Charles Leclerc se vio obligado a abandonar en el 煤ltimo Gran Premio de M贸naco despu茅s de tocarse con Nico H眉lkenberg. Pero este no ha sido el primer abandono que el piloto monegasco ha sufrido en su carrera de casa.

Cuatro participaciones en M贸naco y cuatro abandonos. Este es el bagaje de Charles Leclerc en M贸naco, su carrera de casa, esa que suele suponer unos buenos resultados para todos los pilotos. Una carrera en la que crece la ya elevada motivaci贸n, para demostrar ante tu p煤blico que puedes hacerlo bien y permitirte el lujo de dormir en tu casa, en una cama que ya conoces, alejado de esas a veces confortables camas de los hoteles. Sin embargo, Leclerc nunca ha podido terminar su carrera de casa.

"Todav铆a no he terminado ninguna carrera en casa", comenta en declaraciones a RaceFans. "Las carreras de F贸rmula 2 las dej茅, el a帽o pasado las dej茅, este a帽o las dej茅. Es una l谩stima", prosigue. El monegasco reflexiona sobre la carrera de esta temporada, que se complic贸 en la clasificaci贸n. "Lo intent茅, sab铆a que ten铆a que correr riesgos y desafortunadamente terminamos la carrera con un pinchazo en la Rascasse", cuenta. Pero conozcamos mejor esa mala suerte que ha acompa帽ado al ahora piloto de Ferrari desde 2017.

La mala suerte comenz贸 en 2017, en su etapa en la F贸rmula 2 con el equipo PREMA. El monegasco se hizo con la pole en la carrera larga y lider贸 sin problemas hasta que apareci贸 el coche de seguridad. En la parada, los mec谩nicos no ajustaron bien la rueda delantera izquierda de su coche y tuvo que abandonar. Le tocaba remontar en la carrera corta, pero en M贸naco siempre es dif铆cil. Pero Charles ten铆a un plan.

Leclerc explicaba as铆 sus intenciones en su columna para la web Motorsport. "No iba a correr grandes riesgos. He visto algunas carreras en M贸naco y he visto que la Rascasse es el mejor lugar para adelantar, as铆 que siempre he usado ese lugar". Despu茅s de pasar a tres rivales, un toque con Norman Nato hizo que abandonara por un problema mec谩nico. A pesar de todo, Leclerc consigui贸 el t铆tulo esa misma temporada, lo que abri贸 las puertas de la F贸rmula 1. Pero el cambio de categor铆a no iba a suponer un cambio en su suerte.

Accidente con Sauber y pinchazo con Ferrari

Leclerc debut贸 en la F贸rmula 1 de la mano del equipo Sauber. Despu茅s de tres malas carreras, en Bak煤 consigui贸 sumar sus primeros puntos en una carrera loca. Fue sexto, y dos semanas despu茅s sum贸 un nuevo punto en el Gran Premio de Espa帽a. Llegaba con confianza a la cita de casa, y en la clasificaci贸n fue 14潞 con un Sauber todav铆a renqueante. Atrapado por detr谩s de Brendon Hartley en la 12潞 posici贸n, un problema en los frenos provoc贸 que se llevara por delante al neozeland茅s, sumando su tercer abandono en M贸naco.

Un a帽o despu茅s, su llegada a Ferrari supon铆a una opci贸n clara de, al menos, terminar la carrera en el podio. Todo se fue al traste en la clasificaci贸n, donde un error del equipo hizo que se quedara fuera en la Q1, lejos de la cabeza y, sobre todo, con la obligaci贸n de arriesgar si quer铆a conseguir un buen resultado. Sal铆a 15潞, pudo ganar la posici贸n a R盲ikk枚nen en la salida y supo buscar el hueco donde es casi imposible encontrarlo. Pero 茅l, conocedor de esas calles como ning煤n otro piloto, lo encontr贸.

Primero, adelant贸 a Lando Norris en Loews, la curva m谩s lenta del Mundial. Varias vueltas despu茅s se quit贸 a Romain Grosjean, su lugar de adelantamiento favorito. La siguiente estaci贸n llevaba por nombre Nico H眉lkenberg, pero el alem谩n no se lo iba a poner f谩cil. Un toque entre ambos provoc贸 el pinchazo de Leclerc y la ruptura de su sue帽o. Un sue帽o convertido en pesadilla desde 2017 y que espera hacerse realidad la pr贸xima temporada. El sue帽o de celebrar una victoria en casa. O, al menos, la posibilidad de completar las 78 vueltas a este hist贸rico trazado.

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