El piloto de McLaren se vio involucrado en un incidente con Max Verstappen que le provoc√≥ un pinchazo en las primeras vueltas del GP de Bahr√©in 2019. Lando Norris acab√≥ 6¬ļ y sum√≥ sus primeros puntos en F√≥rmula 1.

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Sainz, tras su toque con Verstappen | Foto: McLaren

Así se van los pilotos de Bahréin

Carlos Sainz: segunda carrera de la temporada y segundo abandono del piloto espa√Īol. Comenz√≥ bien, ganando la posici√≥n tanto a Magnussen como a Verstappen, pero en la primera curva se vio taponado por los Mercedes y el holand√©s recuper√≥ su posici√≥n. Cuando se volvieron a encontrar, el de Red Bull golpe√≥ su McLaren, pinchando su neum√°tico en la curva 4, lo que le hizo perder mucho tiempo. Tras la carrera, de la que finalmente se retir√≥, coment√≥ que tambi√©n tuvo problemas con la caja de cambios. Lo positivo, el rendimiento general del equipo en la carrera.

Lando Norris: el ingl√©s ha ca√≠do de pie en su debut en la F√≥rmula 1. Dos presencias en Q3 en otras tantas carreras y hoy ha sumado sus primeros puntos gracias a una meritoria sexta posici√≥n. Part√≠a 9¬ļ por la sanci√≥n de Grosjean. Su estrategia de dos paradas, poniendo medios en la primera y blandos en la segunda le dio resultado y logr√≥ ser el primero del resto. Se defendi√≥ de R√§ikk√∂nen en las √ļltimas vueltas y lleg√≥ en sexta posici√≥n. Con 8 puntos, es s√©ptimo en el mundial, igualado con Magnussen y con dos puntos menos que Kimi.

Así se va McLaren de Bahréin

Las buenas sensaciones recogidas en Australia se refrendaron en Bahr√©in, un circuito m√°s tradicional que el de Albert Park. Y aqu√≠ s√≠ pudieron irse con el premio de los puntos, que se le escaparon en la primera carrera del a√Īo.

Con buena velocidad a una vuelta, metiendo a los dos coches en Q3, los McLaren también se mostraron competitivos en carrera, con Sainz cerca de los grandes en las primeras vueltas e incluso desafiando a Verstappen. Sobre ese buen rendimiento deben trabajar para seguir mejorando. Con los puntos conseguidos, marchan en 5ª posición del mundial con 8 puntos, los mismos que Haas y dos menos que Alfa Romeo.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de McLaren

Carlos Sainz

"Estoy muy decepcionado por como han ido las cosas hoy. He hecho una gran salida y tenía muy buen ritmo en las primeras vueltas, rodando con los cinco primeros. He intentado adelantar al Red Bull por el exterior, pero me ha golpeado. Me he llevado la peor parte con un pinchazo y al final de carrera hemos tenido que retirar el coche por otra razón, así que obviamente estoy muy decepcionado. Parecía que podía sumar unos buenos puntos, pero no ha sido así. En el lado positivo, el coche iba relativamente bien y Lando ha sumado puntos para el equipo, así que felicidades. Volveremos en China".

Lando Norris

"Estoy muy contento y feliz por haber sumado mis primeros puntos, pero tambi√©n lo estoy por McLaren, tras del duro trabajo que el equipo ha llevado a cabo durante el invierno. He empezado bien, con una buena salida y un buen tir√≥n inicial, pero despu√©s he tenido algunos problemas de tracci√≥n. Me han bloqueado al entrar en la curva 1, he ido por el exterior y me he tocado con otro coche. He salido por la grava y he perdido algunos puestos. Tras esto, el ritmo ha sido muy bueno. Me he recuperado bastante r√°pido. He luchado con el tren que se ha formado con el DRS, pero cuando alguien perd√≠a el DRS lo pod√≠a coger. He tenido que luchar un poco en la √ļltimo tramo de carrera pero he logrado mantenerme por delante de Kimi. En mi lado, P6 es un muy buen trabajo".

Gil de Ferran, director deportivo

"Por un lado estamos eufóricos pero por el otro nos preguntamos qué podría haber pasado. Lo que le ha pasado a Carlos, que ha mostrado un ritmo muy fuerte al principio y a lo largo de la carrera, ha sido una lástima. El toque ha arruinado sus opciones de conseguir un buen resultado. Mientras tanto, hoy Lando ha estado espectacular. Tras verse envuelto en el enredo al principio de la carrera y perder algunas posiciones, su conducción para conseguir la sexta posición ha sido una mezcla perfecta de determinación, agresividad, ritmo y gestión de neumáticos. El Gran Premio de Baréin ha sido emocionante y complicado a la hora de determinar la mejor estrategia, ya que las condiciones han jugado un papel muy importante en el comportamiento de los neumáticos. Por no mencionar lo cerca que han estado los rivales. Hemos logrado ejecutar buenas paradas en boxes y una estrategia para sumar nuestros primeros puntos de la temporada. Salimos de Baréin contentos y alentados con nuestro resultado. Al mismo tiempo nos mantenemos totalmente enfocados, todavía tenemos mucho trabajo por delante".

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