Cuando todo parec铆a estar a su favor para hacerse con la pole en Bak煤, un error ape贸 al monegasco de la lucha por los 10 primeros.

Charles Leclerc se calific贸 a s铆 mismo como "idiota" tras estrellar su Ferrari en la Q2.

Podr铆a decirse que en este mismo lugar, hace justo un a帽o, empez贸 una gran historia. Charles Leclerc consigui贸 en 2018 sus primeros puntos del curso en Azerbay谩n. Otras grandes actuaciones en la temporada le valieron para hacerse, en detrimento de Raikkonen, con el asiento titular para este 2019 en Ferrari junto a Sebastian Vettel.

Pero ayer el de M贸naco cometi贸 un error, pero fue un error necesario. Durante todo el fin de semana, el Ferrari n煤mero 16 se mostr贸 con un ritmo superior no s贸lo al de Vettel, sino tambi茅n al de absolutamente todos sus rivales. Leclerc apuntaba en todas las casas de apuestas como el favorito para llevarse la pole position. Y, sin embargo, una pasada de frenada a la entrada de la curva m谩s estrecha del circuito disip贸 todas sus posibilidades. Era la sesi贸n 2 de clasificaci贸n.

Leclerc ha comenzado el a帽o de manera irregular, pero no por su pilotaje, sino por decisiones externas a 茅l y fallos mec谩nicos. En Melbourne finaliz贸 quinto despu茅s que su equipo le diera la orden de no atacar a su jefe de filas. En Bahr茅in, pese a conseguir su primer podio con un tercer puesto, la victoria se le escap贸 despu茅s de dominar todo el Gran Premio por problemas en su monoplaza. Hace dos semanas, en China, una p茅sima estrategia de Ferrari le ape贸 hasta la quinta posici贸n.

Y aqu铆 se sent铆a fuerte, confiado. Sabe que est谩 sobresaliendo por encima de Vettel en muchas circunstancias, que si no est谩 por delante de 茅l en el mundial es, sobre todo, por decisiones de estrategia de su escuder铆a. Atacaba cada curva del circuito urbano de Bak煤 al l铆mite, besando los guardarra铆les y pulverizando todos los cronos. Y, entonces, se encontr贸 con el muro que le har谩 partir hoy desde la 9陋 posici贸n de la parrilla.

Leclerc se sent铆a con presi贸n de hacer algo grande

En el mismo sitio que Leclerc estrell贸 su monoplaza, Vettel estuvo a punto de correr la misma suerte tan s贸lo unos minutos antes. El fin de semana pinta, una vez m谩s, cuesta arriba para los de Maranello.

"Soy un est煤pido, la he fastidiado", se o铆a al momento por la radio. Sab铆a que 茅l mismo hab铆a tirado por la borda las opciones no s贸lo de pole sino, incluso, tambi茅n de una posible victoria (aunque, si algo nos ha ense帽ado este circuito, es que todo es posible). Sin embargo, el "est煤pido" error de Leclerc no tiene por qu茅 ser algo negativo, sino que puede hacer que vengan cosas incluso m谩s grandes.

Casi todo el mundo sabe que Charles es un campe贸n del mundo en potencia. La equivocaci贸n que tuvo ayer le har谩, sin lugar a duda, pensar y recapacitar sobre c贸mo afrontar las distintas situaciones de un Gran Premio a lo largo del fin de semana. Es incluso, muy probable, que la presi贸n por mostrar algo m谩s, tras los desastres estrat茅gicos de Ferrari en su contra, le haya hecho forzar, inadecuadamente, m谩s de lo que deb铆a.

Pero una cosa queda clara, este error era muy necesario, tarde o temprano ten铆a que llegar. Y, tras darle vueltas al asunto, ayer consideraba que Charles Leclerc, antes de su accidente, era un piloto que ser铆a un peligro (en el buen sentido de la palabra) para sus rivales de la parrilla. Despu茅s de su incidente de ayer, que se prepare el resto, porque ahora es mucho m谩s peligroso tras este aprendizaje. No s茅 qu茅 ocurrir谩 hoy en Bak煤 (donde todo puede pasar), pero cada vez tiene m谩s al alcance su primera victoria. Ojo a dentro de dos semanas en Barcelona.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar

驴Quieres que te llegue al correo una selecci贸n de nuestros mejores art铆culos y alguna que otra sorpresa? 脷nete a la lista de correo que m谩s te interese.

Holler Box