El equipo de Maranello espera llevarse el primer triunfo de la temporada en el mil茅simo Gran Premio de la m谩xima categor铆a del automovilismo. El desastroso final de carrera vivido en Bahr茅in hacen de esta cita un punto crucial para los intereses de los italianos.

As铆 llegan los pilotos a China

Sebastian Vettel: el cuatro veces campe贸n del mundo no ha firmado un buen comienzo de temporada. Si en Melbourne el rendimiento del SF90 no alcanz贸 las expectativas esperadas, en Bahr茅in un error de pilotaje le alej贸 de sus opciones de podio y tan solo pudo acabar en quinta posici贸n. As铆, tras las dos primeras citas del 2019, Vettel suma 22 puntos y es quinto en la clasificaci贸n (doce m谩s que Kimi R盲ikk枚nen y cuatro menos que su compa帽ero de equipo, Charles Leclerc).

Charles Leclerc: el reci茅n llegado a la Scuderia ha podido aclimatarse r谩pidamente a su nuevo monoplaza. Tanto es as铆 que se ha mostrado m谩s r谩pido que Vettel en las dos primeras citas del calendario -si bien es cierto que en Australia acab贸 por detr谩s de 茅l pese a tener m谩s ritmo en la 煤ltima parte de carrera. En Sakhir domin贸 las sesiones de entrenamientos libres y firm贸 su primera pole en la F贸rmula 1. En carrera, sin embargo, no pudo subir a lo m谩s alto del podio como consecuencia de un repentino baj贸n en la parte el茅ctrica de la unidad de potencia. Finalmente acab贸 tercero y sum贸 quince puntos a su casillero (ya son 26 gracias a la vuelta r谩pida de carrera) – actualmente es cuarto, un punto por debajo de Max Verstappen.

As铆 llega Ferrari a China

La Scuderia Ferrari sigue sin poder demostrar en carrera la superioridad mostrada durante las dos semanas de test. Por una cosa u otra por el momento no han certificado el poder铆o con el que, a priori, comenzaban la temporada. Mercedes, incluso, ya suma casi el doble de puntos que los de Maranello: 87 puntos para los de Brackley, en cabeza; y 48 para Ferrari.

Expectativas del Gran Premio

Declaraciones extra铆das de la web oficial de Ferrari; traducci贸n propia

Sebastian Vettel:

“El GP de China ha estado en el calendario durante bastante tiempo y se celebra en una de las pistas m谩s t茅cnicas y dif铆ciles del a帽o. Dos de las curvas son especialmente importantes: la primera y la que conduce a la recta muy larga, de m谩s de un kil贸metro de longitud. Las dos son muy t茅cnicas y es dif铆cil encontrar la l铆nea correcta porque la pista tambi茅n es muy ancha. Son un reto, no s贸lo en la calificaci贸n cuando se necesita hacer s贸lo una vuelta, sino tambi茅n en la carrera. El cuidado de los neum谩ticos es uno de los puntos clave en Shanghai, es el trabajo m谩s importante que hay que hacer el domingo para ser r谩pido durante toda la carrera. En el pasado he tenido algunas buenas carreras aqu铆 con Ferrari, acerc谩ndome mucho a la victoria. Quiz谩s esta vez tengamos un poco de suerte, para que podamos celebrar la mil茅sima carrera de F贸rmula 1”.

Charles Leclerc:

“No conozco tan bien la pista de Shanghai, ya que s贸lo he corrido all铆 una vez, el a帽o pasado. Tengo buenos recuerdos de la sesi贸n de clasificaci贸n, menos de la carrera en s铆. Pero en general, me gusta mucho la pista porque hay muchos tipos diferentes de curvas que no se encuentran en el calendario, especialmente la curva 1, y tambi茅n la 13 que lleva a la recta larga. Por lo general, la carrera china es muy divertida, porque el tiempo puede ser impredecible y la lluvia puede llegar cuando menos lo esperas. Es la mil茅sima carrera en la historia de la F贸rmula 1 y espero que el coche sea tan bueno como lo fue en Bahr茅in, para que pueda seguir buscando los resultados que merecemos”.

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