Mercedes sigue por detrás de Ferrari, o al menos eso se entrevé tras el primer día de entrenamientos en el circuito de Shanghái. Eso si, parece que el ritmo está más igualado que en Baréin.

Dos décimas separaron a Lewis Hamilton, que terminó segundo en los libres 1, del líder de la sesión, Sebastian Vettel. Por su parte, Bottas no terminó ni entre los cuatro primeros, consiguiendo la quinta posición de los primeros entrenamientos, con Max Verstappen por delante suya.

Mejor les ha ido a las balas alemanas en la segunda sesi√≥n, ya que Bottas ha demostrado que este a√Īo est√° m√°s fuerte quit√°ndole, por sorpresa, la primera posici√≥n de los entrenamientos a Vettel. Mucho peor le ha ido a su compa√Īero de filas, que ha terminado cuarto, a siete d√©cimas de su compa√Īero.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extraídas de formula1.com, traducción propia

Lewis Hamilton

“Fue un d√≠a relativamente sencillo, hicimos bien nuestro programa. Hac√≠a bastante fr√≠o ah√≠ fuera, lo que dificulta las cosas para los neum√°ticos. Hoy he tenido problemas con el coche, as√≠ que tenemos trabajo que hacer, sobre todo de mi lado, ya que Valtteri se ve√≠a mucho m√°s c√≥modo en el coche. Vamos a trabajar duro esta noche para encontrar algunos ajustes y con suerte volveremos m√°s fuertes ma√Īana. El coche tiene el ritmo necesario para competir en la parte delantera, s√≥lo tenemos que encontrar la puesta a punto correcta. Es bueno ver lo cerca que estamos de Red Bull y Ferrari. Como esper√°bamos, los Ferrari todav√≠a se ven m√°s r√°pidos en las rectas, pero en general est√° muy cerca entre los mejores coches y anticipo que ma√Īana ser√° lo mismo”.

Valtteri Bottas

“El d√≠a termin√≥ bien, llegamos a la cima de la tabla de tiempos, pero siempre es muy dif√≠cil encontrar un buen equilibrio a lo largo de toda una vuelta en esta pista. Vamos paso a paso y el coche se sent√≠a bien al final, pero s√≥lo es viernes y son los dos d√≠as siguientes los que cuentan. Ferrari sigue siendo m√°s r√°pido que nosotros en las rectas, mientras que en la mayor√≠a de las curvas de los libres 2 hemos sido mejores. Todav√≠a tenemos margen de mejora, pero sabemos que los dem√°s tambi√©n van a trabajar duro en sus coches, as√≠ que vamos a tener que esperar y ver cu√°nto podemos mejorar en relaci√≥n con ellos. Se prev√© que el viento cambie de direcci√≥n en los pr√≥ximos dos d√≠as, lo que puede hacer que las cosas sean realmente complicadas, como vimos en Bar√©in hace dos semanas, as√≠ que eso va a hacer que las cosas sean interesantes”.

Andrew Shovlin, jefe de ingenieros

“Hemos tenido un d√≠a bastante sencillo en lo que respecta al programa. La primera sesi√≥n fue bastante ocupada, ya que est√°bamos viendo varios elementos de configuraci√≥n, pero cubrimos todo lo que quer√≠amos. Siempre es un circuito dif√≠cil de equilibrar, ya que las curvas largas y las secuencias causan sobrecalentamiento en un eje u otro, por lo que a menudo te quedas tratando de resolver una serie de problemas diferentes en la vuelta. Valtteri ha estado bastante contento con el coche durante todo el d√≠a, s√≥lo tratando de poner un poco m√°s de frente en √©l durante las sesiones. Lewis no ha encontrado el coche tan c√≥modo de trabajar y tenemos que hacer alguna investigaci√≥n de la noche a la ma√Īana para entender por qu√©. Ferrari y Red Bull est√°n haciendo tiempos decentes en carreras largas y cortas, as√≠ que parece que ser√° dif√≠cil, pero tenemos margen para mejorar las cosas de la noche a la ma√Īana”.

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