McLaren abandona Australia sin puntos en el casillero. Carlos Sainz tuvo que abandonar en los primeros compases de la carrera por un fallo mecánico. Y Lando Norris solo pudo ser duodécimo tras sufrir con el tráfico.

Sainz y Norris saludan a la grada durante el Drivers Parade | Foto: McLaren

Así se van los pilotos de Australia

Carlos Sainz: un presunto fallo en el MGU-K deriv√≥ en un problema m√°s serio de motor y dej√≥ al espa√Īol sin potencia. Su MCL34 empez√≥ a echar humo por la parte trasera y Sainz tuvo que aparcar a la entrada del pit lane. Lo preocupante no es ya solo el abandono, si no las consecuencias que √©ste podr√≠a tener. Empezar la temporada perdiendo elementos del motor puede ser un desastre a largo plazo. Lo positivo para el madrile√Īo hoy fue su buena salida, a pesar de salir tan atr√°s. Adelant√≥ a varios monoplazas y estaba metido en la pelea por los puntos cuando lleg√≥ el fallo mec√°nico.

Lando Norris: el debutante pec√≥ de falta de experiencia en su primera carrera de F√≥rmula 1. Aunque perdi√≥ posiciones en la salida, todav√≠a se manten√≠a en la zona de puntos hasta su primer pit stop. Pero al salir, se encontr√≥ a Antonio Giovinazzi, que llevaba los neum√°ticos muy desgastados. Tard√≥ demasiadas vueltas en adelantarle, lo que le cost√≥ tres posiciones y le conden√≥ a la 12¬™ posici√≥n. A√ļn as√≠, fue el mejor rookie hoy.

Así se va McLaren de Australia

Los de Woking son el √ļnico equipo junto a Williams que se marchan de Melbourne de vac√≠o. Ninguno de los dos pilotos ha logrado puntuar, a pesar de que al inicio de la carrera parec√≠a que ser√≠a posible. La fiabilidad ha vuelto a atacar a McLaren, dejando fuera de carrera a Carlos Sainz tras solo 10 vueltas transcurridas. Con la mitad de parrilla tan ajustada, acabar carreras es muy importante, as√≠ que los brit√°nicos deben trabajar mucho y muy r√°pido.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de la web de McLaren

Carlos Sainz

“Ha sido un fin de semana para olvidar. Creo que hemos perdido el MGU-K, lo cual es una pena porque la carrera estaba yendo bien. Lo de ayer ya lo hab√≠a enterrado y he empezado el d√≠a con positividad. He hecho todo lo que quer√≠a hacer: una buena salida, adelantar a cuatro coches, meterme en la pelea por los puntos y empezar a atacar a los coches que ten√≠a delante. El coche iba bien, ten√≠amos un buen ritmo y estaba peleando con otros coches que han acabado entre los puntos hoy, lo cual demuestra que podr√≠amos haber puntuado.

Lo de hoy me duele, pero as√≠ es la F√≥rmula 1. Mi temporada ha empezado con un fin de semana plagado de mala fortuna pero espero empezar a conseguir resultados m√°s positivos a partir de Bahr√©in. Quiero dejar atr√°s esta carrera y seguir empujando”.

Lando Norris

“El equipo me ha dado un buen coche, con suficiente ritmo para llegar al top 10 pero he cometido un par de errores que no me han permitido puntuar, as√≠ que estoy un poco decepcionado. Pero est√° genial acabar mi primera carrera de F1 y quit√°rmela de encima.

No he hecho una salida perfecta, me ha costado adelantar a un coche m√°s lento y luego he bloqueado los neum√°ticos, as√≠ que tengo trabajar para corregir esos errores. Estoy enfadado conmigo mismo ya que hab√≠a m√°s potencial. Ahora estoy centrado en Bahr√©in”.

Gil de Ferran, Director deportivo

“En general, debo admitir que, aunque hay muchos aspectos positivos del fin de semana, nos marchamos del Gran Premio de Australia un poco decepcionados. Carlos ha hecho una buena salida pero, desafortunadamente, se ha tenido que retirar muy temprano por un fallo mec√°nico. Desde el punto de vista de Lando, la carrera ha empezado bien hasta que se ha visto frenado por un poco de tr√°fico, y eso le ha condenado a terminar fuera de los puntos. Lo positivo es que Lando ha luchado en su primer Gran Premio y ha llegado hasta la bandera de cuadros.

Como hab√≠a pronosticado, est√° claro que hay varios equipos envueltos en una lucha ajustada, as√≠ que cualquier peque√Īa mejora puede suponer un gran avance en la clasificaci√≥n. As√≠ que, a seguir trabajando y ya pensamos en Bar√©in”.

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