Russell se divierte en carrera mientras Kubica se resigna. Por una vez Williams no ocupa los dos √ļltimos puestos de carrera.

Así se van los pilotos de Mónaco

Robert Kubica. Parti√≥ 20¬ļ y acaba 18¬ļ. Una vez m√°s, por detr√°s de Russell. Al menos no queda √ļltimo, ya que queda por delante de Giovinazzi. Precisamente se toc√≥ con el italiano en el primer tercio de carrera, generando una obstrucci√≥n durante unos segundos en La Rascasse, aunque ambos pudieron reincorporarse a la carrera.

George Russell. Parti√≥ 19¬ļ y acab√≥ 15¬ļ, por delante de un Racing Point y de los Alfa Romeo. Otra vez por delante de Kubica en carrera (va 6-0 en batalla en carrera contra Kubica).

Así se va Williams de Mónaco

Era la mejor carrera posible para ganar posiciones y no ser adelantados pero hubo pocos incidentes de carrera. Se marchan igual que llegaron el jueves: √ļltimos en la tabla de constructores y sin estrenar casillero de puntos.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de web oficial de Williams. Traducción propia.

Robert Kubica

"Ha sido un gran premio bastante largo para gestionar los neumáticos y ha sido una carrera desafortunada para mí, pero esto es Mónaco. La carrera empezó bastante bien para nosotros, cuando el coche de seguridad salió pensé que iba a entrar, pero ese no fue el caso. Giovinazzi me golpeó en La Rascasse, así que perdí mucho tiempo allí, pero así son las cosas".

George Russell

"Fue una carrera muy divertida y me esforcé al máximo. Nuestro ritmo era muy fuerte, me metí en el ritmo y mi ingeniero vino por la radio y me dijo que estaba rodando al mismo ritmo que los líderes. Hemos hecho buenas vueltas al final y estoy contento con mi rendimiento".

Dave Robson (ingeniero de carreras)

"Hemos tenido una carrera muy ocupada hoy, pero ha sido una carrera muy divertida, ya que hemos podido competir de verdad tanto con Alfa Romeo como con Racing Point. Fue un Gran Premio de M√≥naco poco com√ļn, con pocos incidentes o retiros, y no pudimos sumar ning√ļn punto. Sin embargo, ambos pilotos fueron muy buenos y produjeron carreras medidas y controladas para hacer que la estrategia de parada √ļnica funcionase. Los neum√°ticos fueron un reto, especialmente cuando la lluvia ligera cay√≥, pero Robert y George fueron capaces de mantener los neum√°ticos en una ventana razonable. Una vez m√°s, el equipo de M√≥naco y Grove trabajaron bien juntos y aplicaron dos fuertes estrategias en circunstancias dif√≠ciles. Fue una pena que la carrera de Robert se arruinara por el contacto con Giovinazzi, pero desafortunadamente esa es la naturaleza de las carreras en las calles de Montecarlo".

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