Es el gran premio m√°s dif√≠cil para Kubica. Russell intentar√° redimirse de su mal fin de semana en 2018 en F√≥rmula 2. En el GP Espa√Īa y sus posteriores test el equipo mejor√≥ en rendimiento, comprensi√≥n del coche y comprensi√≥n de los neum√°ticos.

Así llegan los pilotos a Mónaco

Ocupan los dos √ļltimos puestos de la tabla de pilotos. Habr√° que estar pendientes del pilotaje de Kubica, ya que Loews previsiblemente ser√° la curva m√°s dif√≠cil que tenga que afrontar en el campeonato por sus reducida movilidad en el brazo y porque hay rumores que apuntan a su salida del equipo por su bajo rendimiento. Russell ha superado a Kubica en todas las carreras. Si el polaco o el brit√°nico aprovechan oportunidades de errores ajenos o de coche de seguridad, pueden incluso puntuar.

Así llega Williams a Mónaco

√öltimo clasificado en la tabla de constructores. A diferencia de Bak√ļ, la ventaja en tiempo necesaria para adelantar de forma sobrada a un piloto es mayor. El a√Īo pasado Toni Cuquerella dijo que hac√≠a falta ser 3,4 segundos m√°s r√°pido por vuelta en carrera para adelantar de forma sobrada, as√≠ que aprovechar√°n esa circunstancia para defenderse en carrera. No est√° siendo una temporada f√°cil, ya que en pretemporada el departamento t√©cnico qued√≥ descabezado con la marcha de Paddy Lowe y ha habido grandes premios en los que ni siquiera han podido atacar los pianos por falta de repuestos.

Expectativas de Gran Premio

Declaraciones extraídas de web oficial de Williams, traducción propia.

Robert Kubica

"M√≥naco es un circuito desafiante. Recuerdo que las calles eran estrechas, y ahora que los coches son m√°s anchos y mucho m√°s grandes, ser√° dif√≠cil. Es una carrera especial, muy diferente a las dem√°s en el calendario de F√≥rmula Uno. Ya este a√Īo, hemos tenido una carrera de circuito urbano en Bak√ļ con paredes y barreras cercanas, pero M√≥naco tiene caracter√≠sticas diferentes y estoy deseando conducir hasta all√≠".

George Russell

"M√≥naco es un circuito muy emblem√°tico y un lugar en el calendario de F√≥rmula Uno. Ser√° un privilegio conducir por las calles una vez m√°s. El a√Īo pasado en la F√≥rmula 2 fue mi peor fin de semana del a√Īo, as√≠ que espero hacer un mejor trabajo este a√Īo".

Dave Robson, ingeniero de carreras

"M√≥naco es siempre uno de los momentos destacados del calendario de F√≥rmula Uno. Aunque es un evento desafiante tanto para los pilotos como para los ingenieros, el entorno y el ambiente lo convierten en una carrera √ļnica y agradable.

Despu√©s de la carrera y el test de Barcelona, creemos que hemos mejorado el rendimiento del FW42 y hemos mejorado nuestra comprensi√≥n del coche y de los neum√°ticos. No est√° claro si esto se ver√° o no en M√≥naco debido a la naturaleza √ļnica del circuito de Monte Carlo y al impredecible clima local. Sin embargo, esperamos el reto de M√≥naco sabiendo que tendremos que hacer algunos cambios en el coche para adaptarlo a este circuito y sabiendo lo importante que es desarrollar la confianza de los pilotos a lo largo del fin de semana. Tambi√©n sabemos que M√≥naco puede dar algunas sorpresas y estaremos listos para utilizar nuestra excelente fiabilidad y rendimiento en las paradas en boxes para aprovechar cualquier oportunidad que surja".

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