Se muestra satisfecho con el fabricante franc茅s despu茅s de un 2018 decepcionante. El coche de 2020 ser谩 el primer con influencia del exdirector t茅cnico de Toro Rosso.

"Tengo que decir que han dado algunos pasos muy buenos hacia adelante este a帽o con su unidad de potencia". James Key est谩 satisfecho con el motor, as铆 lo ha hecho saber en declaraciones a Crash.net. No lleg贸 en una situaci贸n f谩cil en la historia de McLaren en F贸rmula 1 pero ahora mismo el brit谩nico muestra su primera satisfacci贸n en el apartado t茅cnico. Afirma sobre el fabricante franc茅s que es un placer volver a trabajar con ellos. Por su parte, Andreas Seidl, incorporado este mes de mayo, tambi茅n se muestra satisfecho por la asociaci贸n con Renault.

"Ha sido lo mejor que he visto en Renault en t茅rminos de rendimiento, y eso tambi茅n lo podemos ver, lo cual es realmente alentador"

James Key sobre la mejora de rendimiento de Renault en 2019

Remontada despu茅s del decepcionante 2018

El a帽o pasado por estas fechas (entre finales de mayo y mediados de junio) hab铆a empezado la cuesta abajo de McLaren. Este聽a帽o la situaci贸n est谩 sucediendo de forma inversa: ahora ha comenzado su subida, pues llevan tres carreras seguidas en los puntos y marchan cuartos en el campeonato de constructores.

A pesar del cambio de motorista, McLaren solo pudo ser sexto en el campeonato de constructores. Sexto,聽eso s铆, dando gracias a Force India. La refundaci贸n del equipo de Silverstone a mitad de temporada les hizo聽perder todos los聽puntos聽sumados antes del GP B茅lgica. De esa situaci贸n se aprovech贸 McLaren para no ser adelantado por la nueva escuder铆a Racing Point.

Sergio P茅rez y Fernando Alonso peleando en una carrera en 2018

Uno de los motivos para explicar聽el decepcionante primer a帽o de la alianza McLaren-Renault lo聽tenemos聽en聽el chasis. El chasis聽fue fabricado durante 2017 y estaba pensado para integrarlo en 2018 en el motor Honda.聽La ruptura聽del contrato entre McLaren y Honda en septiembre 2017 oblig贸聽a integrar el motor Renault a contrarreloj con vistas a 2018.

Habr谩 que estar atentos el pr贸ximo a帽o al coche, ya que el de 2020 ser谩 el primer coche fabricado bajo la influencia de James Key en el departamento t茅cnico y con Andreas Seidl trabajando durante en McLaren durante pretemporada.

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