Renault no ha empezado con buen pie en Bak√ļ, y el hecho de que se suspendiera la primera sesi√≥n de entrenamientos no ha ayudado. Los dos pilotos de la marca francesa se han visto bastante lejos de los puntos.

La alcantarilla que golpe√≥ el Williams de George Russell dej√≥ a Renault con apenas una vuelta de instalaci√≥n para piloto. De esta forma, los libres 2 han sido fundamentales ya que iban a centralizar toda la acci√≥n del viernes. Daniel Ricciardo ha sido el piloto m√°s r√°pido de la escuder√≠a, finalizando 15¬ļ y a m√°s de un segundo del d√©cimo clasificado, Lando Norris. El australiano solo ha rodado 15 vueltas, frente a las 24 vueltas de H√ľlkenberg, que por contra ha terminado 17¬ļ. Ma√Īana tendr√°n que cambiar mucho las cosas para que Renault pueda meterse en la Q3.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extraídas de renaultsport.com, traducción propia

Nico H√ľlkenberg

"Ha sido una pena que no hayamos podido correr tanto como estaba previsto hoy, pero es lo mismo para todos los equipos que han sufrido los da√Īos en el circuito de la FP1 y un par de banderas rojas en la FP2. La segunda sesi√≥n no nos ha ido bien, y hemos tenido problemas con el calentamiento de los neum√°ticos, el nivel de downforce y la estabilidad de frenado. Eso lo hizo dif√≠cil, pero nos concentraremos de la noche a la ma√Īana y encontraremos algunas soluciones para ma√Īana".

Daniel Ricciardo

"Hoy ha sido un poco un parada-arranque. En la segunda sesi√≥n, tuve una vuelta limpia que no estuvo mal en ese momento. Tuvimos bloqueos de frenos en los dos juegos de neum√°ticos, lo que deriv√≥ en dos grandes pinchazos. No pudimos continuar despu√©s de eso. Tenemos algunas cosas que resolver antes de ma√Īana, sobre todo para que el coche est√© mejor con los frenos".

Nick Chester, director técnico de chasis

"Fue un d√≠a un poco desarticulado. No ten√≠amos ning√ļn piloto corriendo en la FP1 y luego en la FP2 tuvimos problemas con el coche que no ten√≠a suficiente agarre. No hemos podido conseguir que los neum√°ticos funcionen como nos gustar√≠a, as√≠ que tenemos un poco de trabajo que hacer de la noche a la ma√Īana. Probablemente no estamos teniendo suficiente downforce, y eso es algo que vamos a evaluar. La pista estaba sucia, por lo que ha sido particularmente dif√≠cil correr con una configuraci√≥n de baja carga aerodin√°mica. No tenemos demasiados problemas con el coche y estamos seguros de que podemos mejorar las cosas ma√Īana".

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