La escuder√≠a italiana estrenar√° un nuevo motor en el GP de Espa√Īa 2019. La nueva especificaci√≥n no se esperaba hasta Canad√°. Ferrari todav√≠a no ha ganado este a√Īo.

sebastian vettel - ferrari gp de espa√Īa 2019 previo
Vettel, concentrado en el coche | Foto: Ferrari

As√≠ llegan los pilotos a Espa√Īa

Sebastian Vettel: despu√©s de empezar el a√Īo fuera del podio en las dos primeras carreras, con error incluido en Bahr√©in, en las dos siguientes ha acabado en la tercera posici√≥n del caj√≥n, por detr√°s de los intratables Mercedes. En Bak√ļ no tuvo opci√≥n de poner en riesgo a los coches plateados. En Espa√Īa solo ha ganado una vez: fue en 2011 con Red Bull. El alem√°n es tercero en el mundial con 52 puntos, uno por delante de Verstappen y 34 por detr√°s de Hamilton

Charles Leclerc: parec√≠a tras su pole en Bahr√©in que iba lanzado a por el t√≠tulo, pero diversos factores le han complicado las √ļltimas carreras. En esa misma cita, cuando se dispon√≠a a ganar, el motor le fall√≥. En China Ferrari apost√≥ por Vettel y su estrategia le perjudic√≥. Y en Azerbaiy√°n fue un accidente en clasificaci√≥n lo que le priv√≥ de una mejor posici√≥n de salida. El consuelo, aunque menor, es haber conseguido dos vueltas r√°pidas. Con 47 puntos, el monegasco es cuarto en la clasificaci√≥n, cuatro por detr√°s de Verstappen y lejos de los 13 de P√©rez y Gasly.

As√≠ llega Ferrari a Espa√Īa

Fue en el circuito catal√°n en pretemporada donde parec√≠a que este iba a ser su a√Īo, pero con la llegada de la temporada oficial todo cambi√≥ y el dominio pas√≥ a Mercedes. Tres podios, una pole y ninguna victoria es un pobre bagaje cuando se pretende pelear por el campeonato del mundo.

Y para ponerle remedio, los de Maranello presentan grandes novedades en su monoplaza: mejoras aerodinámicas, un nuevo lubricante y una nueva especificación de la unidad de potencia, que no se esperaba hasta Canadá. Están a 74 puntos de Mercedes en la clasificación, por lo que no les queda otra que pasar al ataque. Por detrás, Red Bull está lejos a 35 puntos.

Expectativas del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de Ferrari (traducción propia)

Sebastian Vettel

"Conozco perfectamente el Circuit de Barcelona-Catalunya y las curvas en subida 3 y 9 son definitivamente las m√°s divertidas. Creo que la forma del sector final hace que no sea tan interesante como antes, pero probablemente sea a√ļn m√°s crucial a la hora de hacer un buen tiempo. De hecho, hay que tener cuidado de no cometer errores, porque es demasiado f√°cil arruinar los neum√°ticos en este sector y perder d√©cimas preciosas. Siempre he tenido fines de semana muy positivos en Barcelona con Ferrari, aunque nunca hemos ganado. Espero que √©ste sea el momento de corregirlo".

Charles Leclerc

"Esta es probablemente la pista donde es más difícil para el piloto marcar la diferencia. La razón es simple: cada uno de nosotros lo conoce de memoria, hasta el más mínimo detalle, ya que es el hogar de la mayoría de las pruebas. Tengo buenos recuerdos de los entrenamientos de febrero, aunque las condiciones eran muy diferentes en aquel entonces, con temperaturas del aire y de la pista muy bajas. De todas formas, el circuito Barcelona-Catalunya es un referente, porque si vas bien aquí, sabes que tienes un coche que será muy competitivo el resto de la temporada. No puedo esperar a entrar en el cockpit de mi SF90".

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari

"Es hora del GP de Espa√Īa, tradicionalmente una carrera en la que la mayor√≠a de los equipos traen algunas novedades, por lo que podemos esperar ver un aumento en el rendimiento de nuestros competidores. Actualmente estamos retrasados en el campeonato y tenemos que ponernos al d√≠a, lo que sabemos significa que nuestro trabajo de desarrollo ser√° la clave de esta temporada. Despu√©s de haber tra√≠do un nuevo paquete aerodin√°mico a Bak√ļ, tambi√©n traeremos algunas mejoras en esta √°rea a Barcelona. Adem√°s de eso, tendremos una nueva unidad de potencia que introduciremos antes de lo previsto, ya que la segunda especificaci√≥n deb√≠a ser llevada a Canad√°. Shell, en estrecha colaboraci√≥n con nuestro equipo, ha desarrollado una formulaci√≥n diferente de lubricante de competici√≥n que tambi√©n se introducir√° con la nueva unidad de potencia, ofreciendo un mayor rendimiento. S√≥lo gracias a un gran esfuerzo de equipo, con todos esforz√°ndose por recuperar terreno, hemos sido capaces de llevar adelante estos desarrollos".

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