El piloto italiano de Alfa Romeo se perdi贸 gran parte de los primeros entrenamientos libres al golpear el muro de la curva 9. Kimi R盲ikk枚nen demostr贸 mejor ritmo y acab贸 la sesi贸n matinal con el sexto mejor tiempo. Por la tarde fueron 18潞 y 16潞 respectivamente.

No fue el mejor inicio del Gran Premio de Canad谩 para Antonio Giovinazzi. El italiano golpe贸 el muro de la curva 9 del trazado Gilles Villeneuve y rompi贸 la suspensi贸n de su monoplaza, lo que le dej贸 sin poder rodar en gran parte de la sesi贸n. Finalmente, y tras completar tan solo 17 vueltas, acab贸 con el 14潞 mejor tiempo (en la misma d茅cima que Pierre Gasly). Mejor ritmo demostr贸 tener Kimi R盲ikk枚nen, en la sexta posici贸n y con un registro muy parejo al de Sebastian Vettel.

En la sesi贸n vespertina los hombres de Alfa Romeo cayeron a las posiciones traseras del grupo. Kimi R盲ikk枚nen volvi贸 a ser el m谩s r谩pido de los dos, sin embargo, no pas贸 de la 16陋 plaza -justo detr谩s de los de Toro Rosso. Antonio Giovinazzi concluy贸 la jornada del viernes en la 18陋 posici贸n, lejos de su compa帽ero de garaje y tan s贸lo mejorando el tiempo de los dos pilotos de Williams.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web Alfa Romeo (traducci贸n propia)

Kimi R盲ikk枚nen:

"Hemos empezado bien, todav铆a no es la mejor sensaci贸n con el coche, pero hemos probado algunas cosas diferentes para la segunda sesi贸n de entrenamientos. Todav铆a nos queda mucho trabajo por hacer y si podemos ir unas d茅cimas m谩s r谩pido podemos subir algunas posiciones, ya que en el medio del grupo los tiempos est谩n muy apretados".

Antonio Giovinazzi:

"Ha sido un d铆a duro para nosotros porque no completamos muchas vueltas. Durante los FP1, en la curva ocho toqu茅 demasiado el bordillo interior y eso me empuj贸 un poco demasiado en la curva nueve. Perd铆 el coche a la salida y hubo un peque帽o contacto con la pared, pero suficiente para causar da帽os. En los FP2 estaba bastante perdido, ya que s贸lo salimos a comprobar el coche, as铆 que hoy hemos perdido mucho tiempo en pista. Tenemos mucho trabajo por delante".

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