La escuder铆a Williams sigue con sus malos resultados y ocupando la zona baja de la parrilla. Ma帽ana, su objetivo es clasificar para la carrera del domingo. Kubica fue 20潞 en las dos sesiones mientras que Russell fue 19潞.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de formula1.com, traducci贸n propia

Robert Kubica

“No fue un d铆a f谩cil, pero sabemos en qu茅 tenemos que trabajar. Despu茅s de la primera carrera ten铆a algunas dudas y preguntas, pero ya no las tengo. En Australia, hice una puesta a punto diferente a la de George y pudimos ver claramente las diferentes caracter铆sticas del coche, pero aqu铆 empezamos con la misma puesta a punto y las caracter铆sticas siguen siendo diferentes. S贸lo espero que podamos resolverlo”.

George Russell

“Me gusta conducir en Bahrein, es una pista muy bonita con un buen ritmo. Creo que estamos un poco m谩s cerca, ya que el circuito suele ser m谩s adecuado para el equipo que los dem谩s, pero estamos donde esper谩bamos. El FP1 fue todo un reto, pero creo que todo el mundo estaba luchando en las calurosas condiciones. La FP2 ha sido mucho m谩s agradable de conducir, pero los tiempos de vuelta est谩n a煤n muy lejos y tenemos mucho trabajo por hacer. Mientras estemos en esta posici贸n, tenemos que utilizarlo para optimizar todo lo dem谩s, de modo que cuando el coche sea competitivo estemos preparados para saltar”.

Dave Robson, ingeniero de pista

“Es la segunda carrera de la temporada y tenemos condiciones muy diferentes a las de Melbourne. Hac铆a mucho calor y hab铆a mucho viento en la FP1, lo que dificult贸 mucho la vida de todos los coches y dificult贸 el aprendizaje. Pudimos hacer algunas pruebas interesantes basadas en algunas de las investigaciones que hicimos en la f谩brica despu茅s de Melbourne. Al entrar en la FP2, hac铆a mucho m谩s fr铆o y el viento se hab铆a calmado, as铆 que pudimos ponernos a trabajar a fondo y entrar en la preparaci贸n real antes de la sesi贸n de clasificaci贸n y de la carrera. Hemos realizado algunas pruebas 煤tiles, con los dos coches con programas ligeramente diferentes en cuanto a la configuraci贸n del coche, ya que seguimos aprendiendo a sacar el m谩ximo partido del FW42. En el coche de George tuvimos nuestra primera tanda en el compuesto C1, que es el neum谩tico m谩s duro de Pirelli y el mejor aqu铆. En general, fue un viernes complicado, pero pudimos aprender m谩s sobre el coche y completar una buena preparaci贸n. Ahora debemos mantenernos firmes, ya que sabemos que la FP3 ser谩 una sesi贸n ardua y dif铆cil, y asegurarnos de que aprovechamos al m谩ximo lo que aprendimos en la FP2, para que podamos aplicarlo a la clasificaci贸n y a la carrera”.

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