El equipo Renault abandona M贸naco sin demasiadas cosas que celebrar. Daniel Ricciardo pesc贸 dos puntos al acabar noveno, mientras que Nico H眉lkenberg fue decimocuarto.

As铆 se van los pilotos de M贸naco

Daniel Ricciardo: fue el mejor de los dos Renault, sin embargo, su resultado no deja demasiados puntos en su casillero: 煤nicamente dos. Acab贸 noveno, por detr谩s de los dos Toro Rosso tras una carrera en la que apenas demostr贸 tener el ritmo suficiente para estar m谩s arriba. Con estos dos puntos suma ya ocho en la clasificaci贸n general y es decimotercero (un punto por debajo de Kvyat y uno por encima de Albon).

Nico H眉lkenberg: el alem谩n encadena ya cinco carreras fuera de los puntos. Desde que lo hiciera en a cita inaugural en Melbourne no lo ha vuelto a hacer. En M贸naco tampoco dio la sensaci贸n de tener el potencial necesario y tan solo pudo ser decimocuarto, por delante de Russell, Stroll, R盲ikk枚nen y Kubica. A estas alturas del campeonato es decimoquinto en la general con seis puntos.

As铆 se va Renault de M贸naco

El equipo Renault no sale para nada reforzado de M贸naco. De hecho, con s贸lo dos puntos m谩s en su casillero (catorce en total) ve como es superado por Toro Rosso, que suma diez puntos y ya posee diecis茅is. Solo supera a Alfa Romeo (con trece puntos) y Williams (sin puntos) en la clasificaci贸n general.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de la web oficial de Renault (traducci贸n propia)

Daniel Ricciardo:

"Fue una carrera muy frustrante, para ser honesto. Tuvimos un gran comienzo, saltamos a Kevin [Magnussen] por fuera para el quinto puesto y tuvimos un fuerte giro 1. Luego nos pusimos debajo del coche de seguridad, que es donde nos perdimos. Definitivamente podr铆amos haberlo hecho mejor para haber tenido un mejor resultado, ya que ten铆amos todas las cartas en la mano. Aunque perdimos algunos puntos, el coche era muy bueno, aunque no siempre pod铆amos utilizar la velocidad que ten铆amos. Miraremos lo que pas贸 y lo abordaremos para futuras carreras".

Nico H眉lkenberg:

"Nada nos sali贸 bien hoy. Hicimos un buen comienzo, lo mantuvimos limpio fuera de la l铆nea y luego sufrimos un pinchazo despu茅s de que Charles [Leclerc] me abriera el neum谩tico. Afortunadamente, no me choqu茅 contra la pared, pero el Coche de Seguridad signific贸 que todo el mundo me gan贸 y desde entonces, yo estaba en la parte trasera del tren y era dif铆cil recuperarse de all铆. Es dif铆cil de tomar ya que los resultados de hoy no reflejan el nivel de competitividad de Renault en este momento. Con una pista despejada al final, hemos mostrado un ritmo muy bueno. El coche ten铆a m谩s rendimiento y potencial que el que mostr贸 el resultado. Pero, eso es correr a veces y necesitamos aprovechar al m谩ximo las oportunidades en Canad谩".

Cyril Abiteboul (director del equipo):

"Despu茅s de la buena clasificaci贸n de ayer, cre铆mos que gran parte del trabajo estaba hecho. Desafortunadamente, la decisi贸n m谩s importante del d铆a fue detener a Daniel bajo el coche de seguridad. Result贸 ser la estrategia equivocada, sobre la base de que le dio a McLaren la oportunidad de ejecutar una estrategia de equipo inteligente con Norris y Sainz. Una peque帽a ventaja es que volvemos a los puntos, pero la mayor ventaja es que el coche ha demostrado su potencial, no s贸lo en las carreras cortas de ayer, sino en las m谩s largas de hoy. Es claramente una oportunidad perdida que no recompensa el duro trabajo del equipo y de los pilotos para mejorar la competitividad del paquete".

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