Es el gran premio m谩s dif铆cil para Kubica. Russell intentar谩 redimirse de su mal fin de semana en 2018 en F贸rmula 2. En el GP Espa帽a y sus posteriores test el equipo mejor贸 en rendimiento, comprensi贸n del coche y comprensi贸n de los neum谩ticos.

As铆 llegan los pilotos a M贸naco

Ocupan los dos 煤ltimos puestos de la tabla de pilotos. Habr谩 que estar pendientes del pilotaje de Kubica, ya que Loews previsiblemente ser谩 la curva m谩s dif铆cil que tenga que afrontar en el campeonato por sus reducida movilidad en el brazo y porque hay rumores que apuntan a su salida del equipo por su bajo rendimiento. Russell ha superado a Kubica en todas las carreras. Si el polaco o el brit谩nico aprovechan oportunidades de errores ajenos o de coche de seguridad, pueden incluso puntuar.

As铆 llega Williams a M贸naco

脷ltimo clasificado en la tabla de constructores. A diferencia de Bak煤, la ventaja en tiempo necesaria para adelantar de forma sobrada a un piloto es mayor. El a帽o pasado Toni Cuquerella dijo que hac铆a falta ser 3,4 segundos m谩s r谩pido por vuelta en carrera para adelantar de forma sobrada, as铆 que aprovechar谩n esa circunstancia para defenderse en carrera. No est谩 siendo una temporada f谩cil, ya que en pretemporada el departamento t茅cnico qued贸 descabezado con la marcha de Paddy Lowe y ha habido grandes premios en los que ni siquiera han podido atacar los pianos por falta de repuestos.

Expectativas de Gran Premio

Declaraciones extra铆das de web oficial de Williams, traducci贸n propia.

Robert Kubica

"M贸naco es un circuito desafiante. Recuerdo que las calles eran estrechas, y ahora que los coches son m谩s anchos y mucho m谩s grandes, ser谩 dif铆cil. Es una carrera especial, muy diferente a las dem谩s en el calendario de F贸rmula Uno. Ya este a帽o, hemos tenido una carrera de circuito urbano en Bak煤 con paredes y barreras cercanas, pero M贸naco tiene caracter铆sticas diferentes y estoy deseando conducir hasta all铆".

George Russell

"M贸naco es un circuito muy emblem谩tico y un lugar en el calendario de F贸rmula Uno. Ser谩 un privilegio conducir por las calles una vez m谩s. El a帽o pasado en la F贸rmula 2 fue mi peor fin de semana del a帽o, as铆 que espero hacer un mejor trabajo este a帽o".

Dave Robson, ingeniero de carreras

"M贸naco es siempre uno de los momentos destacados del calendario de F贸rmula Uno. Aunque es un evento desafiante tanto para los pilotos como para los ingenieros, el entorno y el ambiente lo convierten en una carrera 煤nica y agradable.

Despu茅s de la carrera y el test de Barcelona, creemos que hemos mejorado el rendimiento del FW42 y hemos mejorado nuestra comprensi贸n del coche y de los neum谩ticos. No est谩 claro si esto se ver谩 o no en M贸naco debido a la naturaleza 煤nica del circuito de Monte Carlo y al impredecible clima local. Sin embargo, esperamos el reto de M贸naco sabiendo que tendremos que hacer algunos cambios en el coche para adaptarlo a este circuito y sabiendo lo importante que es desarrollar la confianza de los pilotos a lo largo del fin de semana. Tambi茅n sabemos que M贸naco puede dar algunas sorpresas y estaremos listos para utilizar nuestra excelente fiabilidad y rendimiento en las paradas en boxes para aprovechar cualquier oportunidad que surja".

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