El piloto ruso de Toro Rosso cuaj贸 una buena sesi贸n de clasificaci贸n y se asegur贸 el und茅cimo lugar para el inicio de la carrera en Shangh谩i. Por su parte, Alex Albon no pudo participar en la sesi贸n tras sufrir un fuerte accidente en la tercera sesi贸n de libres y destrozar su monoplaza.

Chinese Grand Prix qualifying 2019 by Scuderia Toro Rosso

Una de cal y otra de arena para Toro Rosso en el segundo d铆a del Gran Premio de China. El mejor resultado para los de Faenza lo logr贸 Daniil Kvyat, que a punto estuvo de meterse en la Q3 – acab贸 a tan solo 22 mil茅simas del tiempo de corte, marcado por Daniel Ricciardo. Finalmente arrancar谩 desde el und茅cimo puesto y tendr谩 libre elecci贸n de los neum谩ticos de cara al inicio de carrera. Peor suerte corri贸 el debutante Alex Albon, que ni siquiera pudo tomar partido en la sesi贸n de clasificaci贸n. El tailand茅s sufri贸 un fuerte accidente durante los 煤ltimos entrenamientos libres en la 煤ltima curva del circuito chino y acab贸 contra las protecciones.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web oficial de Toro Rosso; traducci贸n propia

Daniil Kvyat:

Fue una Calificaci贸n apretada, como siempre, una brecha muy estrecha separaba a un par de coches, as铆 que una d茅cima de segundo significar铆a dos o tres posiciones en la parrilla. Creo que lo he hecho lo mejor que he podido hoy y el coche se ha sentido bastante bien, pero todav铆a tenemos margen de mejora, aunque en general ha sido una sesi贸n muy fuerte. Creo que esta ha sido nuestra mejor clasificaci贸n del a帽o hasta la fecha. La Q3 estuvo a dos cent茅simas de segundo, as铆 que es una l谩stima perderlo por un margen tan peque帽o. Bas谩ndonos en la FP2 tenemos un coche fuerte para la carrera y una buena posici贸n de salida, as铆 que intentaremos hacer todo lo posible para terminar dentro de los 10 primeros”.

Alex Albon:

“Tuve un accidente bastante grande en los FP3 pero estoy bien, estoy m谩s decepcionado de haber cometido un error. Obviamente, ser r谩pido en la FP3 no te ayuda mucho, ya que lo que cuenta es la clasificaci贸n, pero todav铆a hay cosas positivas que quitarte. Hab铆a estado jugando con ese AstroTurf en la 煤ltima curva durante un tiempo porque es un poco m谩s r谩pido usando ese poco de pista extra. Siempre est谩 un poco suelto y normalmente se puede recuperar, pero esta vez fui un poco codicioso con el acelerador. Hubiera preferido haber girado a la izquierda de la pista, pero el coche se fue a la derecha y me golpe茅 contra la pared. Mirando el lado positivo, hemos tenido una buena FP2 y nuestro ritmo de carrera parece fuerte, as铆 que soy optimista sobre la carrera de ma帽ana. No va a ser f谩cil, pero creo que tenemos el ritmo para hacer unos cuantos adelantamientos y con suerte conseguir m谩s puntos”.

Jody Egginton (Director t茅cnico del equipo):

“Ambos pilotos fueron muy competitivos en la FP3 y, en general, muy contentos con el equilibrio del coche, lo que fue un signo positivo de cara a la sesi贸n clasificatoria. Desafortunadamente, debido a la magnitud de los da帽os que sufri贸 el coche de Alex al salir hacia el final de la FP3, no pudo participar en la sesi贸n de clasificaci贸n. Sin embargo, los chicos est谩n trabajando a fondo preparando el coche de Alex para ma帽ana. Al otro lado del garaje, la sesi贸n clasificatoria ha sido -como ya nos hemos acostumbrado- una batalla muy re帽ida, con Dany terminando en P11 y perdiendo 0,022 segundos en Q3. Es un poco frustrante, ya que ha demostrado que el rendimiento del Sector 3 es lo suficientemente bueno para estar en Q3, pero as铆 es como funciona a veces. El ritmo de ambos coches durante las carreras largas del viernes nos dar谩 algunas oportunidades para tener una buena carrera ma帽ana”.

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