Los de Grove ocuparon las 煤ltimas posiciones en el Gran Premio de Espa帽a. George Russell acab贸 por delante de Robert Kubica en el duelo particular entre compa帽eros.

As铆 se van los pilotos de Espa帽a

George Russell: el joven piloto de Williams acab贸 por delante de Robert Kubica pese a comenzar por detr谩s (fue sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios). Poco m谩s pudo hacer para vencer a Antonio Giovinazzi, con mucho m谩s ritmo en carrera. El brit谩nico es uno de los tres pilotos (junto a Kubica y Giovinazzi) que a煤n no ha sumado puntos en el presente a帽o 2019.

Robert Kubica: el polaco fue el 煤ltimo del grupo. Su ritmo de carrera sigue estando lejos al resto del grupo y ya hay qui茅n le sit煤a fuera del equipo en las pr贸ximas citas. Ocupa una posici贸n a la cola del grupo en la clasificaci贸n general y a煤n no ha sumado puntos.

As铆 se va Williams de Espa帽a

El equipo Williams, aunque s铆 pudo acabar la carrera con ambos monoplazas, sigue siendo el 煤ltimo del grupo. Su nivel a煤n est谩 muy lejos del resto de competidores y, por lo pronto, no parece que vayan a mejorar para dar caza a la clase media de la parrilla. Tras cinco carreras disputadas son los 煤nicos con un cero en la clasificaci贸n general de equipos.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de la web Formula1.com (traducci贸n propia)

George Russell:

"Fue un Gran Premio est谩ndar para nosotros. Nuestro ritmo de carrera fue probablemente m谩s lento que el de la clasificaci贸n, as铆 que eso es algo que debemos tener en cuenta. Ha sido un fin de semana intrigante para nosotros. Hemos tra铆do algunas piezas de prueba y hemos obtenido informaci贸n decente de ellas. Creo que vamos en la direcci贸n correcta".

Robert Kubica:

"He salido bastante bien, pero estaba un poco apretado entre los dos puntos de carrera, as铆 que he tenido que despegar en la mitad de la recta y he perdido bastante terreno. Entonces perd铆 una posici贸n con George pero la recuper茅 en la cuarta curva. Mi primera etapa no fue tan mala pero, antes de que me adelantara, me llamaron para cambiar algunas cosas en el volante y no esperaba que estuviera tan cerca. No estaba pr谩cticamente preparado para defenderme y cuando lo vi en el espejo, ya era demasiado tarde. Cambiamos la estrategia durante la carrera y creo que fue bueno que el Safety Car saliera, ya que dividi贸 nuestra segunda etapa, de lo contrario habr铆a sido muy dif铆cil para nosotros gestionar los neum谩ticos hasta el final".

Dave Robson (Ingeniero de Carrera):

"Otra carrera dif铆cil para nosotros, pero los dos pilotos han hecho bien en evitar problemas y traer los dos coches a casa. Los compuestos del neum谩tico y las condiciones hicieron viables numerosas estrategias, con los tres compuestos funcionando en diferentes momentos. El equipo de boxes ha realizado muy buenas paradas y sigue haciendo un trabajo excelente en circunstancias dif铆ciles. Nuestra atenci贸n se centra ahora en la prueba en la que seguiremos desarrollando el FW42".

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