Max Verstappen fue penalizado con 5 segundos por tocarse en boxes con Valtteri Bottas. El holand√©s lleg√≥ 2¬ļ a meta pero acab√≥ 4¬ļ tras la sanci√≥n. Gasly fue 5¬ļ y se llev√≥ la vuelta r√°pida de carrera.

Así se van los pilotos de Mónaco

Max Verstappen: parti√≥ 3¬ļ y acab√≥ 4¬ļ. Se tir√≥ en la salida a Bottas, pero no le adelant√≥. Gan√≥ la posici√≥n al finland√©s con una parada m√°s r√°pida, pero fue penalizado con 5 segundos por salir del pit stop de forma poco segura. La maniobra termin√≥ con Bottas contra el muro y un neum√°tico pinchado, perdiendo dos posiciones por el camino. En la segunda mitad de carrera, Verstappen intent√≥ poner nervioso a Hamilton y se lanz√≥ a por la victoria. Pero el intento de adelantamiento del holand√©s al brit√°nico a la salida del t√ļnel en la pen√ļltima vuelta fue fallido. Ahora es 4¬ļ en el campeonato de pilotos.

Pierre Gasly: sal√≠a 8¬ļ por la sanci√≥n recibida ayer tras bloquear a Romain Grosjean en la clasificaci√≥n. Acab√≥ 5¬ļ, su mejor posici√≥n en carrera en 2019. Tambi√©n se llev√≥ la vuelta r√°pida y, por tanto, suma un punto m√°s. Le faltaron 20 mil√©simas para superar el r√©cord de vuelta r√°pida en carrera de Verstappen en 2018. Se marcha satisfecho por el resultado y por el ritmo del coche. Contin√ļa 6¬ļ en el campeonato de pilotos.

Así se va Red Bull de Mónaco

Se han mostrado fuertes, pero el resultado de Max no fue el esperado. La satisfacci√≥n del resultado vino por Gasly. El buen ritmo de Red Bull permiti√≥ al franc√©s lograr la vuelta r√°pida. Han perdido un podio que ten√≠an al alcance de la mano, pero salen con 7 puntos m√°s que Ferrari gracias al abandono de Charles Leclerc. Se mantienen 3¬ļ en el campeonato de constructores, pero ahora a 30 puntos de los italianos.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de Red Bull Racing (traducción propia)

Max Verstappen

"Lo he dado todo hoy y he tenido una carrera divertida. Creo que fuimos muy competitivos y me gustó mucho presionar e intentar ganar. Sabes que cuando te enfrentas a Lewis va a ser muy difícil, pero seguí presionándolo y traté de forzarlo a cometer un error. Le hice usar sus neumáticos un poco más de lo que él quería, lo que significó que pude atacar. En un momento dado pude ver que sus neumáticos caían de rendimiento y había algunas curvas en las que él era muy lento, lo que significó que podía hacer un movimiento, pero no podíamos acercarnos lo suficiente. A falta de unas vueltas para el final, pensé que iba a intentarlo para ver qué pasaba. Nos tocamos. La penalización de la parada en boxes es desafortunada, pero no creo que el equipo haya hecho nada malo y es imposible ver en ese estrecho pit lane. Si observamos nuestro ritmo, hemos sido muy fuertes y eso es lo más importante. Por supuesto, me hubiera gustado estar en el podio, pero he disfrutado de la carrera y cuando ganas algo, pierdes algo. Es fácil decir que con unas vueltas más lo habría conseguido, pero hice todo lo que pude y eso fue todo lo que pude hacer. El equipo ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana y hemos intentado todo lo que hemos podido para conseguir esa victoria hoy".

Pierre Gasly

"Ha sido un día muy positivo y podemos estar muy contentos con la quinta posición después de salir octavos en Mónaco, que es una pista difícil para recuperar posiciones. Tuvimos una muy buena estrategia y un gran coche. He disfrutado conduciendo un coche tan rápido en una pista como esta y poder empujar tan fuerte al final y dar unas vueltas muy rápidas y terminar a diez segundos del líder después de haber salido octavo. Estoy muy contento y ahora tenemos que seguir trabajando para poder ofrecer actuaciones similares en los próximos fines de semana".

Christian Horner, Jefe de equipo

"Los mec√°nicos hicieron un gran trabajo con la parada en boxes y Max sali√≥ del box antes que Bottas, lo que, seg√ļn las reglas, est√° bien. Desafortunadamente, todo estuvo demasiado apretado, lo que provoc√≥ que el Mercedes tocase la barrera y que los comisarios impusieran a Max una penalizaci√≥n de cinco segundos. Max condujo como un le√≥n durante el resto de la carrera e intent√≥ todo lo que pudo para pasar a Lewis. Hemos tenido una mejor estrategia de neum√°ticos y solo hubo una vuelta en la que ha estado a punto de adelantar en la chicane. Termin√≥ segundo en la pista, pero con los cuatro primeros tan cerca, se le neg√≥ el podio. Terminar cuarto es duro para Max hoy despu√©s de un pilotaje as√≠, pero como siempre, no se dio por vencido hasta la bandera a cuadros. Pierre realmente hizo una gran remontada despu√©s de la penalizaci√≥n de ayer, saliendo octavo. Mantuvo la cabeza fr√≠a, fue r√°pido cuando ten√≠a la pista despejada y logr√≥ escalar posiciones. Con la segunda parada en boxes, gan√≥ la vuelta m√°s r√°pida. Ese punto extra es importante para el equipo y ha sido capaz de progresar hasta el 5¬ļ. Un gran trabajo por su parte y por parte del equipo y tambi√©n felicitaciones a Honda por tener cuatro coches motorizados entre los ocho primeros".

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