Los de Faenza no lograron terminar entre los 10 mejores y se tuvieron que conformar con las posiciones 14 y 15. Daniil Kvyat acab贸 justo por delante de Alex Albon, a pesar de haber salido al fondo de la parrilla. Buena remontada del ruso frente a una carrera con errores del tailand茅s.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de la web de la F1 (traducci贸n propia)

Daniil Kvyat

"Creo que la carrera de hoy no ha sido tan mala. Al final, hicimos el mejor trabajo posible y tuvimos algunas buenas batallas en la pista, hice un buen movimiento por el exterior a Grosjean y tuve una agradable batalla con Alex hacia el final de la carrera. 隆Fue muy divertido! No estoy seguro de d贸nde habr铆amos terminado si hubi茅ramos salido m谩s arriba en la parrilla sin la penalizaci贸n, pero creo que habr铆a sido un reto terminar dentro de los puntos hoy. Ahora tenemos que analizar todo para volver m谩s fuertes en Austria".

Alex Albon

"Desafortunadamente, nuestra carrera se vio comprometida desde la primera vuelta, ya que me sal铆 en la curva 2. No me di cuenta de cu谩nto agarre hab铆a en el exterior y perd铆 algunas posiciones. Hemos sido m谩s r谩pidos que los coches de delante, pero hemos tenido que luchar para pasarlos, ya que todo el mundo estaba en el tren del DRS, as铆 que he pasado la mayor parte de la carrera detr谩s de otro coche. Hoy nos ha faltado un poco de ritmo, as铆 que tenemos que entender por qu茅 y d贸nde podemos mejorar. Fue muy divertido luchar con Dany, sin embargo, luchar por posiciones fuera de los puntos no es donde ninguno de los dos quiere estar".

Guillaume Dezoteux, Director de Rendimiento

"Esta no es la carrera que esper谩bamos aqu铆 en Paul Ricard. Est谩bamos en el tren trasero despu茅s de la primera vuelta cuando Alex perdi贸 varias posiciones y Daniil fue adelantado por Russell. Daniil fue capaz de recuperar algo de terreno durante su primer stint y desafi贸 con 茅xito a Alex hacia el final de la carrera para ser 14潞. Ofreci贸 un buen espect谩culo. Con todo, ha hecho una carrera s贸lida y ha manejado bien sus neum谩ticos.

Alex se fue fuera en la curva 2 despu茅s de la salida y perdi贸 cinco posiciones. Despu茅s de haber pasado 14 vueltas en el tr谩fico, fue capaz de adelantar a Magnussen y recuperar parte del tiempo perdido por el tren de coches con el que empez贸. Desafortunadamente, solo fue suficiente para adelantar a Giovinazzi despu茅s de la parada en boxes. Un error en la curva 7 signific贸 que perdi贸 una posici贸n y tuvo que luchar de nuevo para recuperar su posici贸n. Est谩bamos demasiado lejos de los coches de delante y las banderas azules comprometieron la 煤ltima parte de su carrera.

Hoy s贸lo hemos conseguido terminar 14潞 y 15潞, lo que es decepcionante despu茅s de una clasificaci贸n decente y del ritmo razonable que tuvimos el viernes. Analizaremos todos los datos y nos prepararemos para la pr贸xima carrera lo mejor posible para conseguir un mejor resultado en Austria".

Toyoharu Tanabe, Director T茅cnico de Honda F1

"Esta ha sido una carrera muy dura para nosotros, pero como siempre, Max ha hecho una fuerte carrera para terminar donde empez贸, con los tres coches por delante terminando tambi茅n en el orden de la parrilla. Aunque todos nuestros coches llegaron a la bandera a cuadros, los otros tres pilotos tuvieron una tarde m谩s dif铆cil. Nuestra nueva especificaci贸n en la unidad de potencia ha funcionado como se esperaba, pero todav铆a hay margen de mejora, y seguiremos trabajando en ello inmediatamente para intentar conseguir un mejor resultado el pr贸ximo fin de semana en Austria".

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