararle por segunda vez para un cambio de aler贸n delantero. Nuestras paradas en boxes tambi茅n fueron buenas, reforzando una vez m谩s que continuamos trabajando aunque no tenemos el rendimiento para competir con el resto en la actualidad".

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar

驴Quieres que te llegue al correo una selecci贸n de nuestros mejores art铆culos y alguna que otra sorpresa? 脷nete a la lista de correo que m谩s te interese.

Holler Box