Los de Maranello se vieron superados por Mercedes en la sesi贸n de clasificaci贸n del Gran Premio de Azerbaiy谩n. Charles Leclerc, que cometi贸 un error en la Q2 y acab贸 contra las protecciones de la curva ocho, acab贸 en d茅cima posici贸n. Por su parte, Sebastian Vettel se clasific贸 en tercera posici贸n, a tres d茅cimas de los Mercedes.

Poco pudo hacer Ferrari para impedir que Mercedes copara la primera y segunda posici贸n de la parrilla de salida. Charles Leclerc cometi贸 un grave error en la Q2 e impact贸 su SF90 contra las barreras de la curva ocho del trazado azer铆. De esta forma tir贸 por tierras sus opciones de pelear por la pole en uno de los circuitos m谩s favorables de lo que llevamos de temporada. A pesar del golpe pudo pasar el corte para estar en la Q3, sesi贸n en la que ya no pudo participar. Aunque acab贸 en la d茅cima posici贸n gana una posici贸n como consecuencia de la sanci贸n que pesa sobre Giovinazzi, que sustituir谩 parte de la unidad de potencia de su Alfa Romeo.

El otro de los Ferrari, el de Sebastian Vettel, acab贸 la jornada del s谩bado en el tercer puesto, a tres d茅cimas de los dos Mercedes que volvieron a demostrar una superioridad insultante respecto a sus perseguidores.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web oficial de Ferrari; traducci贸n propia

Sebastian Vettel:

"Fue una decisi贸n dif铆cil al final. Cuando la temperatura de la pista baj贸, el equilibrio del coche cambi贸 y no fue f谩cil conseguir que los neum谩ticos funcionaran en esa vuelta, especialmente despu茅s de una recta tan larga antes de empezar la vuelta. Con el reloj corriendo, todo el mundo estaba apostando por la 煤ltima carrera y consiguiendo un rebufo, as铆 que en alg煤n momento tuve que hacer la llamada; 驴debo dar prioridad a mis neum谩ticos o al rebufo? Lo que hubiera significado comprometer la superposici贸n y no ten铆a la sensaci贸n de que pod铆a permit铆rmelo y quer铆a tener aire limpio. Mi primera carrera en el Q3 estuvo bien, pero en la segunda no tuve a nadie que me remolcara, as铆 que me encargu茅 de ello centr谩ndome en mi vuelta y obviamente perd铆 bastante, unas cuatro d茅cimas, en comparaci贸n con la vuelta anterior. Pero eso es lo que pasa en esta pista. Fue una sesi贸n dif铆cil. Vi a Charles en la barrera y me di cuenta de que la clasificaci贸n hab铆a terminado para 茅l. Fue una pena perder uno de nuestros coches. Al final, somos un equipo y todo el mundo est谩 trabajando muy duro sin importar en qu茅 lado del garaje se encuentre. De todas formas, tenemos que pasar p谩gina ya que ma帽ana es un nuevo d铆a y es una larga carrera en la que todo puede pasar. Como equipo, podemos recuperarnos y presionar a nuestros rivales. En general, creo que tenemos un coche fuerte, as铆 que podemos ir a correr y divertirnos un poco".

Charles Leclerc:

"Estoy decepcionado de m铆 mismo. Nuestro ritmo fue bueno durante todo el fin de semana y esper谩bamos tener un resultado positivo en la sesi贸n de clasificaci贸n. Mi primera vuelta en la Q2 fue muy buena teniendo en cuenta que est谩bamos en los medios, pero luego comet铆 un error de conducci贸n en la segunda vuelta. Simplemente no hice el trabajo. El equipo y toda la gente que nos apoyaba merec铆an mucho m谩s. Ma帽ana es un nuevo d铆a. Me mantendr茅 positivo y presionar茅 para hacer el mejor trabajo posible en la carrera".

Mattia Binotto (Director del equipo):

"No estamos contentos con el resultado de la clasificaci贸n. Creo que nuestro coche ha funcionado bien hoy y sin duda podr铆amos haber conseguido un resultado mucho mejor. Las mejoras que trajimos aqu铆 funcionaron bien y estamos contentos con la forma en que se est谩n comportando. Sebastian mejor贸 carrera tras carrera y encontr贸 la mejor sensaci贸n con el coche en su 煤ltimo intento. Esta es una pista tan peculiar y si hubiera encontrado una mejor sensaci贸n antes de que pudiera haber hecho un mejor trabajo. Charles ser谩 uno de los pocos de los diez primeros que saldr谩n con neum谩ticos medios y todav铆a puede tener una gran carrera. Ha sido muy r谩pido hoy y puede ser muy r谩pido ma帽ana tambi茅n. Ha sido una verdadera l谩stima que su clasificaci贸n terminara en la curva 8, pero estas cosas pasan cuando te pasas de la raya".

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